- Ce sujet contient 11 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 3 mois.
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heu… les aiguilles ?
sinon bin pareil
, je vois pasd’autant plus que tu dis "des" pièces… alors là…
magnique finition anglée avec surface glacées si je ne m’abuse, rare non ?
amitiés,
valéry
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Avez-vous coché toutes les cases ?bravo Chronofolie, il manque effectivement le frein du mobile central de chrono, et son ressort.
il s’agit d’un compteur à saut instantané actionné par une came et un palpeur sur le mobile de centre.
justement, ce palpeur appuyant en permanence sur le mobile de centre, sans frein, le mobile de centre bouge à l’arrêt du chrono.pour Xaipe, la finition des pièces du chrono est assez particulière. Elles sont satinées, comme microbillées et non brossées. Je n’avais jamais vu ça sur un chrono de cette époque.
voici d’autres photos :
et la même ébauche complète …
bien sûr, si quelqu’un possède un mouvement de ce type en épave, je suis très, très, très intéressé
ps : très belle pièce Flyback
- steyr a écrit:
- Bertrand,
Non seulement c’est un week-end à rallonge, mais en plus il semble que le temps soit pourri. Le temps idéal pour sortir la lime !
Christian
puisque tu me le proposes si gentiment !
sinon, je surveille ebay pour une éventuelle épave mais au final, c’est probablement ce que je vais faire.
mais il me faudra bien 3 années de perfectionnement pour y arriver
A+
- Bertrand a écrit:
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- steyr a écrit:
- Bertrand,
Non seulement c’est un week-end à rallonge, mais en plus il semble que le temps soit pourri. Le temps idéal pour sortir la lime !
Christian
puisque tu me le proposes si gentiment !
sinon, je surveille ebay pour une éventuelle épave mais au final, c’est probablement ce que je vais faire.
mais il me faudra bien 3 années de perfectionnement pour y arriver A+
le plus dur avant de limer, est de dessiner……ainsi 3/4 du travail est fait!
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