Design …jusqu’où ?

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  • #410000073732
    ZEN
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    Un échange privé avec un designer indépendant sous-traitant de grandes marques nous a conduit à parler des conditions de création de nouveaux modèles. Intéressant échange dont avec sa permission je vous fais état. …

    Premier principe : Ne pas oser un design trop nouveau au motif que cela pourrait ne pas plaire. Ensuite, il faut rester dan sla ligne générale des produits de la marque et avancer par petites touche… Bref, en quelques mots la grande nouveauté n’est guère quelque chose qui se pratique au sein des marques . Cet échange me rappelle un autre échange au cours duquel les concepteurs de la Defy m’avaient expliqué à quel point ce modèle était fait pour bouleverser une image et effacer le coté conservateur de la manufacture à l’époque.

    Des marques aujourd’hui comme Hamilton, Oris, Victorinox sont obligées de se donner une identitié… Si on reprend une hamilton du début des années 2000 elle n’a pas grand chose à voir avec un modèle d’aujourd’hui… L’observateur verra une progression année par année. Oris fait de même.

    Retrospectivement, il est probable que faire un grand changement d’un seul coup soit destabilisant pour le consommateur. Après la Defy plus personne ne voyait en Zenith une marque poussièreuse y compris dans les modèles communs avec ceux des années 90. La marque a beaucoup gagné de temps en jouant cette carte. Des designs bien plus osés passent autrement chez d’autres. Question de lubrifiant intellectuel …

    Omega ou Rolex jouent la carte de la stabilité et ça paie alors que ça ferait reculer d’autres marques. Longines propse des rééditions intelligentes … Chacun a son mode de renouvellement mauis personne n’a vraimebnt de recette. Personne n’est capable de dire ce qui d’un seul coup pourrait ringardiser un produit ou une collection … Pourtant la mode existe , des courants sont décelables …

    Voilà en synthétique ce que nous avons pu échanger … A vous aussi de donner vos avis sur le point jusqu’auquel on peu aller dans le design des montres de série.

    #420001436084
    vince007
    Membre

    Intéressant, et pas nouveau en même temps. Je m’explique:

    Les marques capitalisent sur leur histoire, ne peuvent se permettent de changer leur fusil d’épaule, au risque de perdre une clientèle fidèle. Rolex ne fera jamais de montres innovantes, ce n’est pas dans leur histoire récente, on changera la couleur d’une boite, un matériau de lunette, la taille d’un index, etc, des évolutions mineures pour moi.

    D’autres de type, breitling, longines, zenith, ne parient pas non plus sur des changements majeurs d’orientations formelle, Tag Heuer, se voudrait être un précurseur technique, sans verser dans non plus dans une innovation de rupture. Vacheron, Patek, Bréguet, le classisisme dans la continuité, en capitalisant sur le patrimoine, la technicité, l’excellence et toutes ces valeurs propres au luxe.
    Cartier hors de sa gamme traditionnelle sort régulièrement quelques pièces différentes, Chaumet s’y est essayé, etc.
    Hublot de son côté, outre ses séries spéciales, en rachetant BnB, à récupéré une certaine histoire « d’innovations », il y a peu être des choses à voir de ce côté là.
    Harry winston, capitalisent depuis un certain temps sur leurs montres ovnis qui sortent tous les ans.
    Pour des montres au style « différent », de type ladoire, MB&F, Urwerk, (HD3 en son temps) etc ; l’innovation, le design et le style sont clairement la (les) valeur(s) ajoutée(s).

    On ne pourrait donc pas décemment reprocher aux marques établies, de ne pas vouloir capitaliser sur leur image, acquise depuis de trés nombreuses années, et donc ne changer que la couleur d’un index, la couleur d’un cadran. Je ne pense d’ailleurs pas que leurs clients soient demandeurs.

    Pour faire le parralèle avec d’autres milieu, en automobile par exemple, une porsche ne modifiera pas son ADN 911, une golf restera une golf, etc. D’ailleurs le groupe VAG, l’a trés bien compris, chaque marque du groupe récupère une partie du segment du marché en ratissant de la skoda, à la bentley. Les groupes de luxe l’ont trés bien compris, swatch groupe ratisse large avec 20 marques ratissant du prestige à l’entrée de gamme, PPR, richemont et Lvmh font de même.

    Toutes les industries, et toutes les marques racontent une histoire pour captiver une clientèle qui restera fidèle à celle ci. Il ne faut donc pas cannibaliser les marques entre elles, une seule et même marque ne pourra pas faire du mass market et du trés haut de gamme. Elle se décrédibiliserait aux yeux de la clientèle et des actionnaires.
    Il n’y aura donc jamais de changements majeurs dans une marque, LV ne fera jamais de la vraie innovation, mais elle a besoin, pour une marque « jeune » dans ce segment d’acquiérir une certaine « légitimité », une fois cette dernière établie, elle suivra ses codes.

    Vincent

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