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, le il y a 8 années et 1 mois.
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Bonjour à tous,
Je me souviens avoir connu un horloger qui lorsque la tige était trop courte plutôt que de coller, mettait des copeaux dans la couronne afin que la tige vienne en butée plus tôt. Le couple de serrage était alors suffisant pour visser solidement la tige et la couronne pour que cette dernière ne se dévisse pas en mise à l’heure.
J’aurais tendance à préférer cette technique que celle de la cyano car il y aurait peut être moins de risques de casse si l’on veut changer la tige par la suite
Tristan
- Tristan-led a écrit:
- Bonjour à tous,
Je me souviens avoir connu un horloger qui lorsque la tige était trop courte plutôt que de coller, mettait des copeaux dans la couronne afin que la tige vienne en butée plus tôt. Le couple de serrage était alors suffisant pour visser solidement la tige et la couronne pour que cette dernière ne se dévisse pas en mise à l’heure.
J’aurais tendance à préférer cette technique que celle de la cyano car il y aurait peut être moins de risques de casse si l’on veut changer la tige par la suite
Tristan
Quand la tige est trop courte OK, mais ça n’empêchera pas qu’elle se dévisse.
Perso quand je suis trop court au niveau de la tige
je met une minuscule boulette de papier alu au fond de la couronne pour rattraper. 
Mais cela n’empêche pas une petite goutte de loctite pour la tranquillité.
Ah moi c’est un petit morceau de métal, genre vis cassée. Je pars du principe qu’à force de serrer il va y avoir légère déformation de la pièce et butée. Par contre jamais de colle. Jamais trop compris pourquoi on mettait de la colle. Ca fait plaisir de constater que je ne suis pas le seul à utiliser des ruses de sioux !
Je me suis surpris d’un truc dernièrement : à chaque fois que je coupe une tige je suis bon sur la longueur. Un petit coup de lime bien sûr pour ajuster, mais dans l’ensemble je suis plutôt juste. Avant c’était 3 tiges à massacrer pour finalement une bonne. C’est le métier qui rentre
Pas bête du tout le coup de l’alu.
Et le frein filet fort c’est pour les chiens ?
frein filet moyen toujours, et fort quand une tige à tendance à se dévisser
ça doit suffire.
Le petit bout de métal est une mauvaise solution car ça fout la couronne de travers en serrage à fond
je sais j’ai essayé
la boule d’alu par contre je retiens , mais uniquement quand la tige est difficile à trouver car une tige ne coûte pas cher.Isosta
- isosta a écrit:
- Et le frein filet fort c’est pour les chiens ?
frein filet moyen toujours, et fort quand une tige à tendance à se dévisser
ça doit suffire.
Le petit bout de métal est une mauvaise solution car ça fout la couronne de travers en serrage à fond
je sais j’ai essayé
la boule d’alu par contre je retiens , mais uniquement quand la tige est difficile à trouver car une tige ne coûte pas cher.Isosta
on est bien d’accord
j »adore quand tu élucubres
bernard si j’osais
je dirai que tu aurais pu faire parti d’une bonne équipe pédagogique
tes explications sont logiques organisées clairs et imparables
tu me fais d’ailleurs penser à mon père mécano de la vieille école aussi
force tranquille dans son métier, jamais avare pour transmettre et partager
qui fait mon admiration, ma fierté et à qui je rends hommage par la même occasion
bonne continuation
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