FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques › De la microsoudure (904L)
- Ce sujet contient 16 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Invité, le il y a 18 années et 10 mois.
-
AuteurMessages
-
21 décembre 2007 à 16h52 #410000023761
overneo
MembreVoilà,
Une question qui me tane : les rolex (certaines) sont en acier 904L qui comme chacun sait à des propriétés physiques "différentes".
Seulement, en cas de compression (par accident évidemment), comment peut-on trouver du 906L et surtout effectuer une microsoudure pour boucher le trou?
Merci à vous
22 décembre 2007 à 0h11 #420000315270ZEN
MembreChez les dentistes ou prothésistes ?
__________________________________
Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).22 décembre 2007 à 1h38 #420000315271chiouahouah
Membre- ZEN a écrit:
- Chez les dentistes ou prothésistes ?
Non pas d’acier chez cette engeance,NiCR ou CrCo seulement.
22 décembre 2007 à 13h53 #420000315272Invité
Membreheu comment allez vous le souder ? ( quel procedé )
22 décembre 2007 à 17h25 #420000315273overneo
MembreJustement, je n’en ai aucune idée…
22 décembre 2007 à 17h36 #420000315274fredard
MembreTIG???
22 décembre 2007 à 18h07 #420000315275chiouahouah
Membre- fredard a écrit:
- TIG???
non?23 décembre 2007 à 14h46 #420000315276Invité
MembrePourquoi pas au tig
Si quelqu un a un vieux boitier accidenté je veux bien tester
Par contre pour trouver du 904l
, j ai peur que le 316l n est pas le meme eclat une fois poli
23 décembre 2007 à 15h10 #420000315277sylar
Membretu changes la boite ça te coûtera moins cher……..
23 décembre 2007 à 15h14 #420000315278Invité
MembreMoi c est plutot le defi tehnique qui m interesse
J aime bien faire de nouvelle experience en soudure
24 décembre 2007 à 12h20 #420000315279overneo
Membrechez rolex, y’en a bien un (ou une) qui doit savoir comment s’y prendre… enfin j’espère
24 décembre 2007 à 15h39 #420000315280chiouahouah
Membre- overneo a écrit:
- chez rolex, y’en a bien un (ou une) qui doit savoir comment s’y prendre… enfin j’espère

Essaye le MP mais ama on va te réponbre changement de boite
24 décembre 2007 à 15h42 #420000315281Invité
Membre- malopignons a écrit:
- Pourquoi pas au tig
Si quelqu un a un vieux boitier accidenté je veux bien tester
Par contre pour trouver du 904l
, j ai peur que le 316l n est pas le meme eclat une fois poli 
Pourquoi ne pas te procurer une petite barre de 904L chez un fournisseur et t’entraîner avec.
H3
25 décembre 2007 à 0h24 #420000315282Invité
MembreEn effet
Mais les fournisseurs de ma boite ne sont pas trop habitués aux references "exotiques"
mise a part le Yocalbro.Le tout c est de trouver un bon polisseur pour effacer la verrue crée par le rechargement de la soudure
Bon vu le prix d une boite est ce bien necessaire
C est un peu comme les cables de velos que je ressoude
, ca revient plus cher que d en acheter un neuf
25 décembre 2007 à 17h40 #420000315283Dynamo
MembrePar contre si tu fait du 316L au laser pour des boites vintage pourris je suppose que certain hologer / marchand / antiquaire de montre rolex pro peuvent être intressée pour des restauratuin
Après, pour refaire un polissage faudra convaincre une personne comme LAO pour redonner forme à la boite
En Allemand, une persone qui fait une réparation avec une soudure sur une boite de montre
http://doxa-sub.com/berichtcase.html
Dynamo
-
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.