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, le il y a 16 années et 4 mois.
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Le dimanche c’est pour beaucoup la journée du bricolage.
L’idée m’est venue de démontrer l’énorme intérêt du dentifrice pour la restauration des verres plexiglas de nos montres. J’ai déshabillé la Tissot Navigator de son bracelet acier car j’envisage de lui mettre un cuir noir avec surpiqures blanches du plus beau rendu. Je la porterai ainsi dès demain comme si c’était une nouvelle acquisition.Revenons à nos moutons et à cette restauration promise.
Vous en conviendrez, compte tenu de son grand âge, les rayures étaient pour le moins minimes. Mais bon fidèle à mon perfectionnisme il fallait que le résultat soit probant.
Je lui ai donc appliqué un dentifrice made in Carrefour, bleu et blanc, peu abrasif.
Puis j’ai frotté délicatement en faisant des cercles et en appuyant doucement sur le verre.
Le dentifrice ça sèche très vite et ça se retire aisément
Après nettoyage au chiffon doux 100% cotton on obtient un résultat intéressant
Mais bon il y a bien pire comme méthode de test. J’ai fait les fonds de tiroir et j’ai retrouvé cette Swatch que ma mère m’avait offerte à mes 15 ans. A cet âge là on est souvent inconscient et un beau jour j’ai décidé de faire la course avec un pote, moi en vélo et lui en 103 RCX. Mal m’en a pris puisqu’à la suite d’un coup de vent je me suis litteralement vautré dans le caniveau, les mains en avant. La montre que je portais a alors pris aussi cher que moi contre le trottoir
La voici ressortie aujourd’hui dans le même état qu’elle le fut à mon poignet ce jour là ²²² 
Les crevasses sont profondes et le verre semble irrécupérable. C’est ce que nous verrons !
On commence par poncer la surface plexi sans forcer.
Au final après 2mn de frottement l’aspect apparaît régulier.
On change ensuite de pâte dentaire (blanche cette fois et plus abrasive) car le travail se fera plus en profondeur à la suite du polissage.
Et voilà enfin le bout du tunnel après 15mn de frotti frotta vigoureux avec ce chiffon doux.
A la fin quelques traces demeurent mais je ne suis pas allé à fond par manque de temps. Néanmoins j’ai retrouvé la montre de mes 15 ans et ça me fait tout bizarre. Il faudra que je lui trouve une pile et elle tournera comme dans sa/ma jeunesse.
Petit cliché AVANT / APRES
Superbe !
j’
la méthode, je me demande si cela donnerait des résultats sur un visière de casque de moto ou bien sur un parebrise de moto: la pate de dentifrice, cela vaut bien le WD40…Merci pour les photos.
Vraiment impressionant ce résultat, j’avais fais de même sur la vitre plastique arrière de ma 205 CTI mais ça n’avait rien donné, je prends donc note de la marque de ton dentifrie.
Testé sur ma visière de casque et approuvé
Après la bulle d’une moto étant constituée d’un plastique très proche du plexi je pense que cela doit être faisable mais plus la surface est grande plus le boulot sera long
- martiniracing a écrit:
- Vraiment impressionant ce résultat, j’avais fais de même sur la vitre plastique arrière de ma 205 CTI mais ça n’avait rien donné, je prends donc note de la marque de ton dentifrie.
Cela fonctionne avec n’importe quel dentifrice à pâtes blanches car elles sont alors plus abrasives (granuleuses au toucher) que les pâtes multicolores (en parliculier les dentifrices pour les enfants).
Exemple : l’email diamant doit être tout aussi efficace.- martiniracing a écrit:
- Vraiment impressionant ce résultat, j’avais fais de même sur la vitre plastique arrière de ma 205 CTI mais ça n’avait rien donné, je prends donc note de la marque de ton dentifrie.
Pour les plastiques des vitres de voitures il est souvent recommandé sur les forum un produit fabriqué spécialement par BMW (vendu en tube).
Hello kaltan,
quel type de grain as tu utilisé pour le ponçage ? 200, 500, 1000 ???
je vais aussi essayer sur une de mes vieilles swatch avant d’attaquer le verre de l’omega de mon grand père .
