Devis astronomique chez Omega pour la réparation d’un f300

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13 sujets de 16 à 28 (sur un total de 28)
  • Auteur
    Messages
  • #420003942189
    Milannimes
    Membre

    thumright C’est pas beau la vie !

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    Le prix s’oublie, la qualité reste (les tontons flingueurs)

    #420003942190
    Rince
    Membre

    La belle est de retour! Petit résumé de l’histoire de cette Omega:

    Un membre de ma famille m’a demandé si je voulais jeter un oeil à quelques unes des montres qu’elle s’apprêtait à mettre à la poubelle affraid J’ai donc récupéré quelques montres sans grand intérêt mais parmi celles-ci, il y en a une qui à attiré mon attention: une Omega à diapason thumright

    Devis astronomique chez Omega pour la réparation d'un f300 Img_9012

    Bien évidement elle ne fonctionnait plus … Petite visite chez mon horloger qui m’explique ne rien pouvoir faire pour ce type de montre et me conseille de l’envoyer chez Omega. Dépôt donc chez Omega à Bruxelles, d’où elle partira pour en devis en Suisse. Montant du devis…. 2100€ affraidShit

    Désespéré, je poste ce topic et …. on me conseil un certain Manu alias Machinchouettetrucbidule 😉

    Après un contact par MP fort sympathique, elle par donc pour la France.

    On échange pas mal par mail et par téléphone et elle passe sur la table de billard de Manu:

    Devis astronomique chez Omega pour la réparation d'un f300 P1010510
    Devis astronomique chez Omega pour la réparation d'un f300 P1010511

    Le résultat est au delà de mes espérances!

    Devis astronomique chez Omega pour la réparation d'un f300 Img_0810

    Un immense merci à Manu pour le boulot ! Je lui laisse donner les explications techniques de l’opération chirurgicale 😉 Moi, je vais profiter de la belle !
    #420003942191
    Milannimes
    Membre

    Manu est notre sauveur ! Devis astronomique chez Omega pour la réparation d'un f300 Blunt_gi

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    Le prix s’oublie, la qualité reste (les tontons flingueurs)

    #420003942192
    willbur
    Membre

    oui, il met tout le monde au diapason !

    #420003942193
    sopal1
    Membre
    Milannimes a écrit:
    Manu est notre sauveur ! Devis astronomique chez Omega pour la réparation d'un f300 Blunt_gi

    Loué soit Manu Devis astronomique chez Omega pour la réparation d'un f300 Blunt_gi

    En tout cas, c’est une jolie restauration. Bravo à lui thumleft

    #420003942194
    Bastien51
    Membre

    Elle est magnifique cette montre😍

    #420003942195
    steph9288
    Membre

    Très sympa cette histoire. Et du coup ça t’es revenu à combien à peu près pour la remettre sur pieds ?

    #420003942197
    kikinoulator
    Membre

    C’est quand meme dommage de voir le peu de consideration de la part d’omega pour ses anciens clients. Est ce que vous connaissez le prix d’un changement de mouvement quartz chez Rolex ?

    #420003942196
    Rince
    Membre
    steph9288 a écrit:
    Très sympa cette histoire. Et du coup ça t’es revenu à combien à peu près pour la remettre sur pieds ?

    Aux environs de 400€, avec un mouvement neuf Wink Bien loin du devis de Omega thumright

    #420003942198

    pour la p’tite histoire, je suis parti d’un ESA 9162 courant, tout en voulant (et étant) obligé de conserver la platine principale et les pont arrière « moteur » car Omega avait exigé une couleur bronze pour les platines alors que le reste du monde devait modestement se contenter des platines acier (ce pont arrière embarge le diapason, les 2 bobines, les deux cliquets, la roue à cliquets et une roue avec un axe de liaison vers l’avant de la montre qui emmène tout les reste du bazar, chaussée déportée, entrainement des aiguilles et du dateur, etc…).au passage la montre avait du rester au soleil un bon moment, le disque dateur était nickel..sauf sur un chiffre qui lui était tout jaune, marrant… Mr. Green

    J’ai donc remonté tout le truc, et là gros problème, ça pédale dans la semoule, après plusieurs démontages/remontages, un pote pas du tout horlo mais doué d’une logique à toute épreuve m’a regardé faire 15 minutes et m’a dit texto: « le seul truc que t’as pas regardé c’est les deux machins en cuivre, tu changes tout sauf ça, le problème vient peut-être de là ».

    évidemment je m’offusque, blessé dans mon amour propre mais cette andouille avait raison, à priori Omega a démonté le pont pour le devis et n’a pas vérifié que l’axe de transfert était bien dans son logement et a revissé le tout à la va-vite en tordant axe, platines et pivots, de pas grand-chose mais quand même… affraid affraid

    heureusement j’ai une bonne banque de donneuses donc tout a été changé, la trotteuse qui avait cédé à la dépose a été changée et repeinte, j’ai fini par le blanc sur les index, la peinte noire mat sur le bout des aiguilles minutes/ heures accompagnée du même blanc. (remettre du lume sur une montre de cet âge, pas cohérent, la peinture est plus simple).

    Et roule ma poule, quelques jours de surveillance après encliquetage (bien chiant la dessus, même avec l’outil dédié qui est…logé dans la platine arrière et qu’il ne faut pas oublier de remettre), Fabian a la photo. Ensuite séance de torture (frigo 15 mn, le lendemain soleil 15 min puis après retour à température ambiante 24 heures au watchwinder), succès!

    Chinois

    #420003942199

    j’me demande si ce post serait pas mieux chez les vintageux et autres techniciens,
    m’enfin j’dis ça, j’dit rien…
    Incompréhensible

    #420003942200
    Benoitomega
    Membre

    Très belle f300,j’ai justement la même

    #420003942201
    jeanbat 31
    Membre
    Benoitomega a écrit:
    Très belle f300,j’ai justement la même

    Moi aussi thumright une belle montre !!

    Devis astronomique chez Omega pour la réparation d'un f300 - Page 2 43cf9810

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