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- Ce sujet contient 18 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
jumpinghour, le il y a 17 années et 9 mois.
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26 décembre 2008 à 1h14 #410000037689
thierrymarine
Membrehttp://www.bamfordwatchdepartment.com/index.cfm
http://www.montres-de-luxe.com/Bamford-and-sons-ou-l-art-de-la-customisation-des-Rolex_a2318.html
La milgauss full black OMG, on aime ou on aime pas, moi j’adore.
26 décembre 2008 à 11h51 #420000601927Nicoco
MembreLa dayto pvd fond blanc, bleu, rouge c’est horrible………. Au final meme pas trop chere pour un model unique.
27 décembre 2008 à 1h02 #420000601929thierrymarine
MembreJe me suis posé également la question, eux garantie 2 ans mmais apres …
27 décembre 2008 à 1h40 #420000601930Fred7990
MembreJe suis pas fan de ces customisations mais je dois avouer que la milgauss toute noire est superbe.
27 décembre 2008 à 3h10 #420000601931Dynamo
MembrePlusieur fois discuté : pas de sav pour les montre passer en customization, comme les voiture tuné ne sont pas prise en garantie par les marques de voiture
Dynamo
27 décembre 2008 à 3h26 #420000601932Did666
MembreBamford doit les garantir un ou deux ans.
C’est pour les révisions, Rolex ne fera aucun suivi sur ces modèles, il faudra passer par horloger non agréé.27 décembre 2008 à 4h15 #420000601933kaktus
Membre- Dynamo a écrit:
- Plusieur fois discuté : pas de sav pour les montre passer en customization, comme les voiture tuné ne sont pas prise en garantie par les marques de voiture
Dynamo
A mon avis, c’est le cadet des soucis des proprios de Rolex tunées le SAV…elle marche plus ? J’en achète une autre…
Pour revenir au sujet, la Milgauss full black est fort sympathique.
27 décembre 2008 à 12h31 #420000601928rudy
Membreslt
ben moi en regardant ce site je me pose une petite question
qu’arrivera-t-il à la montre si un jour elle doit aller en révision chez rolex
merci pour vos reponses
cordialement rudy
28 décembre 2008 à 3h22 #420000601934Dynamo
Membretous les proprio de Rolex modifié – custom ne sont pas des personnes toutes riche millions
Dynamo
PS : tunning = amélioration des performances et pas forcément un modification du dessin
28 décembre 2008 à 3h32 #420000601935jumpinghour
MembreOn aime ou on aime pas, mais force est de reconnaitre que la réalisation du travail à l’air des plus correcte. Le cadran aux (3) couleurs du drapeau Russe ou encore le fait de traiter les index du Dayto en Pvd…ce sont des réalisations délicates et le rendu est propre.
28 décembre 2008 à 3h52 #420000601936rudy
Membrevoici qq photos d’une 16610 "black"







crédits photos rf
cordialement
rudy28 décembre 2008 à 3h55 #420000601937Did666
MembreJ’ai un peu de mal sur une chose, le prix.
28 décembre 2008 à 3h55 #420000601938jumpinghour
MembreMerci pour ces photos! Qui a réalisé ce traitement? Le "grain" à l’air particulier.
28 décembre 2008 à 4h12 #420000601939rudy
Membre- jumpinghour a écrit:
- Merci pour ces photos! Qui a réalisé ce traitement? Le "grain" à l’air particulier.
de rien
pour le traitement je ne sais pas
a@28 décembre 2008 à 4h13 #420000601940jumpinghour
MembreEn fait, il semblerait que les parties "miroir" sur le côté de la carrure aient été "matifiées" auparavant? N’est ce pas? Ou est ce le traitement PVD qui a uniformisé l’ensemble?
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