FORUMAMONTRES › Forums › Forum BREITLING › Demande d’aide sur Cosmonaute vintage
- Ce sujet contient 11 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
alheure, le il y a 7 années et 9 mois.
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21 septembre 2018 à 9h38 #410000134953
eagle4
Membre21 septembre 2018 à 9h42 #420003952497tom67
MembreJe ne suis pas expert en vintage mais je peux te confirmer qu’elle est bien de 1965
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« On est trop pauvre pour acheter bon marché » Citation de mon papa
21 septembre 2018 à 9h52 #420003952498eagle4
MembreC’est déjà bon signe alors !
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Navitimer A23322 / Portugeiser IW371404 / Radiomir PAM232 / Submersible PAM106 / Master Control Q162843M22 septembre 2018 à 1h58 #420003952500eagle4
MembreMerci pour cette confirmation!
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Navitimer A23322 / Portugeiser IW371404 / Radiomir PAM232 / Submersible PAM106 / Master Control Q162843M22 septembre 2018 à 2h35 #420003952501BenjiBond007
MembreAvec plaisir
Donne nous des nouvelles si tu donnes suite
22 septembre 2018 à 6h45 #420003952499BenjiBond007
MembreLe mouvement semble bien être un Venus 178 donc conforme à l’origine
27 septembre 2018 à 12h22 #420003952502levraimatt
MembreMagnifique cadran, d’habitude le tritium est très dégradé. En revanche, en général, la date de révision est inscrite sur le fond. Une très belle montre, qui affiche une belle cote.
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Breitling Emergency 121.5, Breitling Cosmonaute, IWC Portugaise, IWC Portofino 8 days…27 septembre 2018 à 12h50 #420003952503Scipion
Membre27 septembre 2018 à 12h56 #420003952504eagle4
MembreLa révison a été faite hors du réseau officiel afin de garder l’aspect de la montre. Je pense que c’est pour cela qu’il n’y a pas de d’indication sur le fond.
Merci pour le tableau également.

Sous peu d’autres photos, au poignet cette fois !
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Navitimer A23322 / Portugeiser IW371404 / Radiomir PAM232 / Submersible PAM106 / Master Control Q162843M10 janvier 2019 à 8h50 #420003952505LISW
MembreBonjour,
Je viens un peu tard certes.Mais pour information, le signe est celui de l’AOPA (Aircraft Owners and Pilots Association).
A l’époque, la branche française n’existait pas encore. Elle fut ensuite crée sous le nom APPA (Association des Propriétaires et Pilots d’Avion). Pui est ensuite devenue « AOPA France ».
Félicitations si tu l’as finalement acquise.
10 janvier 2019 à 10h37 #420003952506Necro
MembreJ’arrive aussi peut-être trop tard mais pour moi, le cadran n’est pas d’origine.
edit : ouais, à minima le radium a été gratté. A la révision j’imagine.
11 janvier 2019 à 5h15 #420003952507alheure
MembreIl s’agit probablement d’un cadran revisité, le chiffre 10 et les index ( flèches )en face de Km, Naut. et stat. devraient être en rouge, les chiffres ne semblent pas supporter pas de matière lumineuse ( tritium) Le mouvement est bien un Venus 178 original. Le reste est bien original.
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On a toujours tort d’essayer d’avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu’il n’ont pas tort -
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