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Bonjour, j’ai cette vielle pendulette depuis un moment et j’ai décidé de m’y intéressé !
j’ai du mal à la dater fin 18e début 19e ? le cadran est signé mais le nom est différent
de celui qui est sur mouvement. Le mouvement semble assez ancien et le spiral oscille.
Il me manque les aiguilles et j’ignore quel style lui irai .
Merci d’avance pour vos conseils et informationsJ’ai cherché et je pense qu’elle date du 18éme siècle.
Apres, je pense que si tu te rends chez un antiquaire, il pourras facilement t’indiquer le style et le siècle.
Bon courage !Bonjour.
Visiblement une » montre de carrosse » ou « pendulette d’alcôve » du XIX ieme, (on trouve les deux appellations) fabriquée à partir d’un mouvement de montre a coq a répétition des quarts de Julien le roy, du XVIII ieme.
Une belle paire d’aiguilles Breguet lui irait très bien.
CordialementBonjour
Le remontage de ces montres est très particulier car contrairement à celui des montres plus tardive, l’échappement à roue de rencontre nécessite une force constante qu’un ressort simple ne peut donner. Ces montres possèdent donc une chainette qui s’enroule sur une piste conique, ce qui explique l’épaisseur de la montre. Tout ça pour dire que la panne la plus fréquente est la rupture et même la perte de cette chaine extrêmement fine et que si elle est absente vous n’arriverez pas à remettre cette montre en état de marche.
Amitiés.- dnanlor a écrit:
- Bonjour
Le remontage de ces montres est très particulier car contrairement à celui des montres plus tardive, l’échappement à roue de rencontre nécessite une force constante qu’un ressort simple ne peut donner. Ces montres possèdent donc une chainette qui s’enroule sur une piste conique, ce qui explique l’épaisseur de la montre. Tout ça pour dire que la panne la plus fréquente est la rupture et même la perte de cette chaine extrêmement fine et que si elle est absente vous n’arriverez pas à remettre cette montre en état de marche.
Amitiés.
- dnanlor a écrit:
- C’est sûr qu’une belle image comme celle-ci vaut mieux qu’un discours. Merci à bestwatchmann.
- dnanlor a écrit:
- Magnifique ! Un grand bravo !
Merci Dnanlor !
Il faudra un jour que je prenne le temps de faire une page web sur cette monstrueuse restauration. Sans le confinement je ne me serais certainement pas lancé dans cette aventure !
Si cela vous intéresse, j’ai détaillé mon travail ici : https://www.usinages.com/threads/oignon-louis-xiv.130619/
Depuis, j’ai été banni de ce forum parce que j’avais un peu « bousculé » un massacreur d’horloges d’édifices.
@+
JCBonsoir, pas aisé de trouver des aiguilles aux bonnes dimensions ! mais je vais persévérer … je dispose de la chainette mais il manque le crochet sur une extrémité . si je ne trouve pas j’essayerai de le fabriquer. Merci de vos conseils , je vais rassembler ce qui me manque et je vous tiendrai informé de l’évolution de cette restauration .
Bonsoir Augustin
S’il ne manque que le crochet, ce n’est pas très grave, mais méfiez vous qu’il ne manque pas aussi un petit bout de la chaine car si elle est trop courte elle peut se casser en fin de remontage. En effet le blocage automatique du remontage en fin de course (prévu pour protéger la chaine) risque de ne pas fonctionner si le nombre de tours effectués est insuffisant pour l’activer. Dans ce cas, soit utiliser une chaine un peu plus longue, soit éviter de remonter la montre à fond en comptant les tours de clé.
Oui, généralement la rupture du crochet de barillet est due a une chaîne trop courte.
Celle ci, enroulée complètement sur la fusée, il doit rester rester encore suffisamment de longueur pour faire un enroulement d’au moins un demi tour du barillet.- dnanlor a écrit:
- Bonsoir Augustin
S’il ne manque que le crochet, ce n’est pas très grave, mais méfiez vous qu’il ne manque pas aussi un petit bout de la chaine car si elle est trop courte elle peut se casser en fin de remontage. En effet le blocage automatique du remontage en fin de course (prévu pour protéger la chaine) risque de ne pas fonctionner si le nombre de tours effectués est insuffisant pour l’activer. Dans ce cas, soit utiliser une chaine un peu plus longue, soit éviter de remonter la montre à fond en comptant les tours de clé.
a priori le « nouveau » n’est pas trés intéressé par le sujet …. pas de réponse…pas de photos
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