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- Ce sujet contient 33 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Kerangaro, le il y a 12 années et 8 mois.
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AuteurMessages
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29 janvier 2014 à 10h51 #420002408671
Jimboulle1
Membre29 janvier 2014 à 11h07 #420002408672proto*bruno
Membre29 janvier 2014 à 11h12 #420002408673ej2
Membrele SAV SEIKO le fait aussi ; j’avais demande en meme temps qu’un reglage de precision en periode de garantie
un bon resultat aussi
et ces prestations ne m’ont pas été facturees29 janvier 2014 à 11h13 #420002408674Faz
Membre- Kerangaro a écrit:
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Essaye et tu verras ! incrédule, va

Pas grand risque à essayer le coup de la gomme me suis je dit.
J’ai donc pris une gomme et ma blumo qui a une rayure sur une corne dans le sens transversal par rapport au brossé.
J’ai gommé doucement… gommé un peu plus énergiquement… bref j’ai gommé avec la partie bleue dans le sens du brossé pendant 5 minutes environ.Et oh surprise… la rayure est … toujours là…
Elle doit surement être trop profonde
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fazfrench29 janvier 2014 à 11h44 #420002408675Faz
MembreBon, vu que je n’aime pas rester sur un échec et que vous avez tous l’air sur de vous, j’ai ressayé…
choix d’une autre gomme apparemment un peu plus « dure » et gommage en règle pendant 10 minutes montre en main…Surprise, la rayure a quasiment disparu… on la devine à peine, et encore parce que je sais où elle est…
Kerangaro, merci donc pour ce tuyau…
ça marche…
29 janvier 2014 à 12h17 #420002408676Invité
Membre- Faz a écrit:
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Pas grand risque à essayer le coup de la gomme me suis je dit.
J’ai donc pris une gomme et ma blumo qui a une rayure sur une corne dans le sens transversal par rapport au brossé.
J’ai gommé doucement… gommé un peu plus énergiquement… bref j’ai gommé avec la partie bleue dans le sens du brossé pendant 5 minutes environ.Et oh surprise… la rayure est … toujours là…
Elle doit surement être trop profonde
30 janvier 2014 à 2h20 #420002408681Kerangaro
Membre- bob.2 a écrit:
- ca, c’est une gomme abrasive pour les rails de trains miniatures. Je sais pas si celà marche pour les montres, mais pour les rails, ce n’est pas à conseiller.
oui c’est le même type de gomme abrasive pour les fers à repasser. (marque Roco)
Ca marche très bien.__________________________________
30 janvier 2014 à 2h36 #420002408682Invité
Membrecrayon fibre de verre !
toujours dans le même sens (pas d’aller/retour)
je fais sur Seiko, Omega, Rolex … eh oui !
30 janvier 2014 à 2h41 #420002408683magwa
Membre- patrickN a écrit:
- crayon fibre de verre !
toujours dans le même sens (pas d’aller/retour)
je fais sur Seiko, Omega, Rolex … eh oui !
C est quoi ce crayon
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30 janvier 2014 à 2h46 #420002408684proto*bruno
MembreC’est ça:

La « mine » est composée de fils de fibre de verre qui brossent les métaux.
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faire montre d’élégance30 janvier 2014 à 2h53 #420002408685Invité
Membreexiste en bleu, rouge vert jaune …
mister chrono .. la couleur n’a rien à voir
attention au yeux .. petits éclats de fibres qui sautent ..
30 janvier 2014 à 2h55 #420002408686Invité
Membre30 janvier 2014 à 6h54 #420002408687Drive
MembreGénial merci pour le site Patrick, j’en cherchais un depuis pas mal de temps.
30 janvier 2014 à 8h13 #420002408677watchsilly
MembreMerci à tous pour vos réponses et vos conseils
dès que j’aurai trouvé 5 minutes pour aller acheter la gomme miracle je m’y colle et vous tient au jus du résultat !!__________________________________
Tant de choix … et un seul poignet30 janvier 2014 à 10h43 #420002408688magwa
MembreMerci les gars, je vais chercher ce truc, dans mon bled ils n ont mm pas de gomme bleue pffff
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