FORUMAMONTRES › Forums › Nouvelles marques › Electra – la 2de en approche
- Ce sujet contient 160 réponses, 37 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Flexy, le il y a 1 année.
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AuteurMessages
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4 septembre 2025 à 22h02 #420005025545
10tocantes
MembreJe penche pour un mécaquartz de plus à un tarif entre 250 et 350€. Comme les Lip Rallye/Himalaya quoi.
5 septembre 2025 à 7h14 #420005025546Syl20atm
Membre- 10tocantes a écrit:
- Ben, question arrangement côté cadran, c’est visiblement:
- indicateur 24h à 3h (marqueurs 8/16/24)
- petite seconde à 6h (marqueurs 20/40/60)
- totaliseur 60mins à 9h (marqueurs 15/30/45/60)
Donc ça peut être:
- du mécaquartz Seiko/TMI VK63 (date ou date fantôme)
- du simple quartz Seiko/TMI VD53 (date) ou VD54 (sans date)
- du pseudo/partiel mécaquartz Miyota 0S20 (date ou date fantôme)
mais clairement pas:
- du Sellita mécanique
- ni du Seiko/TMI mécanique
- ni du LJP mécanique
- ni du Seagull ST19 mécanique
- ni du Peacock mécanique
- ni du quartz Ronda
- ni du quartz Epson
Impressionnant !
Les FAMeurs sont impitoyables avec les teasers.
5 septembre 2025 à 8h27 #420005025547didou
MembreNombre d’entre nous qui suivent ce fil ont déjà acquis la première DDD
Ensuite (et surtout) c’est bien le but du Teasing. Pour ma part, wait and see, en particulier au niveau des dimensions et de l’épaisseur.
5 septembre 2025 à 21h36 #42000502554810tocantes
MembreJe dirais du 38-39mm et dans les 12mm d’épaisseur, verre compris.
5 septembre 2025 à 23h21 #420005025549Gagliapun
MembreUn remontage manuel serait bien en adéquation avec l’esprit de la marque. Wait and see.
5 septembre 2025 à 23h26 #42000502555010tocantes
MembreY’a pas de mouvement chrono mécanique avec l’arrangement présenté.
5 septembre 2025 à 23h29 #420005025551Gagliapun
Membre- 10tocantes a écrit:
- Y’a pas de mouvement chrono mécanique avec l’arrangement présenté.
Rien de rien ? J’avoue que ça serait un peu décevant. Mais je te crois bien volontiers.
6 septembre 2025 à 17h18 #420005025552StB
Membre6 septembre 2025 à 17h29 #42000502555310tocantes
MembreBah, c’était pas très dur en fait.
Et pour la précision, je trouve le message plutôt adéquat. Si, faute de trotteuse, je n’ai jamais vraiment pu vérifier la dérive des VK64 que je possède, j’ai par contre constaté qu’en 4 mois, le VK63 que j’ai dans mon petit assemblage personnel a gagné… entre 1s et 2s! Ils ne sont sans doute pas tous comme cela mais, dans mon cas, c’est hyper top.
6 septembre 2025 à 20h14 #420005025554didou
MembreDonc, si je comprends bien, mecaquartz = mouvement quartz pour donner l’heure et mouvement mécanique pour la chronométrie ?
Reste à savoir si ça sera du Seika ou Myota ….
6 septembre 2025 à 20h16 #42000502555510tocantes
MembreEuh… pas compris…
6 septembre 2025 à 20h26 #420005025556didou
Membre- 10tocantes a écrit:
- Euh… pas compris…
Je reformule : quelle est la différence entre une quartz et une mécaquartz ?
6 septembre 2025 à 20h38 #420005025557Syl20atm
MembreUn mouvement méca-quartz est un mouvement quartz avec un module mécanique pour le chronographe.
Les aiguilles des heures, minutes et de la petite seconde fonctionnent comme un quartz classique.
L’aiguille centrale des secondes du chrono avance à la manière d’un mouvement méca.6 septembre 2025 à 21h28 #420005025558didou
MembreMerci.
6 septembre 2025 à 23h16 #42000502555910tocantes
MembrePour bien préciser les choses, sur les VKxx, le fonctionnement de l’aiguille centrale des secondes du chrono au 1/5s est purement quartz. C’est de la simple programmation électronique et absolument rien de mécanique proprement parlant en la matière. Les bon vieux calibres Seiko 7Txx des années 80/90 fonctionnaient déjà comme ça. La motorisation de toutes les aiguilles est, de base, quartz, directement ou indirectement via des rouages intermédiaires (aiguille des 24h, aiguilles des compteurs mins et heures).
Ce qui est mécanique, au niveau purement chronographe, c’est:
- la RàZ instantanée des 2 ou 3 aiguilles du chrono, obtenue via des leviers qui actionnent un marteau venant replacer et fixer les aiguilles à zéro en appuyant sur les pieds de leurs roues.
- le clic des boutons poussoir, obtenus grâce a des ressorts raccordés aux leviers de RàZ/de couplage.
Cf. p4 et p10 du guide technique du VK63 par exemple:
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