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- Ce sujet contient 240 réponses, 32 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
challenger_fr, le il y a 12 années et 3 mois.
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25 avril 2013 à 1h49 #420002074185
Pascal
MembreOui, (ça a été ma première Breit), et la B-1, la meilleure montre de pilote ayant jamais existé.
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« Faire face »25 avril 2013 à 2h03 #420002074196narcotic
Membre
le sujet du SAV m’interesse , mais on s’éloigne là non ?
25 avril 2013 à 2h08 #420002074197pierre14
Membre- Citation :
- A quoi sert cette montre sachant que les aéronefs sont non seulement équipés de balise mais qu’en plus cette balise se déclenche toute seule en cas de choc ?
Tu as pensé justement a une éjection en parachute dans lequel tu finis ta descente bien plus loin que le crash de ton avion? Imagine toi en plein désert… pour ma part l’emergency offre une sécurité supplémentaire voir complémentaire.
25 avril 2013 à 4h01 #420002074186lithium
Membre- christcart a écrit:
- Une Navitimer, par exemple ?
La Navitemer est également un calculateur vu qu’elle a une règle à calcul circulaire.
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Les chemins propices mènent à la Chaux-de-Fonds25 avril 2013 à 4h19 #420002074187yankee
Membre- Pascal a écrit:
- Oui, (ça a été ma première Breit), et la B-1, la meilleure montre de pilote ayant jamais existé.
Bonjour , pourquoi la B1 a t’elle a vos yeux la meilleur montre de pilote ? Beaucoup d’autre montre présente les même similitudes ? Je penses a la X33 , et certaine autre marque
Merci pour cet eclairssissement
Yankee25 avril 2013 à 4h33 #420002074188Pascal
MembrePar rapport à la X33 la B-1 est beaucoup plus lisible, elle a une règle à calcul interne et surtout une lunette compte à rebours.
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« Faire face »25 avril 2013 à 4h56 #420002074189challenger_fr
Membre- Pascal a écrit:
- Par rapport à la X33 la B-1 est beaucoup plus lisible, elle a une règle à calcul interne et surtout une lunette compte à rebours.
Je confirme, cette petite B1 est très utile en vol de nuit et très pratique et compatible NVG (vision de nuit)
Je n’ais jamais compris pourquoi cette fonction n’a jamais été intégrée à l’Emergency
Concernant cette nouvelle Emergency II, beaucoup de nouveautés très innovantes (pile rechargeable avec testeur de pile et de fréquences , double signal de détresse, PLB de type 2, miniaturisation au maximum tout de même).
Ceci du être très dur de loger tout cela dans une montre de poignet pour un poids de 140g en titane, non ?2 Seuls bémols, la taille de cette montre est énorme tout de même et le prix, de combien sera-t-il ?
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BCF-004 – Membre Fondateur25 avril 2013 à 5h03 #420002074190Pascal
Membre- challenger_fr a écrit:
- ….cette petite B1 est très utile en vol de nuit et très pratique et compatible NVG (vision de nuit)
Je n’ais jamais compris pourquoi cette fonction n’a jamais été intégrée à l’Emergency
La question essentielle est surtout: pourquoi diable Breitling a arrêté la production de la B-1 ?? Les pilotes n’en disaient que du bien, même ceux qui ont eu la X33 auparavant. Cela fait des années que Breitling accumule erreur sur erreur…
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« Faire face »25 avril 2013 à 6h13 #420002074191titoftwo
MembreCa ne me surprend pas. Je suis tellement emm..dé et écoeuré avec ma B01, que je vais y venir… Mais ça, c’est une autre histoire.
Bonne chance dans ta quête![/quote]
je possède également la nouvelle b01, et je ne rencontre aucun soucis. Quels sont les problèmes que tu tencontres?
25 avril 2013 à 8h22 #420002074198bob.2
Membresauf à user du siège èjectable, la probabilité d’avoir à s’en servir ne doit pas être très élevée…
25 avril 2013 à 11h02 #420002074192Duality
Membre- titoftwo a écrit:
- Ca ne me surprend pas. Je suis tellement emm..dé et écoeuré avec ma B01, que je vais y venir… Mais ça, c’est une autre histoire.
Bonne chance dans ta quête!
je possède également la nouvelle b01, et je ne rencontre aucun soucis. Quels sont les problèmes que tu tencontres?
[/quote]C’est un achat/cadeau de moins d’un an, après une longue quête que les FAMeurs connaissent bien. Des dérives variables les premiers mois (+/-), dans la norme du Cosc au départ. Elles sont devenues de plus en plus importantes, jusqu’à 45s/j. Après cinq ou six semaines de SAV, révision complète et changement de pièces, je l’ai récupérée le we dernier. Lundi matin, premier remontage manuel : au bout de quelques tours je sens que ça rippe/craque. Depuis, le remontage manuel tourne dans le vide… Je n’en dirais pas plus (en plus c’est HS ici), je laisse le bénéfice du doute à Breitling : la loi des séries ça existe, ainsi que le ‘mauvais numéro’. Mais il va falloir qu’on m’explique gentiment, très gentiment, ce que j’ai acheté pour 6k€. Et il va falloir qu’ils me trouvent une solution très commerciale…. pour que je retrouve le minimum de plaisir que je suis en droit d’espérer, parce que là, j’en suis très loin.
25 avril 2013 à 11h18 #420002074193bob.2
Membrebienvenue dans les joies du SAV Breit !
25 avril 2013 à 11h18 #420002074194bob.2
Membrebienvenue dans les joies du SAV Breit !
25 avril 2013 à 12h09 #420002074178Pascal
MembreÇa peut évidemment se déclencher aussi manuellement. Quoiqu’il en soit, une petite balise portable tenant dans la main coûte aujourd’hui 300€… et ça permet d’avoir une vraie montre au poignet !!
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« Faire face »25 avril 2013 à 12h20 #420002074179M ONE HUNDRED
Membre- pierre14 a écrit:
- Mon rêve absolue serait d’avoir ce modèle :

Il y a un modèle identique qui était en vente sur ebay.co.uk il y a quelques semaines.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMA -
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