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- Ce sujet contient 30 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
brunod, le il y a 7 années.
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31 août 2019 à 8h36 #420004174239
brunod
MembreApparemment 19¾ »‘ : 44,70 mm pour être précis.
31 août 2019 à 9h49 #420004174240lemarensin
MembreBelle piece ,le boitier a du être fondu sans doute!!!! bien dommage
31 août 2019 à 15h56 #420004174241caput
MembreIntéressant de calibre. Apparemment ce calibre (Blanc) a été fabriqué en petit production, mais je ne connais pas sa provenance.
31 août 2019 à 19h18 #420004174242brunod
MembreApparemment, Maurice Dreyfus (La Chaux-de-Fonds) / La Maisonnette (Le Locle) / LIP (Besançon)
15 septembre 2019 à 13h35 #420004174243brunod
MembreSuite :
J’ai un truc bizarre sur cette détente. Je ne sais pas si c’est « normal » pour une détente puisque c’est ma première, mais je vous laisse découvrir :
Le ressort moteur était décroché, il semble avoir subi un traitement de surface mais surtout, il flotte dans le barillet !
Vous le voyez ici à côté du barillet et sans aucune contrainte ou bride pour le tenir. Et cependant il a bien une certaine rigidité : impossible à étendre, difficile à serrer, difficile à nettoyer.
Donc est-ce intentionnel ? C’est vrai qu’il n’y a aucune perte de friction sur lui-même, aucun signe d’usure ou de friction antérieure, mais je n’ai jamais vu ça.21 septembre 2019 à 6h01 #420004174244Gzotor
MembreIl s’agit très probablement d’un ressort beaucoup trop grand forcé à l’intérieur du barillet, je ne pense sincèrement pas que ce soit d’origine.
21 septembre 2019 à 7h20 #420004174245Saturne
MembreEn effet, ton ressort est complètement « rendu » (la déformation élastique à fini par devenir déformation permanente). Rien d’intentionnel là-dedans, il est à remplacer.
21 septembre 2019 à 7h53 #420004174246Gzotor
MembreIl a tout de même l’air de bien remplir le barillet ce ressort
21 septembre 2019 à 9h26 #420004174247brunod
MembreJ’en ai trouvé un assez semblable, je le remplacerai. Merci !
16 octobre 2019 à 12h52 #420004174248brunod
MembreUn peu de détente de ne fait pas de tort…
Quoique.
J’ai encore craqué !
» />
» />16 octobre 2019 à 16h19 #420004174249caput
Membreculotté ou pivotée
16 octobre 2019 à 16h38 #420004174250pilàlheure
Membrechouette un modèle différent …
tu vas pouvoir comparerce dernier à l’air plus qualitatif ( ? )
16 octobre 2019 à 16h43 #420004174251brunod
Membre- pilàlheure a écrit:
- chouette un modèle différent …
tu vas pouvoir comparerce dernier à l’air plus qualitatif ( ? )
Pas certain. Plus ancien peut-être car remontoir à clé alors que le premier a remontoir au pendant.
Le premier est aussi mieux fini : anglage ponts, roues, côte de genève, perlage, traitement de surface vis, col de cygne, chatons etc. …17 octobre 2019 à 19h25 #420004174252brunod
MembreNettoyage.
Reste à retrouver les usages en matière de lubrification de ce type de mouvement. Pour l’instant, seuls le barillet, les 3 roues et les pivots du balancier sont lubrifiés.
Je me suis abstenu pour la roue d’échappement (pivots et dents) ainsi que pour la détente (palette, ressort détente et pivots).17 octobre 2019 à 19h34 #420004174253Xaipe
MembreLe ressort en or est en bon etat ?
Souvent cette pièce souffre d’une lubrification qui n’a pas lieu d’être et se retrouve érodée par la palette de dégagement.__________________________________
Avez-vous coché toutes les cases ? -
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