- Ce sujet contient 59 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 9 années et 11 mois.
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Messages
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- clodor a écrit:
- Pour Stark: merci pour l’info sur les Twinpro. Par contre, le prix est un peu indigeste mais ils sont tellement tentants…
J’aimerais vraiment connaître le chiffre des ventes annuels d’Emergency, par curiosité !
Je ne peux pas te donner un chiffre annuel des ventes, mais depuis le lancement de l’Emergency, Breitling en a vendu près de 40 000.
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IG : pepo_botevJe connais cette montre,
Je l’ai déjà eu en main j’ai meme pu l’essayer pendant quelques jours…__________________________________
- voodoo69 a écrit:
- Je ne fais pas un mauvais procès. C’est juste que je ne vois pas l’utilité de cette montre.
Concernant la paf, le côté exclusif de la montre peut effectivement jouer dans ce choix.
Comment te croire, tu es en contradiction 🙂
a la lecture du post sur » l’Emergency 2″ https://famontres.com/forums/topic/emergency-2/page/175/#2465725
elle avait l’air de te plaire jusqu’a que tu découvre le prix,
ton raisonnement fait plutôt penser a: « je peux pas me l’offrir donc partons du principe que c’est inutile » 
juste un petit passage:
ALors pour info ce n’est pas mon poignet, mais d’un ami qui à été à Bâle.
Par contre je ne sais pas du tout sa taille de poignet. Mais sur la photo qu’il m’a envoyé je trouve que ca passe plutôt bien.
En tout cas ca ne me choque pas. Faut remettre la montre dans le contexte pour laquelle elle à été créée.et si le marketing c’est « caca » , pourquoi te balader avec un sac de vol Bell&Ross, ce ne sont pas des montres de pilotes et tu en fais la pub
Je pense en fait que c’est une discussion stérile
J’ai eu l’occasion d’essayer la montre il y a un an et, malgré une taille énorme, elle n’est pas importable grâce au poids contenu du titane.
toutefois, n’y avait-il pas moyen, malgré la balise, de réaliser une carrure plus petite comme les anciennes Emergencies ? Le mouvement SuperQuartz de la nouvelle est-il si supérieur en taille à celui des précédents modèles ?
Je pense que jusqu’à 48mm j’aurais pu l’acheter…Effectivement, c’était il y a 3 ans ce post.
Après l’avoir manipulée et vu ses fonctions en plus. J’ai changé d’avis.
Concernant le sac il est juste pratique…
Après chacun son opinion, je ne cherche pas à t’influencer…
C’est juste mon point de vue en tant que professionnel.Avis pour le moins changeant , je pari même que si Breitling t’en offrait une, tu te mettrais à l’adorer
Et comme le sac, pour certains pilotes l’Emergency est « juste pratique » 😉
- clodor a écrit:
- J’ai eu l’occasion d’essayer la montre il y a un an et, malgré une taille énorme, elle n’est pas importable grâce au poids contenu du titane.
toutefois, n’y avait-il pas moyen, malgré la balise, de réaliser une carrure plus petite comme les anciennes Emergencies ? Le mouvement SuperQuartz de la nouvelle est-il si supérieur en taille à celui des précédents modèles ?
Je pense que jusqu’à 48mm j’aurais pu l’acheter…
Montre tout à fait portable pour un modèle tour de poignet de 22cm
Le mouvement SQ de l’Emergency II est identique à celui de l’Emergency I SQ.
A savoir un bon vieux Breitling 76 depuis 2002 (ETA Thermoline 988.352).Seule exception pour l’Emergency Mission, Breitling B73 (ETA Thermoline 251.232) de 2003 à 2008 pour ce modèle.
(mais aussi présent dans des modèles récents : Emergency Mission · Chrono Avenger M1 · Chrono Colt (2006) · Chrono Colt Quartz SQ · Avenger Seawolf Chrono · Avenger Seawolf Chrono Blacksteel · Colt Chronograph II · SuperOcean Chronograph M2000 · Colt Chronograph (2014) · SuperOcean Chronograph M2000 Blacksteel )Ce qui doit changer c’est la taille de l’accu et le rajout du circuit électronique pour le satellite.
D’ailleurs, comment ces infos sont-elles encodées pour connaître les infos sur le propriétaire de la montre à aller secourir, personnes à prévenir, allergies…Car dans les anciens contrats Emergency I, on avait à renseigner sa licence de pilote, son adresse, tel.
Tout cela était transmis directement à Breitling.Maintenant avec cette « balise de sécurité » au poignet, n’importe qui faisant une activité nécessitant une assistance peut acheter cette montre, avant c’était réservé à l’aviation seulement…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackSi cela faisait partie d’un équipement ou d’un sponsor, oui je la porterais quand il le faudrait…
Dans ce cas c’est pas la même chose.
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black
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