Couronne vissée et étanchéité.

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 16)
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    Messages
  • #410000085261
    Tyrian
    Membre
    ttmax a écrit:
    Quand tu vois le pas de vis sortir de l’autre côté (à 9h), il est temps d’arrèter en général. Sauf pour les SD, il y a une sécurité de ce côté là, une capsule qui saute … clown

    bravohap Trop fort !!! thumright

    #420001788386
    Tyrian
    Membre

    Une question qui m’est venue en revissant la couronne de ma Sub aujourd’hui : jusqu’où faut-il la resserrer pour assurer son étanchéité, sans pour autant exercer une pression trop grande sur les joints ?

    Comment jaugez-vous ce juste milieu ?

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    Hannibal Barca, One man against Rome

    #420001788387
    ESE 2A
    Membre

    Quand ça bloque, tu arretes, non?

    #420001788388
    Tyrian
    Membre

    Dans mon cas ça ne bloque pas franchement. Je peux aller jusqu’au bout si tu vois ce que je veux dire Mr. Green

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    #420001788389
    ttmax
    Membre

    Quand tu vois le pas de vis sortir de l’autre côté (à 9h), il est temps d’arrèter en général. Sauf pour les SD, il y a une sécurité de ce côté là, une capsule qui saute … clown

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    Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.

    #420001788390
    Tyrian
    Membre

    Mince j’aurai dû m’acheter une SD avec complication « revisse stop » alors clown

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    Hannibal Barca, One man against Rome

    #420001788391
    ESE 2A
    Membre
    ttmax a écrit:
    Quand tu vois le pas de vis sortir de l’autre côté (à 9h), il est temps d’arrèter en général. Sauf pour les SD, il y a une sécurité de ce côté là, une capsule qui saute … clown

    Tres bon ça! Mr. Green

    Tyrian a écrit:
    Dans mon cas ça ne bloque pas franchement. Je peux aller jusqu’au bout si tu vois ce que je veux dire Mr. Green

    Sur une Submariner meme si tu laisses la couronne ouverte, la montre est preservée quand meme (Systeme Triplock) alors, ne te prends pas la tete, tu visses, et quand tu vois que ça devient difficile de tourner, tu arretes, rien ne sert de comprimer les joints a bloc, elle ne descendra pas plus profond Spliform

    #420001788392
    plop
    Membre

    Une petite illustration du systéme; j’adore cette vue en coupe …

    Couronne vissée et étanchéité. Triplettwin

    Crédit MDP

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    « I don’t hate people. I just feel better when they aren’t around. » Charles Bukowski

    #420001788393
    ligne4
    Membre
    ttmax a écrit:
    Quand tu vois le pas de vis sortir de l’autre côté (à 9h), il est temps d’arrèter en général. Sauf pour les SD, il y a une sécurité de ce côté là, une capsule qui saute … clown

    +100

    Je me disais bien que j avais fait le bon choix en choisissant une SD Incompréhensible

    #420001788394
    Tyrian
    Membre

    Chinois

    Y a t’il un système similaire au triplock chez d’autres marques ?

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    Hannibal Barca, One man against Rome

    #420001788395
    Tyrian
    Membre

    Autre question : quelle différence entre triplock première et seconde génération ? Incompréhensible

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    #420001788396
    ESE 2A
    Membre
    Tyrian a écrit:
    Chinois

    Y a t’il un système similaire au triplock chez d’autres marques ?

    C’est un brevet deposé par Rolex, circa 1970.
    Et puis on s’en fout des autres marques ici Mr. Green mock clown

    Tyrian a écrit:
    Autre question : quelle différence entre triplock première et seconde génération ? Incompréhensible

    Le joint apparent ou non, lis ça

    #420001788397
    Tyrian
    Membre

    Merci pour ce lien très instructif Chinois

    Et niveau étanchéité, ça doit quoi en plus un joint apparent ? Rolling Eyes

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    #420001788398
    ESE 2A
    Membre
    Tyrian a écrit:
    Merci pour ce lien très instructif Chinois

    Et niveau étanchéité, ça doit quoi en plus un joint apparent ? Rolling Eyes

    Une securité en plus Rolling Eyes

    #420001788399
    Tyrian
    Membre

    Mais les deux versions du Triplock présentaient déjà 3 joints ou je me trompe ?

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