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, le il y a 18 années et 2 mois.
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Bonsoir, fly back
Au premier coup d’oeuil ,pour lapremiére photo , je voyais une lame de rasoir éléctrique.En observant mieux ,on remarque que c’est une roue d’echappement a cylindre,sans son axe.
La seconde photo montre des cylindres non pivotés, et avec leurs ciette
Luca.
Bonsoir,
Effectivement, habituellement dans un échappement à cylindre les dents n’ont pas cette formes, elles sont comme ça :
Pas facile à reproduire en photo!Une roue d’échappement à cylindre avec les dents dans le même plan que la serge. oui j’ai déjà vu ça… dans un livre
("La montre française", A. Chapiro).Comme je ne l’ai pas sous la main je ne peux pas apporter beaucoup plus de précisions mis à part qu’il s’agit d’une tentative pour simplifier la fabrication des roues de cylindre (à la fin du XIXème, je dirais).
Fly back, je suis encore une fois époustouflé par l’étendue de ton stock!
OUI…..
C’est bien une roue de cylindre, mais plate.
A coté leurs cylindres, sans la petite encoche, rendue obselète par cette forme de roue.
Je pense qu’il y a quelques rares montres munies de ecla…au musée de Villers certainement…(JOJO, t’es là )?
Quand à dire le pourquoi du comment …… Le taillage de la roue me parait pas des plus faciles!!
Encore un truc à part….
Comme quoi, faire bien attention aux montres à cyl, qu’on a tendance à banaliser….
Je viens de ma rappeler de ce sujet, alors comme maintenant j’ai mes documents sous la main, j’apporte ma contribution:
(La Montre française, Adolphe Chapiro)
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