- Ce sujet contient 11 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Bonsoir à tous !
Voilà je suis malade, j’ai une grosse CHI
Après 5 années avec mon Omega, je commence à regarder chez les autres marques, notamment Breitling.
Je me rend donc chez mon AD pour voir les occasions, sur des Chronomat… et il y’en avais 2 !
– Une bracelet Acier Pilot full Acier avec Cadran Bleu, Chiffre Romain Dorée et Cavalier Or.
– L’autre, pareil mais Cadran full Blanc et Cavalier Acier.
Mais enfaite, ce sont des Crosswind, et j’ai pas très bien compris son explication assez vague
Donc voilà, je voudrai juste savoir la différence entre Chronomat et Crosswind !
Merci !
- laphroaig007 a écrit:
- Challenger_fr ou chriscart sont demandés…..
On m’a demandé ?
Cher VasK, il faut sauter le pas, surtout si tu as une telle CHI et des opportunités chez un AD, le 30 juillet c’est la fin dans 23H18 maintenant pour y céder.
Petites descriptions des 2 modèles : Chronomat (2007) et récent et ensuite Crosswind
La série Windrider en quelques mots :
Les modèles de la ligne Windrider ont hérité leur style unique du Chronomat, leader incontesté de la collection Breitling. Ce chronographe automatique -créé en collaboration avec les Frecce Tricolori, la patrouille d’élite des forces aériennes italiennes -fut doté de particularités techniques et esthétiques inédites qui allaient lui conférer son style immédiatement reconnaissable. Si la lunette tournante à cavaliers est une caractéristique commune à la ligne Windrider, chaque modèle satisfait en outre à des critères de fiabilité au-dessus de la moyenne et fait l’objet d’une finition irréprochable jusque dans le moindre détail.Chronomat
Leader de la collection Breitling, le Chronomat s’est rapidement affirmé comme la référence dans le domaine spécialisé du chronographe mécanique. Créé à l’origine pour équiper la célèbre patrouille des Frecce Tricolori, le Chronomat n’a cessé d’évoluer au fil des ans. Techniquement. Esthétiquement. Tout en conservant son style unique, reconnaissable à sa lunette tournante à cavaliers.
La version Evolution du Chronomat est incontestablement la plus aboutie, avec ses lignes généreuses et racées-fruit d’une subtile alchimie au niveau des proportions et des courbes.
Mais sous ses galbes parfaits, Je Chronomat Evolution est avant tout un véritable «instrument pour professionnels».
Un chronographe robuste, précis et fonctionnel. Exemple: son boîtier est équipé de poussoirs de sécurité vissés lui permettant de résister à une surpression de 30 bars, l’équivalent de 300 m de profondeur.
Ce dispositif assure également une protection efficace contre les chocs. Côté «moteur», le Chronomat est fidèle à sa réputation puisqu’il est , propulsé par le puissant Calibre Breitling 13-probablement le meilleur mouvement de chronographe automatique au monde, tan.t au niveau de la fiabilité que de la précision.Depuis, cette version est avec le calibre maison 01 bien entendu
CHRONOMAT 01
Avec le Chronomat 01, Breitling a créé une seconde version très exclusive de son modèle leader Chronomat, qui s’impose plus que jamais comme la référence dans l’univers des chronographes mécaniques. Cet instrument de haut rang est équipé du Calibre 01, le tout premier mouvement entièrement conçu et fabriqué dans les ateliers de la marque. Un moteur fiable, robuste et précis, incarnant à la perfection toute la philosophie du chronographe signée Breitling -et bien évidemment certifié chronomètre. Le Chronomat 01 se distingue également par son design de grand caractère, réinterprété de main de maître. Des lignes d’ensemble au moindre détail de finition, il révèle un souci de recherche esthétique et de luxe qui lui donne une place à part dans le monde des chronographes. La lunette tournante unidirectionnelle s’orne de chiffres gravés exclusifs. Les cadrans, déclinés en versions index ou chiffres romains, affichent leurs informations en toute clarté -dans un jeu raffiné de couleurs, de matières et de reliefs. En authentique «instrument pour professionnels» Breitling, le Chronomat 01 est aussi taillé sur mesure pour affronter les conditions les plus extrêmes. Sa construction offre une excellente protection contre les chocs et son étanchéité à 500 mètres constitue une performance digne d’une montre de plongée professionnelle .Crosswind
Le CROSSWTND super-chronographe domine la plage WindRider, à la fois grâce à sa taille et à l’opulence de ses lignes. Résolument luxueux et sophistiqué, cet instrument de haut-vol respire la preuve de la prise en charge étonnante consacrée aux détails et la finition de chaque détail, illustrés par ses cadrans soigneusement conçus, sur lequel même les chiffres romains et chacun des six index sont phosphorescentes. Pour un chronographe de cette taille, BREITITNG a sélectionné une « motorisation » particulièrement adaptée, Calibre 13, un mouvement à remontage automatique constamment améliorée par BREITLJNG au fil des ans.En gros modèle phare et historique chez Breitling, (curieusement seul modèle qui ne m’attire pas) boutons poussoirs et couronne vissés, étanche à 300M pour les anciens modèles et à 500m pour le Chronopat 01.
