Couleur NATO pour SKX, conseils

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7 sujets de 31 à 37 (sur un total de 37)
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  • #420002727073
    Alfa Romeo
    Membre

    En effet, les pompes Seiko n’ ont pas d’ épaulement, donc grosse galère pour les retirer

    Couleur NATO pour SKX, conseils - Page 2 Temp_131

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    #420002727074
    chiouahouah
    Membre

    ça ce sont des pompes pour cornes percées uniquement;les monter sur cornes normales est un nonsens !

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    Vive le raisin, le houblon, la canne à sucre , la patate, et le thermique; sans modération !

    #420002727075
    Alfa Romeo
    Membre

    On est d’ accord, mais Seiko livre ses SKX (entre autres) avec ces pompes quel que soit le bracelet… quid 2

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    #420002727076
    chiouahouah
    Membre

    ah bon !? Jamais eu ce pb What the fuck ?!? quid 2

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    Vive le raisin, le houblon, la canne à sucre , la patate, et le thermique; sans modération !

    #420002727077
    xamlam
    Membre

    Même souci avec ma 007 sur jubilé.
    Même galère…

    #420002727071
    chiouahouah a écrit:
    pour les pompes à 1 seul épaulement le mieux est d’utiliser une lame fine et rigide comme la petite lame d’un couteau suisse;on arrive à l’insérer entre la corne et l’épaulement;et s’il n’y a aucun épaulement (là il y a erreur d’affectation car les pompes sans épaulement sont destinées uniquement aux cornes percées) il faut appuyer la lame fortement sur la pompe tout en tirant vers l’intérieur de l’entrecorne.

    Il n’y a effectivement aucun épaulement sur les pompes présentes sur ma montre. C’est étonnant puisque les cornes ne sont pas perçées…
    Je vais les sacrifier et mettre des pompes « classiques » (avec 2 épaulements).

    Je suis tout de même surpris de la démarche. Seiko pense-t-il qu’une montre commandée avec un Nato ne verra jamais autre chose ? Ou considère-t-il que ce type de pompe est plus solide (au sens : plus adaptée au contrainte imposé par un Nato) ?

    #420002727078
    Lomaing
    Membre
    Alfa Romeo a écrit:
    En effet, les pompes Seiko n’ ont pas d’ épaulement, donc grosse galère pour les retirer

    Couleur NATO pour SKX, conseils - Page 2 Temp_131

    Je vois pas le problème justement, c’est bien ces pompes que j’ai. Je glisse le bergeon entre la corne et le bord de la pompe et ça passe nickel.

    Jamais eu de problème, pas de rayures, et ça passe Incompréhensible

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