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, le il y a 2 années et 11 mois.
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Pour ma part et contre toute attente, j’ai craqué pour une Omega Speedmaster reduced neuve de stock et full set. Elle devrait arriver du Japon la semaine prochaine.
Je verrai ensuite si je craque une deuxième fois…
Sur une Breitling cette fois !
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- christcart a écrit:
- Sur une Breitling cette fois !
Soit la Navi 38, soit l’AT 38… La ça penche plus pour l’AT 38 mais bon, j’attends déjà de voir cette Speed reduced…
Rien n’est encore perdu pour le Navi 38
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackJuste qu’elle n’est pas vraiment plus petite que la vraie Speed qui fait 39 et non 42 comme c’est marqué partout. J’ai jamais compris pourquoi cette montre avec ce mouvement irréparable et mocheton sur la tranche, j’avoue.
Après, les goûts et les couleurs. Profites-en bien.
- Necro a écrit:
- Juste qu’elle n’est pas vraiment plus petite que la vraie Speed qui fait 39 et non 42 comme c’est marqué partout. J’ai jamais compris pourquoi cette montre avec ce mouvement irréparable et mocheton sur la tranche, j’avoue.
Après, les goûts et les couleurs. Profites-en bien.
C’est ton point de vue.
Je poursuis et termine ce HS : le Speed reduced a une lunette qui fait seulement 36 mm contre 40 mm contre la Moonwatch (je ne tiens pas compte du protège couronne qui donne la taille de 39 et 42 mm à ces 2 montres) et l’épaisseur de 12 mm contre 14 mm, une vrai différence de taille. Quand au mouvement, si tu t’adresses à la bonne personne pour la révision, il n’y a pas lieu d’avoir de soucis…
Je verrai ça lundi à l’essayage ! Mais la Moonwatch me plaisait beaucoup en vitrine mais pas sur mon poignet. Fin du HS…
En tout cas cette Navi 38 est tout aussi désirable même si elle aussi est parfois vue comme le vilain petit canard compte tenu de l’absence de chrono…
Je sais que c’est mon point de vue mais rien que les poussoirs surélevés de la couronne, je peux pas.
Bonne chance si tu as un problème sur le module chrono pour trouver quelqu’un qui y touche en sachant ce qu’il fait…
Je reviens sur la présence de la date « 1884 » sur les cadrans des Navi 38 mm ; info venue tout droit du service Marketing suisse de chez Breitling
(merci Tibo !) : par simple soucis esthétique, il a été décidé de rajouter la date « 1884 » sur les cadrans des Navi 38.Donc les « anciennes » Navi 38 n’ont pas cette date et les nouvelles l’ont. Je préfère avec…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- davidsto a écrit:
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C’est déjà un bon début pour justifier l’utilisation de cette règle de calcul sans chrono…
Cette review est excellente, je remplacerai juste le bracelet bleu foncé (pas assez raccord avec la couleur du cadran plutôt « jean ») par un alligator gold ou un veau noir surpiqûre blanche.
A noter que la date 1884 n’est pas présente sur le cadran de cette Navi 38…
Justement, la couleur me semble différente ?
Est ce le meme bleu ?Photos prises en vitrine avec iPhone SE il y a quelques temps, ce bleu soleillé est très sympa ; il ne s’agit pas d’un bleu foncé :
Il y a longtemps je craquais sur la navi « aurora blue » de quelqu’un du forum, je crois que c’etait tom67
(date de mon arrivée sur le forum environ)
Sans doute la plus belle navi selon moi,
Mais bon à force d’économiser, j’ai toujours « échoué » près du but, en étant obliger d’utiliser l’argent pour autre chose…
Du coup je me dis qu’avec cette navitimer, je pourrais enfin réussir à avoir une navi bleu..Et puis, il y a un truc qui m’intéresse dans cette navi, c’est l’épaisseur, car j’ai du mal avec les montres épaisse et les chemises/veste de costume.
Bon, c’est vrai qu’on perd les ailes, le chrono, et on est quand même loin du aurora blue.Ce n’est pas évident de se faire une idée du bleue des navi via les photos et sur le net, c’est très compliqué d’en trouver aussi !
Et puis avec le coronavirus, je ne suis pas très chaud pour aller en AD…
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