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, le il y a 11 années.
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J’avais déjà remarqué en fouinant sur l’abbay qu’il y avait des taxes d’un montant pharaonique sur les objets se trouvant aux US, une erreur me suis-je dit, apparemment non, c’est donc la grosse farse dont je ne serai pas le dindon. Je ferai comme Arno, l’abstinence
- Arno a écrit:
- Autant je suis 100% OK avec le paiement de la TVA via les douanes, mais les frais de dossier versés à une société dont on ne sait pas par qui et comment elle fut mandatée …
Fais comme moi ! Quand je reçois un colis, je le prends et vais chercher un chéquier sur lequel je mets le montant de la TVA et rien d’autre. Le livreur peut râler comme un putois, c’est ça ou rien. J’ai déjà eu au téléphone du livreur des « hauts responsables » de Chronopost me menaçant de procès mais les procès je les attends encore. Je suis persuadé que c’est illégal car on n’est pas censé savoir à quelle sauce on va être mangé ni qui distribue le colis en France. Et ça s’appelle de la vente forcée. Certains livreurs et responsables insolents m’ont même dit que le colis ne m’appartenait pas tant que je n’avais pas payé la totalité ! Mais à qui appartient-il alors que j’ai payé et le contenu et le port ?? Gonflés !!
Ça m’est arrivé 4 fois car la plupart du temps mes colis passent (passaient !) au travers des mailles du filet. A vrai dire, et pour éviter ces épisodes pénibles (car les mailles du filet se resserrent !!), ça fait deux ans que je n’ai plus commandé ni aux E-U ni au Japon comme je le faisais régulièrement.
- ft1000mp a écrit:
- En parlant de vendeurs US j’ai remarqué depuis déjà quelques temps ceci sur certaines annonces:
Formalités douanières et suivi international fournis
C’est une formule bidon ou le prix intègre les éventuels frais de douanes et TVA dès le paiement ?
pour rebondir sur la question de Bruno, seul un opérateur légalement installé dans l’UE et ayant obtenu le statut d’OEA (opérateur économique agréé) est habilité à fournir des prestations en matière de dédouanement. Ce qui élimine par conséquent les vendeurs US.
Concernant les frais de douane (qui n’ont rien à voir avec les droits et taxes légaux), ils sont facturés car l’opérateur fourni un service, comme n’importe quel agent en douane. Après, qu’ils se gavent sur ces frais, cela est une autre histoire certes bien réelle…
j’en profite aussi pour détruire la légende urbaine rabâchée par certain comme quoi les transitaires auraient une délégation de service public: c’est complètement faux…
- trinita a écrit:
- une fois par fedex ils m’avaient telephoné lorsque mon colis survolait l’atlantique, provenance NY,
pour me dire exactement les frais supp que j’aurais a l’arrivé, donc y’a moyen oui…
c’est pas vraiment un exploit. J’aurais même tendance à dire que ça n’est pas bien dur pour eux…
- broncos a écrit:
- c’est pas vraiment un exploit. J’aurais même tendance à dire que ça n’est pas bien dur pour eux…
parles en a chronopost, le colis arrivé dans le centre de livraison incapable de me dire si celui ci etait taxé ou non …
- broncos a écrit:
- Concernant les frais de douane, ils sont facturés car l’opérateur fournit un service, comme n’importe quel agent en douane.
Le seul responsable du dédouanement, c’est toi. Si l’opérateur fournit un service que tu n’as pas demandé et dont tu ne connais pas le montant, c’est de la vente forcée.
Je préconise que ces frais soient modiques, réglementés et identiques quel que soit l’achat ou le transporteur.- Pascal a écrit:
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Le seul responsable du dédouanement, c’est toi. Si l’opérateur fournit un service que tu n’as pas demandé et dont tu ne connais pas le montant, c’est de la vente forcée.
Je préconise que ces frais soient modiques, réglementés et identiques quel que soit l’achat ou le transporteur.
sauf que quand tu valides une vente, tu es sensé avoir lu et accepté les CGV et avoir validé un mode de transport. Et les sites des transporteurs mettent en garde sur les modalités d’importation (FeDex précise même qu’il fourniront le service si aucun demande d’un autre transitaire n’est précisé). Ce qui n’enlève rien au fait qu’ils se gavent bien sur les frais, je suis bien d’accord…
pour le reste, les prix en matière de service sont libres…
après, il est vrai que Chronopost, c’est un peu la lose en matière de fret express…
FeDex, UPS sont en général beaucoup plus sérieux, même si un problème peut toujours arriver (pour mémoire, FeDex, c’est 10000 colis jour à Roissy)…
le top étant pour moi ExapaQ…
Mes cas concernaient des colis en provenance des E-U ou du Japon pour lesquels j’ignorais totalement qu’ils allaient m’être remis par Chronopost…
Merci pour le retour.
