- Ce sujet contient 11 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 1 mois.
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Bonsoir à tous.
Pour compléter ma série, voilà un Type 21 avec un Valjoux 23 fly-back.
On peut très nettement voir le positionnement différent des poussoirs, plus centrés qu’avec le 222.
Question annexe : 23 ou 231 ?
Une photo pourrie (comme toujours) de mon 231.
C’est écrit dessus, crois moi sur parole.
Sur le tiens, je lis 23.
Je ne vois pas trop la différence.
- Fred’O a écrit:
- Pour la Cat III, ça va, même en plein brouillard!
(20′ 125m, pas mal pour un gros).
Merci.
J’ adôôôre ton canard !
Corsaire, c’est quand même étrange, ce cal fly back à deux chiffres, j’en avais une avec un 231… Le 23, de mémoire, n’est pas fly back, "mais j’écris peut ête une connerie" ( Fabien BARTHEZ, 2002
)
amicalement
Laurent‘Lut,
Je n’ai pas d’élément de réponse à la question mais ce chrono…trop beau, dommage que la lunette ai l’air abimér mais très beau chrono, je fais finir par craquer et essayer d’en trouver un !
Merci messieurs pour les photos
(trop bien le nouveau smiley!)- corsaire75 a écrit:
- Bonsoir à tous.
Pour compléter ma série, voilà un Type 21 avec un Valjoux 23 fly-back.
On peut très nettement voir le positionnement différent des poussoirs, plus centrés qu’avec le 222.Question annexe : 23 ou 231 ?
Bonjour j’ai recemment acheté un modèle semblable, avec cadran marron et surtout Valjoux 23. A-t-on finalement la réponse à la question ? 23 ou 231 ? Pour moi le mystère reste entier
- climon a écrit:
Sacré déterrage d’un post de 2007!!
Comme indiqué le R 23 est le calibre de base, sans fly back.
Avec fly back c’est le R 235.Pour info, votre cadran n’est pas marron d’origine, mais noir.
Je parie que le numéro de série commence par 401 ou 402.
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