- Ce sujet contient 3 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 8 mois.
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Bonjour à tous,
Lecteur assidu de votre forum passionnant, je poste très peu car trop timide et trop peu expert en Omega.
Justement, après ma phase Longines (qui au demeurant continue…), je m’intéresse aux vintages Omega et notamment à la speed.
Bon j’abrège : j’ai lu qu’il y avait des risques de trouver des speed "réemboitées" (calibres antérieurs à la boîte), tout en sachant que cela peut se retrouver dans des speed tout à fait d’origine (cf. post de référence de Zen).
Mais je trouve beaucoup de speed avec un calibre POSTERIEUR à la réf. de la montre
Ex. au hasard : une speed 105.003-63 avec un calibre 22xxxxx (correspondant à un n° de série de 1965).Est-ce normal et donc je n’ai rien compris à vos nombreux posts faisant la leçon
? Ou bien est-ce encore les méfaits de nos escrocs opportunistes?je focaliserais pas trop sur les correspondances boitiers mouvements sauf si l’écart est très important. Pas mal de speed de 68-69 ont des calibres de 70/71. Omega tout comme d’autres (Zenith, Movado avec le 3019) ne se ‘fatiguait’ pas à réparer des mouvements défectueux, ils étaient systématiquement remplaçés par du neuf, les anciens étaient jetés. Il parait que le nombre de déchets 3019 à l’époque dépassait l"entendement.
- chronofolie a écrit:
- je focaliserais pas trop sur les correspondances boitiers mouvements sauf si l’écart est très important. Pas mal de speed de 68-69 ont des calibres de 70/71. Omega tout comme d’autres (Zenith, Movado avec le 3019) ne se ‘fatiguait’ pas à réparer des mouvements défectueux, ils étaient systématiquement remplaçés par du neuf, les anciens étaient jetés. Il parait que le nombre de déchets 3019 à l’époque dépassait l"entendement.
Eh, bé, comme sur les bagnoles fianelement !….
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« J’aime les belles voitures et les femmes rapides »
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