- Ce sujet contient 22 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 20 années et 5 mois.
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surtout que les vis en inox polis et satiner c’est largement aussi beau,le bleuie devient fortement chinois.
Quelques précisions pour ceux qui voudrait le faire chez eux…
Le traitement thermique de bleuissage utilisé pour des pièces en acier (vis mais aussi spiraux et parfois sautoir ou même ancre) consiste en un recuit controlé qui engendre une oxydation superficiel de la pièce. Cette couche d’oxyde (FeO) donne par diffraction des couleurs qui peuvent aller du jaune paille au gris sombre en passant par le bleu, le violet….
C’est asser facile à réaliser chez soit, une petite plaque métallique avec un tas de limaille de cuivre au dessus d’une bougie ou d’une lampe à alcool donne de tres bon résultats. Perso j’avais fait des vis jaunies sur un calibre rhodié (donc tres ‘blanc’) ca donnait pas mal du tout.
Pour info ca marche aussi avec du titane mais à plus haute température et là on peut obtenir du rose et meme du noir (pas facile).
Attention le bleuissage augment la sensibilité à la rouille (FeO –> Fe2O3)
- mnementh a écrit:
- La visserie inox a, je suppose, fait suffisamment de progrès pour se passer de cette manière de faire.
Ce n’est donc que déco, nous sommes bien d’accord ?
C’est bien pire ça me semble bel et bien être du … euh comment dire ? …. et ben du … heu … tuning
Enfin bon surtout sur la stowa, pour la ML évidement c’est différent…
- Tic&Tac a écrit:
- Attention le bleuissage augment la sensibilité à la rouille (FeO –> Fe2O3)
Merci pour l’info Tic&Tac ! ch’savais pas.
Christian
Hummmmmmm …..
Pour une certaine qualité, les vis bleuies sont à la montre, ce que la queue de renard-antenne est à la R5 Turbo gas oil de 40 CH …. & 
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- Arno a écrit:
- Hummmmmmm …..
Pour une certaine qualité, les vis bleuies sont à la montre, ce que la queue de renard-antenne est à la R5 Turbo gas oil de 40 CH …. &
Question de point de vue… Sur des ponts en maillechort et avec des aciers bien polis c’est quand meme pas mal non ? Lange&Sohne roi du tunning horloger
?
Sinon à la base le bleuissage était simplement une manière de controller visuelement l’état du recuit et donc la dureté de la pièce.
- Tic&Tac a écrit:
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- Arno a écrit:
- Hummmmmmm …..
Pour une certaine qualité, les vis bleuies sont à la montre, ce que la queue de renard-antenne est à la R5 Turbo gas oil de 40 CH …. &
Question de point de vue… Sur des ponts en maillechort et avec des aciers bien polis c’est quand meme pas mal non ? Lange&Sohne roi du tunning horloger
?Sinon à la base le bleuissage était simplement une manière de controller visuelement l’état du recuit et donc la dureté de la pièce.
Je vois que Monsieur me prend pour une buse hydrocéphale…..
Parce que je pourrais nommer un calibre L&S d’une « certaine » qualité … ? Je nomme ce fabuleux calibre d’une qualité plus que certaine, et que les vis bleuies, font partie intégrante de la décoration générale de cet extraordinaire calibre.
Qaunt à bleuir des vis sur un ETA brut de fonderie ………
…..les vis bleuies sont à la montre, ce que la queue de renard-antenne est à la R5 Turbo gas oil de 40 CH …………….
Alors mon point de vue sur la question, est plus que fait, et sur pas mal d’éléments, d’ailleurs…..__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein
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