Premier modèle fait pour / avec une Patrouille de voltige aérienne italienne, les Frecce Tricolori.C’est pas mal de littérature, mais c’est instructif non ?
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BCF-004 – Membre Fondateur- challenger_fr a écrit:
- C’est pas mal de littérature, mais c’est instructif non ?
En effet
En tout cas merci pour cette info (et merci à laph d’avoir appeler un specialiste de la marque)
Dernière chose, j’avais remarqué l’étanchéité de 300M avec poussoirs vissés,
voiçi celle que j’ai testé ;
Etanche 100m avec poussoir classique.
Ai-je raté quelque chose ?
Merci
- VasK a écrit:
-
Dernière chose, j’avais remarqué l’étanchéité de 300M avec poussoirs vissés,
voiçi celle que j’ai testé
Etanche 100m avec poussoir classique.
Ai-je raté quelque chose ?
Jusqu’en 2005 il y avait :
– le Chronomat : diamètre 39 poussoirs non vissés , étanche à 100 mètres
– le Crosswind : diamètre 42,70 poussoirs non vissés , étanche à 100 mètresA partir de 2005 , ces 2 modèles ont étaient remplacés par le Chronomat Évolution : diamètre 43,70 poussoirs vissés, étanche à 300 mètres .
Ces 3 modèles étant équipés du calibre 13 ( 7750 ).Après le Chronomat Evolution ( calibre 13 (7750 ) ) a était remplacé par le Chronomat B 01 ( calibre manufacture ).
Il n’y a jamais eu de Crosswind avec poussoirs vissés et étanche à 300 mètres .
Dans la gamme Crosswind :
il y a eu plusieurs modèles , le Crosswind Racing : version satiné du Crosswind ,
le Crosswind Spécial : chrono grande date ( mouvement 2894 ) et ce dernier étant d’un diamètre de 43,70 .
A partir de 1999/2000 comme l’ensemble de la gamme Breitling , ils sont certifiés chronomètre ( cosc ) .- laphroaig007 a écrit:
- Challenger_fr ou chriscart sont demandés…..
Merci l’ami mais là, je suis loin de ma doc…
Merci pour vos réponses.
Donc en gros actuellement il y a le calibre b01et juste avant le calibre 13.
Du coup je ne sais pas quoi faire :/ prendre crosswind ou alors attendre une chrono évolution avec calibre 13 :/
en fait,jusqu’au B01, on ne trouve que des valjoux 7750 plus ou moins retravaillés….
comme dit souvent : prends les 2 !!!
j’ai un petit faible pour la crosswind spéciale avec sa grande date
- VasK a écrit:
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Voilà je suis malade, j’ai une grosse CHI
J’espère que tu vas mieux !
Elle est passée cette grosse CHI ?- Volvoblues a écrit:
- j’ai un petit faible pour la crosswind spéciale avec sa grande date
Je suis tout à fait d’accord avec toi, c’est une de mes préférées.
- cortebert2 a écrit:
-
J’espère que tu vas mieux !
Elle est passée cette grosse CHI ?
Ben sa va surement être entre septembre et novembre malheuresement :/
La y’en a 2, une acier avec fond blanc mais je ne suis pas fan, et l’autre comme y’a de l’or, dépasse un peu mon budget
- cortebert2 a écrit:
- Il n’y a jamais eu de Crosswind avec poussoirs vissés et étanche à 300 mètres
Effectivement. Et c’est pour cela qu’il est bien plus joli que le Chronomat Evolution dont les poussoirs jurent avec la couronne.
- cortebert2 a écrit:
- Dans la gamme Crosswind :
il y a eu plusieurs modèles , le Crosswind Racing : version satiné du Crosswind
Le Crosswind Racing a aussi existé avec le boîtier poli (mais lunette satinée)
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