- Ce sujet contient 40 réponses, 27 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années.
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- Yanolapin a écrit:
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LA MASSE A TRANSLATION
Extrêmement rare, pour ne pas dire quasi exclusive. La masse à translation ne tire pas son énergie d’un mouvement à rotation circulaire, mais vertical.
Cette petite masse rectangulaire est transpercée par deux rails métalliques sur laquelle elle effectue des oscillations linéaires produisant ainsi de l’énergie cinétique. La masse à translation vient s’arrêter aux deux extrémités des rails en butant sur des amortisseurs d’arrêts. L’une des marques ayant le mieux adapté ce type de remontage est certainement la Manufacture Corum.
Ça m’étonne de la part d’un fan de Monaco d’oublier la TagHeuer Monaco V4 qui en plus de ce système de remontage à translation ajoute les courroies.
Pour l’avoir eu entre les mains, c’est juste magnifique à regarder :
Merci pour tes articles
Merci pour la lecture, grâce à toi j’ai découvert le système de masse à translation qui m’était totalement inconnu !
Merci beaucoup pour le partage : c’est très clair et passionnant ! (j’en profite pour découvrir le système à translation !)
Post intéressant ! J’y ai découvert des trucs que j’ignorais !
Il y a un système assez « loufoque » que j’ai découvert sur le bar d’en face !
Il fallait y penser !
WYLER
- Mister N a écrit:
- Post intéressant ! J’y ai découvert des trucs que j’ignorais !
Il y a un système assez « loufoque » que j’ai découvert sur le bar d’en face !
Il fallait y penser !
WYLER
Génial je ne connaissais pas du tout… Mais l’horlogerie c’est exactement ça.. un amalgame de technologies loufoques… le siècle dernier en est gavé…
- Mister N a écrit:
- Post intéressant ! J’y ai découvert des trucs que j’ignorais !
Il y a un système assez « loufoque » que j’ai découvert sur le bar d’en face !
Il fallait y penser !
WYLER
Pas mal ce système… par contre, j’imagine que ça impose de porter le bracelet assez serré pour que ce soit efficace.
Sinon je suis tombé là-dessus sur Instagram :
Plus d’infos (en anglais) ici : https://www.timeandwatches.com/2019/06/moritz-grossmann-atum-hamatic.html
- Josy57 a écrit:
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Pas mal ce système… par contre, j’imagine que ça impose de porter le bracelet assez serré pour que ce soit efficace.
Sinon je suis tombé là-dessus sur Instagram :
Plus d’infos (en anglais) ici : https://www.timeandwatches.com/2019/06/moritz-grossmann-atum-hamatic.html
Je regarderai plus tard mais cela semble ressembler à première vue à un remontage automatique à secousse… un des premiers ancêtres avant l’invention du rotor…
- Mister N a écrit:
- Oui effectivement on dirait un « bumper » revisité
L’intérêt m’échappe
Le système dit Bumper est un système qui y ressemble mais est bien plus récent… les premiers remontages automatiques à secousse sont apparus vers le 19ème de mémoire..
- Josy57 a écrit:
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Pas mal ce système… par contre, j’imagine que ça impose de porter le bracelet assez serré pour que ce soit efficace.
Sinon je suis tombé là-dessus sur Instagram :
Plus d’infos (en anglais) ici : https://www.timeandwatches.com/2019/06/moritz-grossmann-atum-hamatic.html
Super original ce système… Je ne le connaissais pas.
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