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, le il y a 19 années et 7 mois.
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En fait je rebondis sr le poste de Loupe à l’oeil concernant le chronographe Breitling, qu’il soupçonne d’avoir été "déplaqué".
Dans ce cas précis, il semble que la carrure était plaquée sur acier genre "staybrite", non ?
En fait, j’ imagine que ça doit être un travail de titan pour enlever le plaquage et ramener l’acier à ce niveau de brillance ? Dans le cas de cette Breitling, j’avoue que je la trouve superbe.
Est-ce vraiment "courant" de voir ce genre de travail ? La plupart des boîtes plaquées étaient / sont en laiton ou autres métaux plutôt jaunes habituellement, était-ce si courant de plaquer or de l’acier ?
Bon, ça fait beaucoup d’interrogations, qui a déjà fait ça ici ?
Merci Loupe, je vais donc préciser ma question : comment a-t-on donné cet aspect acier brillant ? Chromage, rhodiage, peinture métallisée ?
- Ratkiller a écrit:
- Merci Loupe, je vais donc préciser ma question : comment a-t-on donné cet aspect acier brillant ? Chromage, rhodiage, peinture métallisée ?
Le rhodiage est une infime couche sur la matière brut .
Sur cette montre , si je donne au laiton un aspect brossé , le rhodiage redonnera cette finition en finalité . Idem pour un microbillage et un poli glace comme l’exemple d’aujourd’hui …Il est évident qu’il ne faut pas compter sur ce traitement pour reboucher des rayures sur un boitier ! Dans ce travail , le plus long est la préparation du laiton pour avoir un bel aspect visuel !
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