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Bonsoir à tous,
Je m’apprête à m’acheter une montre automatique que je compte bien entendu porter en toutes circonstances. Je pratique la moto comme loisir et je me demande quel peut avoir comme effet les vibrations sur une montre automatique. Certaines vitesses stabilisées (ex : 130 sur l’autoroute, restons zen !) provoquent en effet pas mal de petites vibrations sensibles au guidon, bref néfaste sur la montre ou non ?
Bonjour
Sujet déjà abordé ici
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À priori, les montres automatiques modernes résistent à des vibrations grâce à des systèmes antichocs au niveau du balancier.Je pense que le système antichoc sert en cas de chocs plus copnséquents. A mon avis, il n’agit pas pour de simples vibrations.
Cependant, ces vibrations agissent un grand nombre de fois par seconde, ce qui, à la longue, affectent la mécanique, mais je ne sais pas après combien de temps: des années de vibrations peut-être. Cela reste probablement du domaine théorique.
Mais il est probable que le spiral subisse pleinement ces vibrations car il est léger et souple. Cela l’affecte-t-il vraiment et nuit à sa fiabilité ? Je ne sais pas dire. Il faudrait pour cela des tests de plusieurs années sans doute.
Maintenant, y-a-t-il une affectation sur la précision ? Là aussi, il faudrait des tests conséquents. Mais à mon avis, il se pourrait bien que cela provoque une imprécision, mais en avance ou en retard ?
Et de quel ordre ?
En résumé, je pense qu’il ne faut pas s’inquiéter. La montre ne va pas se détruire ou tomber en morceau. Il faut dire aussi que de nombreux amortisseurs naturels » protègent la montre, tels le poignet p.ex. où elle est fixée, peut-être aussi le gants du motard, etc.
Ne vous inquiétez pas et bonne journée.Je prends mon Omega tous les jours pour aller au boulot en moto (er6) et aucun impact sur la précision de la montre
Envoyé depuis l’appli Topic’it
les montres automatique, c’est plutôt le golf et le tennis quelle n’aiment pas. j’ai souvenir d’un type XX appartenant a un champion de tennis (un gaucher) il avait arraché tout le bloc automatique.
personnellement lorsque je faisais du tir a l’arc, je retirai ma montre.
ensuite la moto… a part si tu a une vieille harley (et encore)qui vibre a mort ça craint pas grand chose. ça dépend aussi du système auto, les masses qui sont sur roulement a billes on tendance a s’abîmer plus rapidement.oui les systèmes anti-choc sont fait pour préserver les pivots de balancier contre les chocs violent (pour éviter qu’ils ne cassent)
- Philibert.A a écrit:
- les montres automatique, c’est plutôt le golf et le tennis quelle n’aiment pas. j’ai souvenir d’un type XX appartenant a un champion de tennis (un gaucher) il avait arraché tout le bloc automatique.
personnellement lorsque je faisais du tir a l’arc, je retirai ma montre.
ensuite la moto… a part si tu a une vieille harley (et encore)qui vibre a mort ça craint pas grand chose. ça dépend aussi du système auto, les masses qui sont sur roulement a billes on tendance a s’abîmer plus rapidement.oui les systèmes anti-choc sont fait pour préserver les pivots de balancier contre les chocs violent (pour éviter qu’ils ne cassent)
Tout à fait d’accord avec vous Philibert.A.
Je n’avais pas pensé au roulement à billes. Il s’y produit probablement une usure certe très faible, mais qui, a terme, provoquera
un jeu plus important dans ce roulement. Mais il est aussi probable, à mon avis, que ce soit très faible.
Et pour les systèmes antichocs, c’est sûr qu’ils n’interviennent pas dans de simple vibrations, mais, comme vous le dites très bien,
en cas de chocs plus « violents ».
Bien à vous.
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