- Ce sujet contient 51 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 7 mois.
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Merci à tous les trois pour vos avis. Je ne l’ai pas depuis très longtemps et je pourrais partir sur un polissage (montre + bracelet), mais je me laisse le temps de la réflexion… il est aussi possible que TUDOR refuse de la prendre en service si elle est trop endommagée.
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Nicolas- amoniac a écrit:
- Hello,
Bon, malgré le délai je ne vous ai pas oublié
.
J’ai enchaîné les problèmes en ce mois de janvier. Côté horlogerie, mon problème (de taille, quand même) concerne ma Tudor…En m’agitant un peu avec mes filles, l’une des pompes a lâchée et la montre a été projeté sur le carrelage. Forcément : carrelage 1 0 Tudor
Ça m’a forcément poussé à aller la faire réparer. Je l’ai emmenée ce jour chez Maier Horloger à Lyon.
Bon accueil, à vue de nez prévoir au moins 700 euros de réparation pour une vitre et l’étanchéité (300 euros) + une révision complète (400 euros). J’ai demandé qu’ils revoient la couronne de remontoir et le tube de boite et mettre des pompes neuves (j’avais mis des pompes de kit quand j’ai changé le bracelet et franchement, ça me coûte cher cette histoire…).Du coup, ils m’ont indiqué :
- la couronne (marquée ROLEX) sera changée si besoin par une TUDOR, et ils conserveront la couronne ROLEX (ça me gêne un peu…)
- un polissage sera fait (je peux demander à ce que ce ne soit pas réalisé, vos avis ?)
- les aiguilles seront probablement changées car rayées et le luminova (ou autre, déjà plus en état) en se détériorant risque d’entrer dans le boitier et de mettre le bazar dans le mécanisme
Pour ce qui est de la photo… âmes sensibles, s’abstenir !
As-tu sollicité Julien Derbre, à Lyon?
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« Chaque heure fait sa plaie et la dernière achève ». Th. GauthierNon, je ne le connais pas (encore).
J’ai cru comprendre que les pièces TUDOR (en tout cas le verre) ne peuvent être disponible qu’auprès des revendeurs agréés. Du coup, ça limite un peu le champ des possibles…
EDIT : je viens de regarder son site Internet et je dois avouer que ça donne envie de le contacter, effectivement ! Bon, maintenant, la montre est chez Maier et ils ont très bonne réputation de ce que j’ai pu lire.
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NicolasInterressant le devis, notamment, je viens d’apprendre qu’il y a 2 types de bracelet or et acier. Curieux de connaitre la différence afin de les reconnaitre une fois en main.
Hâte de voir les photo de la petite réparée.Devis reçu aujourd’hui, ils ont été rapide et plutôt bon dans leur estimation.
Je pensais que le polissage était compris, mais ce n’est pas là cas. Raison de plus pour ne pas le prendre du coup
.Ça m’embête quand même de devoir laisser ma couronne Rolex…
Pour ceux que ça intéresse, voici le devis :
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NicolasBonjour,
Vous avez une jolie Tudor vintage.
Je me permets d’intervenir.
Je ne laisserais jamais mes aiguilles tritium (ou luminova d’origine) ni ma couronne Rolex (contre une Tudor).
Vous allez amèrement le regretter.
Refuser cela ou Trouver un autre horloger qui trouvera une autre solution pour vous.
Cordialement,
Frédéric.Bonjour drfred, merci beaucoup pour ce retour.
J’ai validé le devis avant-hier. La couronne, ça m’embête effectivement. En revanche pour les aiguilles, elles sont très abimées (rayées) et le luminova ne fonctionne plus depuis longtemps.__________________________________
NicolasLe fait que le luminova ne fonctionne plus est un gage d’authenticité. En cas de revente de montre, le futur acquereur pourrait bloquer dessus. Tout dépend ce que vous souhaitez faire, la garder donc aucun probleme. La revendre un jour, j’emet un doute.
Ouf… Sacré choc. Mais le carrelage ça ne pardonne pas dès qu’on y met un peu de vitesse. (j’ai détruit le boitier de ma C04 à cause d’une pompe en m’egouttant les mains)
Perso, je n’aurai fait que le strict minimum, réglage et vitre.
Le polissage, le changement d’auguilles et de couronne, c’est un peu comme effacé son histoire.
Mais, je comprends qu’une remise « en état » plus poussée soit aussi le bon choix pour toi.Vivement que tu puisses la récupérer
- eddy86 a écrit:
- Ouf… Sacré choc. Mais le carrelage ça ne pardonne pas dès qu’on y met un peu de vitesse. (j’ai détruit le boitier de ma C04 à cause d’une pompe en m’egouttant les mains)
Perso, je n’aurai fait que le strict minimum, réglage et vitre.
Le polissage, le changement d’auguilles et de couronne, c’est un peu comme effacé son histoire.
Mais, je comprends qu’une remise « en état » plus poussée soit aussi le bon choix pour toi.Vivement que tu puisses la récupérer
Aie, effectivement, ça a du faire mal au coeur !
Pour ce qui est de la couronne, elle est cassée (ou du moins la tige, la couronne ne se verrouille pas correctement et c’est le cas depuis que je l’ai achetée il y a un peu plus d’un an).
Pour le polissage, je ne l’ai pas pris.
Enfin, concernant les aiguilles, ils refuseraient la réparation si je ne le fais pas car ils estiment que la montre ne pourra pas être « garantie » derrière (les aiguilles étant rayées, la matière utilisée dessus présente des risques de perte et donc d’endommager le boitier si ça se glisse sous le cadran) si j’ai bien compris.__________________________________
NicolasC’est quand même tiré par les cheveux. Je me mets à leur place, ça se défend sur un produit récent, mais sur une montre vintage ???
Ils modifient les caractéristiques d’origine de la montre, elle sera d’origine mais pas conforme à l’origine.
Si tu fais la même chose en dehors du réseau, ils te traiterons avec mépris si tu leur apportes ta « fausse » montre.
Tu as vraiment intérêt a garder les documents liés à cette réparation si un jour tu comptes la vendre.Pour la couronne ou la tige, c’est vraiment dommage. Une petite part de son ADN qui s’efface. C’est la fin du monde, elle sera de nouveau opérationnelle c’est le principal.
Dans l’ensemble, c’est la perte de la couronne Rolex qui me gêne le plus.
C’était une des caractéristiques des boîtiers de cette époque.
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