- Ce sujet contient 12 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 9 mois.
-
Messages
-
Bonjour les techniciens
je suis nouveau.
Pouvez vous me dire si l echappement coaxial Omega est vraiment une avancee technique (dixit mon revendeur) ou un argument marketing.
bonsoir Gigousse, bienvenue sur le forum
échappement co-axial = échappement génial;
pour faire simple :
1) Moins de frottement avec l ancre
2) Moins de révisions
3) ultra précision, pas de déperditions du aux temps
4) véritable avancée technologique
Michel, Reims.Les deux ! pour mémoire cet échappement a été inventé, par un horloger autodidacte anglais, George Daniels, et consiste pour l’essentiel, à remplacer le système frottant d’impulsion,donc consommateur d’énergie, réclamant une lubrification, par un procédé non frottant et se passant – théoriquement- d’huile.
Il paraît que ce n’est pas tout à fait le cas, mais je ne peux rien assurer…
On commence à en trouver sur la Baie à partir de 1700 Euros, mais attention aux arnaques, beaucoup circulent, qui sont équipées d’un mouvement auto. japonais, siglé Omega, échappement ancre ordinaire, alors que le cadran arbore fierement " Omega de ville coaxial ".
Donc ne pas acquérir sans avoir vu l’échappement, très caractéristique.
Un échappement de plus sur les centaines voir le millier inventés
- caput a écrit:
- Un échappement de plus sur les centaines voir le millier inventés
Oui, mais celui-ci a été industrialisé, et va parait-il équiper toute la gamme mécanique d’Omega, même les pièces simples, moins onéreuses.
Un sacré gage de fiabilité…
- caput a écrit:
- Un échappement de plus sur les centaines voir le millier inventés
J’avais zappé cette partie du site de nos amis d’Horlogerie Suisse.
J’ai quelques heures de lecture à faire.
Merci caput
- Bernard a écrit:
-
- caput a écrit:
-
- Bernard a écrit:
- ………………..
Mais…."attention les vélos" …..lorsqu’il faudra règler les levées
………………
Une opération qui a mon avis est rare de nos jours a l’exception de certaines restaurations.
Le remplacement des pièces est je pense plus d’actualité de nos jours, moins couteux en temps, et en connaissances de la part d’un bon nombre d’horlogers.
Salut "caput" ,
j’abonde dans ton sens …en effet , très-très rare mais cela peut se présenter , une "manip" malencontreuse…, une levée "mal gommée" , la montre d’un client …de passage …
Plus courant , le ressort d’antichoc qui se fait la valise des brucelles ..et qu’il faut absolument retrouver ,
toujours pour la montre de ce "p….. de C.." de client de passage..
Joyeux réveillon !
bernard
bonjour,
D’accord, d’accord, le regommage d’une levée sur un coaxial est plus délicat que sur un ancre suisse traditionnel, pour ce qui est de la valeur de pénétration; mais la technique en soi reste la même.
Et les levées qui bougent – à moins d’une intervention préalable de rhabillage – ce n’est pas très fréquent.
Quant aux ressorts d’antichoc perdus, ce n’est pas spécifique à cet echappement.
J’ai oublié; pour ceux que le co-axial, et Daniels, intéressent, un ouvrage de réference :" La montre: principes et méthode de fabrication " de Daniels, bien sûr, aux éditions Scriptar SA, à Lausanne. Copyright 93.
Titre de l’édition originale: " watchmaking "
[quote="carlgustav"][quote="Bernard"]
- caput a écrit:
-
- Bernard a écrit:
- ………………..
Mais…."attention les vélos" …..lorsqu’il faudra règler les levées
………………
bonjour,
Quant aux ressorts d’antichoc perdus, ce n’est pas spécifique à cet echappement.
Pas possible ???….!!!!!!
Bonjour à tous ,
Boudiou …..!!!!!
J’en apprends aujourd’hui …première fois que j’en entends parler !
Comme quoi "tout-arrive" …
L’idée et le principe sont géniaux et il fallait y penser !
Mais…."attention les vélos" …..lorsqu’il faudra règler les levées
d’ancre !!!!
Bonne journée ,
bernard- Bernard a écrit:
- ………………..
Mais…."attention les vélos" …..lorsqu’il faudra règler les levées
………………
Une opération qui a mon avis est rare de nos jours a l’exception de certaines restaurations.
Le remplacement des pièces est je pense plus d’actualité de nos jours, moins couteux en temps, et en connaissances de la part d’un bon nombre d’horlogers.- caput a écrit:
-
- Bernard a écrit:
- ………………..
Mais…."attention les vélos" …..lorsqu’il faudra règler les levées
………………
Une opération qui a mon avis est rare de nos jours a l’exception de certaines restaurations.
Le remplacement des pièces est je pense plus d’actualité de nos jours, moins couteux en temps, et en connaissances de la part d’un bon nombre d’horlogers.
Salut "caput" ,
j’abonde dans ton sens …en effet , très-très rare mais cela peut se présenter , une "manip" malencontreuse…, une levée "mal gommée" , la montre d’un client …de passage …
Plus courant , le ressort d’antichoc qui se fait la valise des brucelles ..et qu’il faut absolument retrouver ,
toujours pour la montre de ce "p….. de C.." de client de passage..Joyeux réveillon !
bernard
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.