Neo[blue] a écrit:
aucun souci depuis 4 ans avec aucune de mes montres, pourtant, ça vibre un poil :
J’ai connu les premières importation en france, la White Lightning etait insupportable au feu rouge . Franchement capable de dérégler un Quartz.
Dommage qu’Erik ai revendu à la maison mère !!!
La maison mére Ténardier
- jlm a écrit:
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- vercassivelonos a écrit:
- hum, il a plus de 6 cyl. Honda, et il a plein d’Harley.
Depuis pret de 40 ans que je conduit des bicylindres j’ai jamais cassé de montres à moto.
A cheval oui, avec la transpiration qui me bousillait le mécanisme. Depuis je fais gaffe de ne porter que des biens étanches.
Bonjour.
Pour toi qui aime les chevaux.
Par contre comme ce n’est pas moi qui le monte,je ne saurai pas dire si ma rolex résisterai aux vibrations.
La cavalière porte une casio.
Désolé mais la photo est prise avec mon gsm.

belle tête de ps! tu as fait le point sur le plus vivant. Ma rolex il n’a qu’a la forge que je la prends pas. Pas souvent pour les trucs à risques quand même!
- kjeldor a écrit:
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- vercassivelonos a écrit:
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- 109do a écrit:
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- vercassivelonos a écrit:
- hum, il a plus de 6 cyl. Honda, .
goldwing tu connais 
c’est une moto, la goldwing ????????
Nan, c’est une baignoire avec deux porte-savon!

et la musique étanche, il manque plus que la télé pour pas s’ennuyer en goldwinge
Samedi je recupére MA RK classic, je prend le PS 620 pour vous montrer la montre du jour que je sais pas encore laquelle.
J’ai bien fait 400 bornes en Guzzi 1100 calif carbu 1998 avec une Oméga f300 1974 sans aucun dommage, et sur route de montagne.
Les motos c’est comme les montres, si on les prends pas, elles prennent la poussiére. Confus Siusse