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, le il y a 15 années et 11 mois.
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Bonjour,
J’aimerais faire appel à votre savoir afin de me lancer dans la restauration d’une vieille gousset.
J’ai déjà eu l’occasion de voir "un mode d’emploi" sur la toile mais il y a un hic.
Normalement près du remontoir, il y a une petite vis qui permet de retirer tout le mécanisme mais il n’y en a pas sur ma gousset
Savez-vous comment vous y prendre pour démonter cette mamie?
Voici une photo du mécanisme : https://2img.net/r/ihimizer/i/sam0203i.jpg/
Elle n’a peu être pas beaucoup de valeur mais pour moi, elle en a car elle provient de ma région natale.
Merci et bonne soirée.Hello,
par où commencer?
Es tu sûr de vouloir la démonter?
Tu n’as pas de tige de remontoir…. sur ce modèle.
Pour ôter le mouvement, il doit y avoir des vis excentriques (voire des brides), un demi tour et hop, par devant (attention au verre minéral, s’il échet) ou par le fond (?)bonne continuation.
Merci pour ton aide landeron ^^
Pour te répondre LUTEC’S, je suis originaire du bassin sidérurgique wallon.Je pense que ma première expérience pourra vous servir d’exemple.
Ayant récemment fait l’achat de deux vieilles montres gousset et d’une montre bracelet art déco en brocante, je me voyais
déjà remettre ces vieux garde-temps à l’heure …
je collectionne les appareils photos et j’adore les "bricoler "
Une visite chez un spécialiste à Bruxelles m’a rapidement fait comprendre que les vieilles montres de poche souvent bien
finies ne contenaient en général que des mouvements de piètre qualité du genre " cylindre à 10 rubis "
Système très fragile, pas très précis et hors de prix à réparer. :
alors se lancer dans cette aventure ma paraît illusoire
désolé de casser le rêve !!!
Après avoir constaté que les montres goussset étaient " hors service " cylindre cassé … la montre bracelet
aussi à cylindre, qui s’arrêtait toute les 5 à 6 heures l’horloger là me demande 125 eur rien que pour un entretien :cherry
pour une montre achetée 30 eur et bien désuette … trop cher !
Je me dis tiens risquons le tout : je vais insérer quelques particules de lubrifiant aux endroits stratégiques
Résultat ???? incroyable, la montre ne s’arrête plus et court en prenant maintenant 2 h d’avance par jour !!!!!
je vais me concenter sur les IWC, Longines, JLC actuelles et laisser ces vieilles toquantes pour les vitrines des amateurs éclairés et
autres spécialistes !
Bonjour,
Moi aussi je collectionne les appareils photo !
Si la montre prend 2 h d’avance par jour, il y a fort à parier que 2 ou plusieurs spires du spiral sont partiellement collées ensemble par de l’ huile.
Un peu d’essence C devrait pouvoir tout arranger. Mais attention ce type d’échappement ne doit pas fonctionner à sec sous peine d’une usure rapide du cylindre.
Il faut une huile pour crapaudine ou du genre Moebius 8200.Bonsoir,
Effectivement, la montre à cylindre, pour débuter en horlogerie, ce n’est vraiment pas l’idéal ; technique d’échappement archaïque, peu performante, et souvent qualité générale très moyenne, pour être indulgent.
Cependant produites en énorme quantité jusque dans les années 40 .
Si le mouvement, dans la majorité des cas, et compte tenu en plus de l’usure, ne vaut guère de tenter une réparation, les habillages par contre, sont plus intéressants lorsqu’il s’agit de pendentifs dame, argent ou or, à cadran émail, pouvant être assez aisément remontés avec un mouvement ancre moderne, précis, antichoc, et d’entretien facile.
Tâche tout de même conséquente, mais qui en vaut bien la peine ; AMHA.
Au moins au plan utilitaire et esthétique.
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