- Ce sujet contient 66 réponses, 31 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 9 mois.
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Je suis un nouveau venu sur ce site et dans l’univers Rolex.
C’est ainsi que je n’ai découvert que très récemment le mythe "Daytona acier" que je ne m’explique toujours pas et pour lequel je suis preneur d’infos.
A l’occasion d’un achat d’une J12 chez mon bijoutier favori je vois en vitrine une Daytona et demande à l’essayer… on me précise que c’est de l’or blanc. Je demande si le modèle acier est disponible : le vendeur baisse les yeux, sourire gêné et me souffle "il y a une liste d’attente"
Trois semaines plus tard chez le bijoutier concurrent deux rues plus loin (dont je suis aussi client occasionnel pour une Submariner) et qui vient d’inaugurer un corner Rolex : à ma demande de Daytona acier, même réponse (la liste d’attente …) J’insiste alors en demandant comment s’inscrire… la vendeuse me toise avec un peu de suffisance (qui est ce plouc qui pose ce type de question) et me répond qu’il faut être gros client (?) et donc me fait comprendre que cela ne risque pas d’être mon cas.
L’aventure s’arrête là. Depuis j’ai lu beaucoup de choses sur la Daytona acier, consulté le site Rolex (elle n’y figure apparemment pas)
Mon incompréhension reste totale pour un objet finalement esthétiquement et mécaniquement assez banal.
Qui peut éclairer ma lanterne ?Génial, voilà un sujet qui ne va pas partir en vrille du tout
Bienvenue The life, je pense que tu as bien choisi ton premier post.
Bon pour répondre un peu, c’est la loi de l’offre et de la demande et la spéculation malsaine de certains…
Là dessus, je sors
Bienvenu sur FAM
Tu veux une Daytona Acier
achetes là, il y en a beaucoup à vendre mais tu vas devoir y mettre le prix 
J’ai également fait preuve d’incompréhension à la lecture de votre poste.
En effet, pourquoi s’intéresser à une montre qui est, je vous cite:
"Esthétiquement" et "mécaniquement" banale?
A moins que la banalité ne vous laisse pas indifférente…Pour ma part, je suis loin de penser que son esthétique soit banale, sans compter que sa mécanique est je pense loin de l’être également.
Bref, vous pourrez grâce à la fonction recherche, probablement retrouver beaucoup de postes qui traitent du sujet et à défaut interroger une personne comme "DomMars" qui pourra vous être d’une grande utilité.a+
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Laissons au temps le temps de faire son oeuvreOn peut rajouter carla & nicolas dans le sujet?
Pour faire bonne mesure et être certain que le sujet ne parte pas en vrille!H3
- RAMAN a écrit:
- J’ai également fait preuve d’incompréhension à la lecture de votre poste.
En effet, pourquoi s’intéresser à une montre qui est, je vous cite:
"Esthétiquement" et "mécaniquement" banale?
A moins que la banalité ne vous laisse indifférente…
Salut,
La mécanique et l’esthétique des versions en or sont les mêmes et il n’y a pas de liste d’attente. Le ‘problème’ est donc ailleurs, non?
Il suffirait que Rolex aligne le prix catalogue sur le prix du marché (9000€ quoi), la montre resterait compétitive (face à qui d’ailleurs? JLC Master Dive, Breguet Type XX, Royal Oak OffShore ou Kasparov? ) et ce serait plus sain amha.
On dirait que Rolex entretient la pénurie pour donner à ses distributeurs une possibilité de bonus. Libre à eux de l’encaisser ou d’en faire profiter leurs bons clients.
Pourquoi pas? Bien joué en tous cas.
bienvenue à toi
c’est bien , pour ton entrée tu te poses une question métaphysique !
la réponse ? ben, justement y a pas de réponse.
la dayto, c’est une icône, et justement une icône ça ne s’explique pas .En fait je voulais pas critiquer l’esthétique ou la mécanique (n’oubliez pas que je suis profane) mais simplement relativiser ces deux qualités par rapport à ce que proposent les bonnes marques.
Pour rassurer les lecteurs (merci de me lire) je me suis finalement débrouillé et j’ai pu acheter une Daytona acier neuve (je n’aimais pas ma frustration et j’ai eu un peu de chance)
Il n’en reste pas moins que, mis en part l’entretien du mythe qui pourrait profiter à Rolex (mais alors pourquoi ne pas la vendre deux fois plus cher) je ne comprends pas bien l’organisation de la rareté.
Ce ne peut être un problème de fabrication (le mécanisme est le même pour toute les déclinaisons du modèle) ou un problème de matière première (l’acier…) ni un problème de buzz (dans mes dîners, personne ne parle montre)Content pour toi d’avoir acheté une Daytona, si personne ne parle montre dans tes dîners, tu ne doit pas aller au bon.
Présente toi et viens au notres40 minutes pour passer de "Esthétiquement et mécaniquement banale" à "Je l’ai acheté", le record de versatilité horlogère est battu.
Bon ben… y’a pas de sujet finalement.
On a bien ri.
@+
Å
- The Life a écrit:
- En fait je voulais pas critiquer l’esthétique ou la mécanique (n’oubliez pas que je suis profane) mais simplement relativiser ces deux qualités par rapport à ce que proposent les bonnes marques.
J’adore ce genre de remarques, tant que tu y est, tu peux me citer les concurrentes…
Olive.
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