- Ce sujet contient 32 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 10 mois.
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Messages
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- machinchouettetrucbidule a écrit:
- maintenant moua sur mes plongeuses (sauf les récentes), j’aime bien mes élargisseurs de bracelet, brossés ou polis, tu peux y insérer un mesh plus large donc plus costaud.
ya 2 modèles, 18 vers 20mm, 20 vers 22…
Tiens j’découvre un truc sympa…
Tu pourrais développer ? Ça marche comment ?
- machinchouettetrucbidule a écrit:
- et Difor, c’est une bonne marque en vintage, ils emboîtaient souvent de l’ETA
aussi des valjoux 7733, 7734 , landeron
……et vendaient des type 21
J’y suis donc retourné ce matin, donc après l’ouverture de la boîte, on tombe là dessus,
Nettoyage du joint complètement fondu au fusain taillé, avant de déboîter pour ne pas salir le mouvement et le cadran . (Je n’aurais jamais cru, d’une part qu’un joint puisse devenir liquide comme ça et d’autre part que ça soit si salissant!) bref nettoyage
.
Ensuite j’ai pu démonter le dateur et une partie du système de remontage, pour que le diagnostique tombe : le pignon coulant est abîmé et glisse sur certaines dents, il faut le commander, la suite dans la semaine je pense, je vous tiens au courant, d’ici là , la boîte sera passée aux ultrasons, un plexi et un joint neuf seront arrivés aussi.
Le mouvement est un jeambrun 26 DC
- machinchouettetrucbidule a écrit:
- sympatoche
mais qu’est-ce que vous avez tous avec ces foutus tropic, c’est du plastoc, c’est moche, ça vieillit mal…
faut mettre un mesh ou un milanais, sur une plongeuse c’est top, m’enfin, c’est mon avis…
Les vrais Tropic, ceux où c’est marqué dessus, comme le Port Salut, évidemment vintage puisque plus fabriqués depuis des lustres, et donc bien sûr plus prosposés à la vente par l’horloger du coin, c’est pas du plastic, mais du caoutchouc, ça peut être beau et ça vieillit très bien. Les succédanés actuels ne leur arrivent pas à la cheville.
Un peu de culture Tropicale : http://leclubyema.com/index.php/2018/09/07/les-bracelets-tropic-le-plastique-cest-fantastique/Ce mouvement semble en bon état !
Pourquoi donc les aiguilles heures et minutes étaient elles bloquées ?
Cette marque Difor n’était pas vendue par le circuit horloger mais par correspondance !!!!
ps Comme cité plus haut par machinchouettetruc;;;; la faiblesse de ce calibre est bien le frein de tirette
Difor, vendue en effet par correspondance avec édition de jolis catalogues, a fait des montres populaires et accessibles au plus grand nombre, mais aussi des choses sortant un peu de l’ordinaire :
Chrono sport 1966, Landeron 148, étanche à 15 atm
Alarme AS 5008 auto
Chrono Valjoux 88 : chronographe, jour, date, mois, phase de lune
Un truc bien 70’s : Difor guichet auto AS 2073
on trouvait aussi des pubs avec bon d’achat dans la presse :
Merci pour ces précisions, j’avais lu, en effet à propos de Difor, qu’ils distribuaient par correspondance. Je découvre cette marque française disparue et j’apprécie beaucoup leur production.
Je suis même très impatient que la mienne soit finie pour faire un bout de chemin avec!
@jeanbat 31 : l’horloger m’a dit que le pignon coulant était endommagé et qu’il fallait le remplacer, je n’en sais pas plus. Je travail mais je ne saisis pas encore les subtilités de l’art!
- Citation :
- FONCTIONNEMENT :
Lorsque vous remontez votre montre par l’intermédiaire de la couronne, vous armez son ressort.La tige de remontoir est muni d’un pignon de remontoir et d’un pignon coulant (ou baladeur). Le trou de ce dernier est de section carrée et est ajusté librement sur le carré de la tige.
Lors du remontage, le pignon coulant se fait maintenir contre le pignon de remontoir grâce à la bascule.
Le carré de la tige entraîne le pignon coulant qui lui même entraîne le pignon de remontoir grâce à sa denture « breguet ».Fonction de mise à l’heure : Lorsque vous tirez la tige de remontoir pour mettre à l’heure votre montre, la tirette, grâce à son tenon qui vient se loger dans la creusure de la tige, va basculer. Ce mouvement de tirette va pousser la bascule en avant ce qui aura pour effet de faire engrainer le pignon coulant avec le renvoi. Ensuite, le renvoi va engrainer avec la roue de minuterie, qui elle-même va engrainer avec la chaussée qui porte l’aiguille des minutes et avec la roue des heures qui porte l’aiguille du même nom.>
Pendant ce temps, le pignon de remontoir glisse sur le diamètre de la tige et ne peut pas entraîner la roue de couronne, le pignon coulant n’étant plus en prise avec celui de remontoir.
Merci beaucoup, j’apprécie beaucoup le coup de main !
mais alors si le pignon coulant est abîmé, je comprends que les aiguilles ne bougent pas pendant la mise à l’heure, mais quid de lorsque la couronne est entièrement repoussée?
Cela peut aussi avoir une incidence sur le fait qu’elles ne bougent pas non plus ?Ça y est elle est nickel!
La chaussée des heures était un peu lâche, et le pignon coulant était usé, là voilà avec un nouveau verre, bracelet, joint et révisée… c’est reparti comme en 60!
Très jolies , merci beaucoup !
Je porte la mienne aujourd’hui, j’aime bien cette montre et ce n’est pas une marque qui se voit sur beaucoup de poignets.
Bon week-end à vous aussi
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