- Ce sujet contient 476 réponses, 118 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 9 années et 7 mois.
-
Messages
-
- SpeedCat a écrit:
-
Tu choisis bien tes big red ! Sans être indiscret, par quoi as-tu remplacé ton dernier big red roulant ?
SC
HS « ON »
J’ai eu énormément de plaisir avec et ne l’ai pas vendue pour m’en débarrasser. C’était une 458 Novitec et quelqu’un la voulait vraiment et m’a fait une bonne offre. Simplement.
Rien à voir avec les 609 CV à maitriser et les réflexes qui diminuent vers la cinquantaine …
rien à voir 
HS « OFF »
__________________________________
INSTAGRAM: SwisswatchonistPour en revenir au sujet 6263 et en résumant un autre poste sur une question de code fermoir, je relève (Thierry me corrigera si je me plante
) queLe code fermoir VE
correspond à l’année de la montre et que ce VE se trouve généralement sur les montres US qui s’expliquerait aussi vu que la montre a été vendue à Buenos Aires.
La couronne de cette 6263
est bien une 702 d’origine
mais que le tube lui
est un 703 qui a été changé lors d’un service rendant la montre étanche non plus à 50 mais 100 mètres.
Tube 702 sans joint visible étanche 50 mètres
Tube 703 avec le joint visible étanche 100 mètres
Une combinaison couronne 702 sur tube 703 est possible car les couronnes 702 et 703 sont identiques sauf le logo
CQFD Thierry
__________________________________
INSTAGRAM: SwisswatchonistOk …
Voici donc la couronne de Speed
702 ou 703 ?
702 …
__________________________________
INSTAGRAM: Swisswatchonist700 pour moi
les raisons : autant il est facile de différencier le modèle 702 du 703 à cause de l’espace dispo entre les 3 points et la base de la couronne…autant ça l’est moins pour le 700 . Mais le 700 parait avoir une autre différence que les autres n’ont pas.
primo: les sommets de la couronne ROLEX sont terminées par des boules. sur les 702 et 703 elles arrivent en limite de circonférence. Or, sur le 700, elles en sont éloignées.
deuxio, mais là c’est subjectif, l’espace entre chaque branche de la couronne parait plus important sur le modèle 700 que sur les 702 et 703.donc la couronne de speed parait être un modèle 700.
- Mahamaya a écrit:
-
correspond à l’année de la montre et que ce VE se trouve généralement sur les montres US qui s’expliquerait aussi vu que la montre a été vendue à Buenos Aires.
La couronne de cette 6263
est bien une 702 d’origine
mais que le tube lui
est un 703 qui a été changé lors d’un service rendant la montre étanche non plus à 50 mais 100 mètres.
Tube 702 sans joint visible étanche 50 mètres
Tube 703 avec le joint visible étanche 100 mètres
Une combinaison couronne 702 sur tube 703 est possible car les couronnes 702 et 703 sont identiques sauf le logo
Je pense plutôt que le tube ET la couronne sont toutes deux de type 703.
Pour l’étanchéité, Le jour ou la Daytona est passée étanche à 100m dans le catalogue, elle avait déjà la couronne 703, le plexi « cheminée » et les poussoirs de 3ième génération. Maintenant est ce que l’étanchéité est basée sur ces 3 critères ou simplement sur le dernier en date…
En tout cas, j’ai déjà vu une 6263 avec poussoirs MK2 et couronne 702 qui avait une trace d’humidité sur le cadran juste au niveau du chrono poussoir du bas… Ont-ils changé le type de poussoirs pour aussi améliorer l’étanchéité, je ne sais dire…Tout d’abord FELICITATIONS pour ton post.
Tu as déjà enregistre plus de 8000 vues, ce qui est remarquable pour un post sur le vintage et plus particulièrement sur le Daytona 6263.
C’est une belle façon de faire connaitre ce modèle et lui rendre les honneurs.D’autre part, ton petit résume prouve bien ta passion et l’intérêt que tu démontres a cette montre.
En effet, tu vois juste …….
