- Ce sujet contient 47 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 7 mois.
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Messages
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- Bono a écrit:
- Le délai annoncé est de 5 semaines… je ferai un compte-rendu, promis !
Super !
Merci @Bono
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Instagram : coronethunter- Montre addiction a écrit:
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A l’époque (il y a en effet 10 ans au moins), on parlait plutôt de 35 ans (info jamais validée par Rolex !)
En 2024, 10 ans plus tard, ce n’est plus du tout d’actualité, vu que Rolex a complètement reconsidéré son approche du Vintage, avec des filiales dans chaque pays du monde, qui ne s’occupent en SAV, qu’exclusivement des 4 chiffres !
Rolex possède aujourd’hui un stock important de pièces détachées pour 4 chiffres, disponible pour toutes ses filiales, mais de plus, Rolex est tout à fait capable de refabriquer n’importe quelle pièce détachée, c’est la grande force de cette manufacture.
Desolé j en eté resté a cet epoque la , c etait ce que qui se disait sur le forum
#-Qt:- geanpaul a écrit:
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Desolé j en eté resté a cet epoque la , c etait ce que qui se disait sur le forum
#-Qt:
Pas de soucis, ne soyez pas désolé, vous n’y êtes pour rien.
Qui, sur ce forum, disait à l’époque, qu’au bout de 25 ans (ce qui est complètement absurde !), les pièces d’un calibre Rolex n’étaient plus disponibles ?
Personnellement, je ne me souviens pas d’avoir lu cela…
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Instagram : coronethunter- Montre addiction a écrit:
- » j’ai fait réviser une Submariner 6536-1 de 1957 de ma collection chez Rolex «
Photo de la belle ?
- MATTP_2697 a écrit:
- Photo de la belle ?
J’avais publié des photos sur FAM à l’époque, mais aujourd’hui, je n’ai plus cette montre, que j’ai échangé en 2019, contre une Daytona Vintage, désolé.
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Instagram : coronethunter- Bono a écrit:
- Je viens confirmer ce que dit Montre addiction, j’ai reçu le devis Rolex pour la révision d’une 1680.
Tout devrait rester d’origine, sans polissage, sauf le plexi et la couronne pour des raisons de garantie d’étanchéité.
Si je ne dis pas de bêtises, la couronne triplock 702 est remplacée par une 704.
Et le plexi, par quoi est-il remplacé ?
- walton a écrit:
- Comme écrit plus haut, les artisans indépendants n’ont pas accès aux pièces Rolex.
Lorsque certains d’entre eux étaient agréés par Rolex, il leur était déjà difficile, parfois impossible de se fournir en pièces de rechange.
Concernant Rolex Patrimoine (gestion des stocks, disponibilité des pièces d’origine, archivage…), c’est un autre débat…
Salut Guillaume,
En effet, aucun horloger indépendant n’a accès aux pièces détachées via Rolex.
Pour les Vintage, ils arrivent à les trouver (les anciens stocks de pièces sont nombreux sur le marché), surtout pour les calibres 15XX, à savoir pour toutes les Rolex du début des années 60, jusqu’à la fin des années 80, plus difficilement pour les calibres 30XX et 31XX.
En revanche, pour les montres « modernes », il est quasiment impossible pour eux de trouver des pièces détachées de calibres 32XX .
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Instagram : coronethunter- MATTP_2697 a écrit:
- Photo de la belle ?
- Montre addiction a écrit:
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J’avais publié des photos sur FAM à l’époque, mais aujourd’hui, je n’ai plus cette montre, que j’ai échangé en 2019, contre une Daytona Vintage, désolé.
Oups, j’oubliais !
Donc, plus de Submariner 6536-1 dans ma collection.
En revanche, sur mon compte Instagram, vous y verrez quelques exemplaires de 5508 de ma collection (la même que la 6536-1, mais avec un calibre 1530, et pas un calibre 1030).
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Instagram : coronethunter- 20:100 a écrit:
- Mais de mémoire, mais je peux me tromper, les couronnes d’origines pour les 5513 étaient des « Twinlock ».
Mais je pinaille…
V.
Pour être plus précis, concernant toutes les Submariner et Sea-Dweller :
Twinlock (700) du début de production, jusqu’en 1972.
Triplock (702 / 2 joints) de 1972 à 1981/1982.
Triplock (703 / 3 joints) à partir de 1981/1982.
Triplock (704 / 3 joints / blindée) aujourd’hui en « Service »__________________________________
Instagram : coronethunter- Montre addiction a écrit:
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Pour être plus précis, concernant toutes les Submariner et Sea-Dweller :
Twinlock (700) du début de production, jusqu’en 1972.
Triplock (702 / 2 joints) de 1972 à 1981/1982.
Triplock (703 / 3 joints) à partir de 1981/1982.
Triplock (704 / 3 joints / blindée) aujourd’hui en « Service »
Excuse mon ignorance, mais ça signifie quoi « blindée » pour une couronne?
- Cékeleur a écrit:
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Et le plexi, par quoi est-il remplacé ?
Je ne sais pas… peut-être que Montre addiction pourrait nous éclairer ?
- Nouch30 a écrit:
- Excuse mon ignorance, mais ça signifie quoi « blindée » pour une couronne?
Je pense que ça veut dire que la tête est pleine et non plus creuse comme les anciennes. A confirmer.
- Nouch30 a écrit:
- Excuse mon ignorance, mais ça signifie quoi « blindée » pour une couronne?
Tu es tout excusé
Couronne « blindée » = couronne taillée dans la masse (ce qui est le cas de la 704, qui est la couronne de remplacement / substitution, dite « de service », installée par le SAV Rolex de nos jours).
Contrairement aux précédentes versions de couronnes (700, 702 et 703), qui étaient de type « coiffées », pas creuses, mais en deux parties, assemblées en force.
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Instagram : coronethunter- Bono a écrit:
- Je ne sais pas… peut-être que Montre addiction pourrait nous éclairer ?
Le plexi d’origine d’une 1680 était un C127, de forme strictement droite, dite « Top Hat ».
De nos jours, le plexi de Service (donc de remplacement / substitution) installé par Rolex lors de la révision, est toujours un C127, mais il a une conception un peu différente (présence d’un biseau à son sommet).
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Instagram : coronethunter
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