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- Ce sujet contient 31 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
kelorkilé, le il y a 16 années et 7 mois.
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AuteurMessages
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6 janvier 2010 à 10h17 #420000892154
Arno
Membre- Michel_g a écrit:
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Sans blague, vous faites appel au peintre pour repeindre la salle de bains ?
Oui, et plutot deux fois qu’une. Peindre est un job, quoique que l’on puisse en penser, et surtout en dire. La maison que ns venons d’acquérir appartenait à un bricolo de la pire espéce. Et rapace de surcroit, le bougre. Bourrés aux quatre as, et c’était le genre à faire les vidanges sur sa caisse de merde. Toujours à bricoler, toute l’année.
Résultat : madame ( sans avoir spécialement le feu au fion ) s’est cassée. Salut bricolo, et bonjour la nouvelle vie ………….
Avec mon péze !!!!- Citation :
- Au mécanicien pour changer un filtre à huile, des bougies d’allumage ou de préchauffage (il y en a de plus en plus …) ?
Putain, encore heureux. Je me vois mal farfouiller dans un moteur d’Audi, et niquer son réglage, histoire d’économiser 2 ou 300 euros.
Faut vraiment se faire chier et s’emmerder grave, pour aller, en 2010, farfouiller dans un moteur de bagnole. Ou être dans une galère financière totale.
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein9 janvier 2010 à 19h07 #420000892155kelorkilé
MembreIl y a pourtant un mot à la mode c’est la polyvalence
Et je souhaite à nos jeunes de ne faire qu’un seul métier.
13 mars 2010 à 11h18 #420000892156cooltube
MembrePas tous, mais beaucoup, et merci aux autres pour leur aide précieuse.
C’est ce qui fait que je parts de ce forum. je ne voulais plus jamais y intervenir, mais là c’est vraiment mon dernier post.
Et encore, ici, là, ce n’est que la partie visible, après il y a les MP ….
J’ai moi aussi un horloger rhabilleur près de chez moi, qui m’aide et qui comprend tout a fait ma démarche, d’autant qu’il ne voudrait de toute manière pas faire les petits travaux que je fais.
A la lecture de trop nombreux posts prenant les gens pour des andouilles, je m’en vais demander la radiation de mon compte.
Dommage, nous avons tous à gagner à écouter les autres.
13 mars 2010 à 12h46 #420000892157montresàmoi
MembreJe bosse comme tourneur, j’ai aucun examen sur ce métier (j’ai bien un cap et un brevet de compagnon en mécanique automobile) mais j’ai appris sur le tas avec mon père (45 ans de métier) et mon frère (brevet de maitrise) et sans me venter je pense toucher ma bille aujourd’hui . Ceci pour dire que l’on peut apprendre beaucoup de nos ainés et des pros , à condition qu’ils veulent partager leur savoir et que l’on soit motivé. Combien de jeunes peuvent dire , de nos jour qu’il font un métier qu’ils ont choisi et qu’ils aiment? Alors je prends tout ce qui est positif ici . Sans oublier que même maitre en horlogerie on en reste pas moins qu’ un HOMME…
Pour le fun, je suis entrain de voir pour me fabriquer un boitier de montre personnalisé
14 mars 2010 à 15h56 #420000892158cyrcaete
Membre[quote="Arno"]
- Michel_g a écrit:
- Faut vraiment se faire chier et s’emmerder grave, pour aller, en 2010, farfouiller dans un moteur de bagnole. Ou être dans une galère financière totale
Ni l’un ni l’autre, mais souvent ça va plus vite et c’est mieux fait. Les ateliers de mécanique sont débordés par des gens qui ne savent plus rien faire eux-même. La plupart des pannes sont insignifiantes et très faciles à réparer (beaucoup d’ailleurs n’en sont pas réellement, il n’y a même pas à bricoler, suffit de rebrancher un fil ou resserrer une connexion, au pire, changer une pièce qui vaut quelques euros). Quand on sait comment ça fonctionne (être capable de faire le diagnostic en somme), on gagne en temps et en efficacité. Prendre RDV, emmener ou faire dépanner sa voiture, la rechercher, c’est beaucoup de temps perdu pour pas grand chose. Et quand la panne est plus grave, autant changer de voiture.
21 mars 2010 à 9h17 #420000892159loupe à l’oeil
Membrereparatheure
T’as une photo du calibre 360 ?21 mars 2010 à 20h15 #420000892160reparatheure
MembreSalut LAO,
Voici des photos du calibre 360 (apparemment similaire à de l’Omega 28, mais je ne suis pas certain):




J’ai quelques axes de balancier pour ce calibre, mais là il ne reste qu’un morceau du spiral. Si tu as quelques chose, MP.
A plus.
22 mars 2010 à 13h42 #420000892161loupe à l’oeil
MembrePour REPARATHEURE :
C’est pas un spiral bi-plans ?
22 mars 2010 à 14h34 #420000892162kelorkilé
Membre
22 mars 2010 à 17h51 #420000892163MARC-RENE
MembreBonsoir,
La même chose en pdf:
http://www.cousinsuk.com/PDF/categories/1113_Omega%20360.pdf
Cordialement,22 mars 2010 à 18h36 #420000892164reparatheure
MembreMerci et désolé pour le HS.
Le spiral doit être normal d’après les goupilles de raquette.
22 mars 2010 à 20h42 #420000892165kelorkilé
MembrePour info le 28 et 360 c’est kif-kif pour le balancier et spirale.
Si je trouve, compte sur moi, mais pas évident.
22 mars 2010 à 20h52 #420000892166Thierry Tasia
MembreHeuuu, si je peux me permettre de revenir au sujet :
Et pour les verres bagués, on fait comment en fait ?Merci d’avance.
Thierry Tasia
22 mars 2010 à 21h18 #420000892167loupe à l’oeil
Membre- Thierry Tasia a écrit:
- Heuuu, si je peux me permettre de revenir au sujet :
Et pour les verres bagués, on fait comment en fait ?Merci d’avance.
Thierry Tasia
Ce type de verre dit aussi "armé" se rentre à force avec une potence et des tassaux spécifiques . Pour l’ oter , il faut pousser (boitier démonté) de l’intérieur , avec le pouce ou des demi boules en bois .
22 mars 2010 à 21h19 #420000892168loupe à l’oeil
Membre- reparatheure a écrit:
- Merci et désolé pour le HS.
Le spiral doit être normal d’après les goupilles de raquette.
J’ai un 265 à courbes breguet . Et chez Omega , y a pu ?
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