Stephano Mazzariol écrit cela sur le sujet :
Early models refs. 6263 – 6265 have OYSTER TWINLOCK 700 winding crown and “prototype” screw-down push buttons (1) from ref. 6240 (page 88). In the early 1970s Rolex declares waterproofing of case to 50 meters (165 feet), using screw-down push buttons 24-P301 and OYSTER TRIPLOCK 701 (2). In the second half of the 1970s, Rolex substitutes the pushers with the wider ridge model 24-P302 (3) and the crown with the TRIPLOCK 702. From about 1982 the crown is substituted with the TRIPLOCK 703. From 1984 Rolex declares waterproofing to 100 meters (330 feet).
__________________________________
Rolex Submariner 1680 Red (1971) , Rolex Explorer 1655 Mk2 ( 1974), Rolex Daytona 6263 Floating Big Red (1978), Rolex Seadweller 1665 Great White (1982), Rolex GMT 16750 Matt dial (1983), Audemars Piguet 14790 ( 1998), Rolex Comex Seadweller 16600 (2004).Insta : #Comex34xx
La montre a un crown 702 avec un tube crown 703.
Pourquoi Speedcat, dis tu 703 ?__________________________________
Rolex Submariner 1680 Red (1971) , Rolex Explorer 1655 Mk2 ( 1974), Rolex Daytona 6263 Floating Big Red (1978), Rolex Seadweller 1665 Great White (1982), Rolex GMT 16750 Matt dial (1983), Audemars Piguet 14790 ( 1998), Rolex Comex Seadweller 16600 (2004).Insta : #Comex34xx
- Thierryb a écrit:
- La montre a un crown 702 avec un tube crown 703.
Pourquoi Speedcat, dis tu 703 ?
Celle de Mahamaya:
Une couronne 703 neuve sous plastique:
J’ai tout de même l’impression qu’elles sont identiques mais si je rate quelque chose, dites moi
- Mahamaya a écrit:
- 702 …
Comparatif
Pour moi cette photo est fausse ou non exhaustive… le 703 que je montre ne ressemble pas à ce comparatif… TTMax, une doc pour nous aider please ??
Cela commence a etre intéressant cette petite discussion…….
Pour moi Mayamaha possède un 702 sur sa montre.
En revanche la photo des différents modèles ne se réduit pas Certainement a ces 3.C’est un 702 !….
Affaire a suivre !….
__________________________________
Rolex Submariner 1680 Red (1971) , Rolex Explorer 1655 Mk2 ( 1974), Rolex Daytona 6263 Floating Big Red (1978), Rolex Seadweller 1665 Great White (1982), Rolex GMT 16750 Matt dial (1983), Audemars Piguet 14790 ( 1998), Rolex Comex Seadweller 16600 (2004).Insta : #Comex34xx
On régresse la, le 700 est un twinlock qui n’a jamais équipé les 6263 alors que les 701/702/703 sont des triplocks que l’on remarque avec les 3 points sous le logo.
Arrêtez de prendre comme base de vérité cette photo de « freddy333 » qui me semble fausse pour le 703.
Voici une comparaison d’une couronne 703 avec celle de Mahamaya…
Quelle différence y voyez vous ?
Pour finir, je crois aussi qu’une couronne 702 n’est pas compatible avec un tube 703… Pour l’étanchéité de ta montre, il serait préférable que ce soit tout en 703 puisque le tube l’est pour sur…
Tu es très certainement dans le juste … Pourquoi ressortir un nouveau modèle de couronne qui serait identique que la précédente
Merci
__________________________________
INSTAGRAM: SwisswatchonistLe crown 701/702 et 703 de même génération sont visulement identiques au niveau de la couronne et des 3 points.
Certainement qu’ils sont différents mais avec une subtilité autre que cette caractéristique.Le 703 sur la photo est OK mais de génération postérieure ( pour 16610 à partir de 2000).
Notre comparatif en photo 700/702 et 703 est good pour 700 et 702 mais incomplet, le 703 présenté est postérieur à 2000. Il y a une variante de 703 ressemblant étroitement à un 702. Seul le tube crown avec le joint permet de dire au 1er coup d’oeil que c’est un 703 par rapport à un 702.
Photos Stéfano Mazzariol.
__________________________________
Rolex Submariner 1680 Red (1971) , Rolex Explorer 1655 Mk2 ( 1974), Rolex Daytona 6263 Floating Big Red (1978), Rolex Seadweller 1665 Great White (1982), Rolex GMT 16750 Matt dial (1983), Audemars Piguet 14790 ( 1998), Rolex Comex Seadweller 16600 (2004).Insta : #Comex34xx
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.