- Ce sujet contient 48 réponses, 24 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 10 mois.
-
Messages
-
- Emmanuel2b a écrit:
- Tu veux une montre qui ressemble à la RO ou une montre qui te plaise ?
Implicitement la RO plaît et donc ce qui ressemble aussi. Je ne vois pas pourquoi tu emploies ce « ou » exclusif…
Sinon, si certains ici sont assez courageux (téméraire?) pour « essayer » (environ 500e tout de même) une marque sur laquelle il ne semble pas y avoir de retours autres que de la part de personnes qui ont reçu des modèles directement depuis la marque elle-même :
https://www.reiserwatches.com/our-collection/A titre personnel j’admets ne pas avoir d’attirance particulière pour les « genta » habituellement, mais une partie de moi espère que ces montres sont de qualité et que des testeurs plus « indépendants » (disons dans la mesure du possible) arriveront à cette conclusion, car certains modèles me font franchement de l’oeil.
En noir :
Bon après il y a aussi une réelle possibilité qu’il s’agisse d’une nouvelle marque essayant plus de surfer sur la tendance actuelle au genta et que le rapport qualité / prix du produit ne soit pas bon (surtout au niveau des finitions, puisqu’il faut quand même justifier les 500 roros pour un NH35), mais ça ne coûte rien d’espérer
Quelques vidéos de présentation de cette Reiser sur YouTube, ils disent 48mm. C’est vrais qu’ elle est pas mal, mais ce genre de boîtier / bracelet, difficile d’ acheter sans essayer.
Pas mal mais ça reste cher pour un NH38 ou 35… D’ailleurs, je me demandais : est-il possible pour un horloger de remplacer un NH38 par un ETA ou un Sellita équivalent dans une D1 Milano ?
- Nono14910 a écrit:
- Pas mal mais ça reste cher pour un NH38 ou 35… D’ailleurs, je me demandais : est-il possible pour un horloger de remplacer un NH38 par un ETA ou un Sellita équivalent dans une D1 Milano ?
Oui c’est pour ça que je disais que les finitions avaient intérêt à suivre vu le positionnement tarifaire.
Pour ce qui est de ta question, sans être un expert, j’aurais tendance à dire qu’en théorie ce serait possible si tu trouvais une référence ETA / Sellita aux dimensions (quasi-)identiques. En revanche, d’un point de vue financier, j’ai beaucoup de mal à croire que ce soit intéressant, à tout le moins que ce soit plus intéressant que d’identifier un model « genta-like » qui embarque de base ces mouvements.
Ceci étant dit, un bon (et honnête) horloger (voire toi-même si tu te sens de te lancer) doit pouvoir te régler un NH38 de manière à réduire significativement la dérive, si cela n’a pas été fait par le fabricant ; ce serait à mon sens la solution la moins onéreuse pour le résultat le plus comparable à celui que tu sembles rechercher – sauf si ce qui t’importe n’est pas la dérive mais la fréquence.
C’est ce que je me disais : la modification risque d’être aussi chère que la montre. Ce que je ne comprends vraiment pas, c’est que ces fabricants qui recherchent plus un design qu’un mouvement n’emboitent pas toujours un mouvement à quartz… En fait, tous les calibres ETA 2824 n’ont pas la même épaisseur, ils sont adaptés aux boîtiers…
Pour être plus proche de l’esprit des modèles originaux, eux même motorisés par des mouvements automatiques (et parfois même par des « simples » Sellita) ?
Je n’ai pas beaucoup vu de copies de Ferrari ou de Porsche motorisées par des Diesel…
Effectivement on peut le voir comme ça !
Au fait, il y a un article récent qui mentionne la D1 Milano à cette adresse : benswatchclub.com/blog/audemars-piguet-royal-oak-alternativesApparemment il y aurait des problèmes de plaquage sur les D1 Milano… Quelqu’un a-t-il eu une mauvaise expérience avec cette marque ?
Et pour continuer sur ce fil, ils viennent de sortir un Régulateur / digital
Je ne les attendais pas là!
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.