- Ce sujet contient 18 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 7 mois.
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Que les PDGs soient des passionnés de l’horlogerie ou pas, à mon avis ce n’est pas important. Par contre entre un industriel, un entrepreneur et un gars qui veut faire plaisir à ses actionnaires à court terme pour ensuite se barrer pour faire autre chose la différence est frappant…
- KalleAnka a écrit:
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- laurentb60260 a écrit:
- Le manager et sa statégie sera mieux comprise pas ses équipes s’il vient du sérail et n’est pas parachuté d’un lessivier. Sur le long terme je pense que c’est un plus.
Le mec qui vient du sérail peut aussi être un expert, un technicien et un passionné, mais pas forcément un bon manager.
Au niveau de la direction d’une entreprise, les enjeux ne sont plus les mêmes.
et c’est pour ça que l’écart se creuse entre « l’élite » des écoles et les gens du terrain.
Chacun son boulot, et le patron d’une entreprise horlogère n’est pas là pour assembler des rouages sur un établi. A mon sens, il n’a nul besoin de connaissances techniques horlogères approfondies. Il est bien plus important pour lui de maîtriser les aspects marketing et financiers de son marché.
Pour être bon dans son boulot, il est de toute façon obligé de bien connaître cet univers et de l’aimer. Il a donc des bases solides qui lui permettront de faire les choix de stratégie en s’appuyant sur ses équipes techniques. Carlos Ghosn est forcément au courant des évolutions techniques en automobile pour diriger Renault, mais personne ne lui demande d’être lui-même mécanicien.
Il peut être bon parfois d’avoir un oeil neuf, extérieur, pour apporter des idées et orientations nouvelles.
- EtienneBF a écrit:
- Chacun son boulot, et le patron d’une entreprise horlogère n’est pas là pour assembler des rouages sur un établi. A mon sens, il n’a nul besoin de connaissances techniques horlogères approfondies. Il est bien plus important pour lui de maîtriser les aspects marketing et financiers de son marché.
Pour être bon dans son boulot, il est de toute façon obligé de bien connaître cet univers et de l’aimer. Il a donc des bases solides qui lui permettront de faire les choix de stratégie en s’appuyant sur ses équipes techniques. Carlos Ghosn est forcément au courant des évolutions techniques en automobile pour diriger Renault, mais personne ne lui demande d’être lui-même mécanicien.
Il peut être bon parfois d’avoir un oeil neuf, extérieur, pour apporter des idées et orientations nouvelles.
pour carlos c’est un X avec toute sa carrière dans le domaine de l’automobile donc quelqu’un proche du sujet.
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