Dernière question, ça marche avec n’importe quel dentifrice.
Merci pour les infos.
Yoda.
- kaltan a écrit:
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- martiniracing a écrit:
- Vraiment impressionant ce résultat, j’avais fais de même sur la vitre plastique arrière de ma 205 CTI mais ça n’avait rien donné, je prends donc note de la marque de ton dentifrie.
Pour les plastiques des vitres de voitures il est souvent recommandé sur les forum un produit fabriqué spécialement par BMW (vendu en tube).
Je prends note merci à toi,
Par contre pour revenir aux montres un polish voiture pourrait peut être, être utilisé avant de faire la finition au dentifrice?Mazette! Excellent taf, de bonnes astuces à retenir, et une montre très sympa et typique de nos jeunes années! Nostalgie!
Retiens que l’on ne peut pas lutter contre un 103 RCX, surtout équipé d’un kit 80 Polini, d’un pot Ninja Carte noire Carbone, d’un sublimissime tête de fourche double optique à lentille, de poignées racing en mousse à damier et d’un p’tit coeur sur le très utile Rétro-F1!!!
Je précise que cette "chose" n’est pas à moi, mais j’adorai la version d’origine (rouge et noir) quand j’étais ado… Le must de l’époque, avec le MBK Magnum Racing. Quand je vois les jeunes d’aujourd’hui en scoot-shiotte en plastique moche, c’est clair que les temps changent…
Mille fois désolé pour le HS!
Revenons au plexi swatch!
- maitre yoda a écrit:
- Hello kaltan,
quel type de grain as tu utilisé pour le ponçage ? 200, 500, 1000 ???
je vais aussi essayer sur une de mes vieilles swatch avant d’attaquer le verre de l’omega de mon grand père .
Dernière question, ça marche avec n’importe quel dentifrice.
Merci pour les infos.
Yoda.
Je ne sais pas de quel grain il s’agissait mais il m’a semblé relativement gros (aucune indication n’apparaissait sur le papier utilisé).
Pour info voici les inscriptions du papier : NO-FIL ADALOX A238 P80 (marque Norton)Ca marche avec n’importe quel dentifrice pour peu qu’il soit granuleux (souvent les dentifrices blancs basics).
- The Dude a écrit:
- Mazette! Excellent taf, de bonnes astuces à retenir, et une montre très sympa et typique de nos jeunes années! Nostalgie!
Retiens que l’on ne peut pas lutter contre un 103 RCX, surtout équipé d’un kit 80 Polini, d’un pot Ninja Carte noire Carbone, d’un sublimissime tête de fourche double optique à lentille, de poignées racing en mousse à damier et d’un p’tit coeur sur le très utile Rétro-F1!!!
Je précise que cette "chose" n’est pas à moi, mais j’adorai la version d’origine (rouge et noir) quand j’étais ado… Le must de l’époque, avec le MBK Magnum Racing. Quand je vois les jeunes d’aujourd’hui en scoot-shiotte en plastique moche, c’est clair que les temps changent…
Mille fois désolé pour le HS!
Revenons au plexi swatch!
J’ai disposé quelques temps plus tard de ce modèle RCX noir et rouge avec refroidissement liquide. Equipée d’un pot Ninja et d’un kit 50 je l’ai revendue à mes 18 ans pour m’offrir ma première voiture que je possède d’ailleurs encore
- kaltan a écrit:
- Je ne sais pas de quel grain il s’agissait mais il m’a semblé relativement gros (aucune indication n’apparaissait sur le papier utilisé).
Pour info voici les inscriptions du papier : NO-FIL ADALOX A238 P80 (marque Norton)Ca marche avec n’importe quel dentifrice pour peu qu’il soit granuleux (souvent les dentifrices blancs basics).
Wouaw ! grain 80 ! J’aurais pas osé
D’un autre coté je n’ai jamais essayé de récupérer un plexi dans cet état Après avoir rapidement fait le plus gros tu aurais pu passer au 200 puis 400 avant d’attaquer le dentifrice cela t’aurais certainement fait gagner du temps (remarque j’utilise plutôt du Miror dont le grain est plus fin que du dentifrice blanc)
En tout cas joli résultat !
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