De toutes façon je n’étais pas très chaud pour les achats US. Mais là ça refroidi carrément
Je constate sur ebay que cette option commence à se généraliser comme si elle était définie de base pour le vendeur.
Là je viens de faire un achat de 20 USD, j’ai 17.47USD de livraison et 0 frais d’importation supplémentaire malgré l’option activée.
Dans Paypal j’ai 20USD pour le vendeur et 17.47USD pour Pitney Bowes, Inc. qui est cet organisme chargé des frais d’importation mais du coup des frais de livraison également.
Si je retiens les explications de Broncos dans l’autre post, c’est l’importateur qui est responsable du dédouanement.
Du coup ne serait-il pas possible que Pitney Bowes, Inc endosse ce rôle d’importateur et donc d’interlocuteur pour les douanes et ensuite « distribue » les colis en France ?
Du style, je centralise toutes les expéditions pour la France, je les mets dans un conteneur, je l’achemine, le déclare aux douanes avec le détail puis arrivé en France, j’ouvre et redispatch.
Un Post sur le forum d’ebay ICI
Et il y a bien procuration donnée à Pitney: lien ICI
- Citation :
- Procuration. Vous concédez à Pitney Bowes (et, dans la mesure où cela s’avère nécessaire, à ses fournisseurs de services tiers) une procuration l’autorisant (ainsi que ses fournisseurs de services) à agir comme vos agents……… En tant qu’agent, Pitney Bowes sera autorisée à engager des commissionnaires en douane et/ou des transitaires pour le traitement des formalités douanières en votre nom auprès des autorités d’exportation, douanières et fiscales compétentes. Par ailleurs, vous autorisez les commissionnaires en douane et/ou les transitaires sélectionnés par Pitney Bowes à rédiger, approuver, signer et/ou certifier les formulaires douaniers, déclarations en douane, révocations, déclarations, certificats, lettres de transport et/ou tout autre document requis par une loi ou réglementation régissant l’exportation, l’importation et/ou le transport de l’objet qui est envoyé depuis les Etats-Unis vers un autre pays à votre attention ou celle du destinataire que vous avez désigné. Vous serez toutefois tenu responsable des éventuelles violations des lois et réglementations américaines régissant les exportations ou des lois régissant les importations du pays de destination, à l’exception des violations qui résultent d’informations erronées fournies par le vendeur.
A priori tous les colis passent d’abord par les UK puis vers leur pays de destination.
Tout est question de chance. J’ai commandé, et je continu de commander, beaucoup hors UE (principalement aux US) et je n’ai jamais eu à payer des frais de douanes. Comme quoi.
Quand tu vois une ligne d’échappement de moto italienne à plus de 2500€ en France et que ça n’atteint même pas la moitié avec frais de port aux US le choix est vite fait.
Pareil pour le vélo.Mes pires expériences ont eu lieu avec chronopost, j’ai même du tirer un trait sur un colis en 2013, Chronopost se plantait dans le tarif déclaré (6000$ au lieu de 4500$).
J’avais reçu un courrier m’invitant à les contacter mais je n’ai jamais réussi en 1 mois du coup le colis est reparti vers l’envoyeur (qui tirait un peu la gueule d’ailleurs). Pour le coup grâce à Paypal, il n’y a pas eu de soucis sur le remboursement.
Sinon récemment encore, j’ai utilisé ups qui sont pour moi les meilleurs (ils te contactent, vérifie avec toi les informations de facture, sont rapides et efficaces). Jamais eu aucun souci avec eux.
Fedex par contre j’ai eu quelques surprise sur des objets à très bas prix (taxes et frais de dédouanement complètement opaque)
- OpOw a écrit:
- Tout est question de chance. J’ai commandé, et je continu de commander, beaucoup hors UE (principalement aux US) et je n’ai jamais eu à payer des frais de douanes. Comme quoi.
Quand tu vois une ligne d’échappement de moto italienne à plus de 2500€ en France et que ça n’atteint même pas la moitié avec frais de port aux US le choix est vite fait.
Pareil pour le vélo.
Effectivement tu as de la chance!!!
A ce niveau je tenterai pas le coup. Comme les montres à moins 30 et quand elle arrive elle a déjà récupéré 25.
Ok sur le principe de paiement des taxes et que cela reste tout de même moins chère sauf que dans le cas présent une société tierce prend des frais, semble faire son possible pour ne pas payer les taxes et ne fournit pas de document de dédouanement.
Du coup l’Etat Français ne touche pas son dû et tu n’as rien pour justifier de l’import légal de l’objet si besoin de voyager à l’étranger par exemple.
Mais comme c’est rappelé sur le Forum ebay cette option n’est pas une obligation mais comme elle est très intéressante pour le vendeur (protection 5etoiles, perte, endommagement,…) elle semble se généraliser.
Reste à convaincre le vendeur avant l’achat de ne pas prendre cette option.
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