- Ce sujet contient 71 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années et 3 mois.
-
Messages
-
- Hugo_69530 a écrit:
- Merci, je pense que je finirai par acheter une Seiko aussi, très certainement une SKX007K
.
Ou sa frangine : la SKX009 (lunette pespi) ?
En tout cas félicitations pour ta Citizen
- Eric64 a écrit:
- oui 4R36, 41h de réserve
J’ai du avoir de la chance mais elle tient très bien l’heure …
(2s par jour pas plus, je n’en attendais pas tant).Bon ta Citizen est elle prête pour les grands fonds et avec son remontoir vissé tu es paré (sur la Seiko5 le remontoir est très protégé des fausses manips mais il n’est pas vissé).
Profite bien !
Tant mieux si ta Seiko 5 tient bien l’heure, le mouvement 4R36 a une bonne réputation d’après ce que j’ai pu lire
.
C’est vrai qu’un petit baptême de plongée avec ma Citizen serait sympa à faire !__________________________________
GW-M5610-1ER 
NY0040-50E 
SKX007K- ChrisC75 a écrit:
- Ou sa frangine : la SKX009 (lunette pespi) ?
En tout cas félicitations pour ta Citizen
Merci
Oui j’ai vu que ce modèle avec la lunette Pepsi est très populaire, mais personnellement je préfère les coloris plus sobres comme sur ma Citizen (d’ailleurs celle-ci existe avec une lunette de couleur verte, c’est la NY0084-89E), et puis j’ai moins de risque de m’en lasser aussi.__________________________________
GW-M5610-1ER NY0040-50E SKX007KBonjour, je m’aperçois que ça fait longtemps que je ne suis pas venu sur ce sujet. Ce qui est très impoli de ma part, vu que c’est moi qui l’avait lancé.
Alors de mon côté, j’ai opté pour tout à fait autre chose. En fait je crois que j’accroche moyennement avec le style Seiko et j’ai du mal à me décider à investir beaucoup dans une marque qui a peu d’image à mes yeux.
J’ai failli sauter le pas pour prendre une Citizen, leurs tarifs sont plus raisonnables, mais là encore j’avais un problème d’image avec cette marque.
Finalement j’ai repris une énième Orient, une Ray II, je crois bien que je préfère définitivement Orient à Seiko, je suis plus à l’aise avec cette marque. Je pense même par la suite prendre une M-Force ou une Triton pour compléter la collection. Et en parallèle, j’ai voulu essayer une petite marque de plongeuses équipées de mouvements Seiko dont le design m’attirait beaucoup, j’ai donc acquis une Spinnaker qui me donne entière satisfaction.Comme quoi il y en a pour tous les goûts et les ressentis ! Les conseils délivrés ici le sont par des passionnés mais c’est à chacun de « digérer » et construire son propre rapport aux montres, aux marques, aux modèles, à leurs usages … la diversité c’est la richesse de la vie 🙂
Félicitations, cette Citizen est très jolie
Ravi d’apprendre qu’il s’agit du modèle équipé d’un 8204 !__________________________________
Hora Fugit, Stat Jus – IG : @watchmetwotimesAlors après avoir changé d’avis pour ce projet et acquis avec plaisir une Spinnaker qui me donnait toute satisfaction, un soir de désoeuvrement j’ai posé une enchère sur un site bien connu et j’ai remporté ça. Je viens de la recevoir ce matin.
Donc après avoir changé mes plans, me voilà quand même au final avec une plongeuse Seiko, modèle SKX399, qui il me semble n’est pas très courante chez nous.
Elle est en très bon état, seule la lunette a quelques traces de vécu, je verrai pour changer l’insert prochainement.
- Caintubal54 a écrit:
- Alors après avoir changé d’avis pour ce projet et acquis avec plaisir une Spinnaker qui me donnait toute satisfaction, un soir de désoeuvrement j’ai posé une enchère sur un site bien connu et j’ai remporté ça. Je viens de la recevoir ce matin.
Donc après avoir changé mes plans, me voilà quand même au final avec une plongeuse Seiko, modèle SKX399, qui il me semble n’est pas très courante chez nous.
Elle est en très bon état, seule la lunette a quelques traces de vécu, je verrai pour changer l’insert prochainement.
Salut, je ne connaissais pas cette SKX, et je la trouve très belle cette montre, autant que l’incontournable SKX007, jolie trouvaille en tout cas !
J’aimerai bien m’acheter une SKX007, j’ai regardé sur le site d’enchères bien connu, on en trouve plusieurs de seconde main mais je suis un peu rebuté par leur provenance (souvent des Philippines) le fait que l’écriture « Diver’s 200m » sur le cadran soit souvent d’un jaune clair (apparemment un phénomène courant lié aux UV du Soleil) voire blanc.
Elles ont souvent des pièces qui ont été changées, comme le bracelet neuf et/ou la lunette, et leur étanchéité à 20 ATM n’est pas contrôlée.
Du coup je me dis que c’est peut-être plus sûr d’en acheter une neuve chez chronograph.com, même si le prix n’est pas le même bien évidemment.__________________________________
GW-M5610-1ER NY0040-50E SKX007KEffectivement, pour moi le blocage était lié au prix. Je n’en aurais jamais achetée sinon.
Du coup c’est l’opportunité d’en avoir une entre les mains et je dois dire que j’apprécie.
Je l’ai portée quelques jours et je n’ai pas à me plaindre de sa précision avec une dérive qui est pour moi assez acceptable.
Après une étanchéité sera certainement refaite dans les mois à venir.
Et j’ai la chance d’avoir un modèle avec l’inscription qui est orange,__________________________________
Accumulateur de tocantes made in Orient, mais pas que…
Orient/Seiko/Glycine/Hamilton/Longines/Slava/Vostok/Raketa/G-shock/Difor/Citizen- Caintubal54 a écrit:
- Effectivement, pour moi le blocage était lié au prix. Je n’en aurais jamais achetée sinon.
Du coup c’est l’opportunité d’en avoir une entre les mains et je dois dire que j’apprécie.
Je l’ai portée quelques jours et je n’ai pas à me plaindre de sa précision avec une dérive qui est pour moi assez acceptable.
Après une étanchéité sera certainement refaite dans les mois à venir.
Et j’ai la chance d’avoir un modèle avec l’inscription qui est orange,
Du coup qu’est-ce que tu as vérifié avant de te décider à acheter ta SKX afin de ne pas tomber sur une contrefaçon ? Parce que j’ai l’impression qu’il y en a sur la baie.
Et puis le problème c’est qu’il en a tellement qui sont modifiées ou bien qui n’ont plus toutes leurs pièces d’origine.
J’avais lu qu’il faut éviter celles avec l’inscription « Diver’s 200m » blanche, le point lumineux de la lunette bombé qui ne l’est pas d’origine, l’inscription du mouvement sur le cadran qui doit être décalé à droite du 6, certains numéro de série sur le fond, etc.
Il y a pas mal de détails qui peuvent mettre la puce à l’oreille.
Si ce n’est pas indiscret, d’où provient géographiquement ta montre ? Dans quelle fourchette de prix l’as-tu obtenu sur enchère ?PS : c’est bien une Chrysler LeBaron coupé de 3e génération sur ta photo de profil ?
__________________________________
GW-M5610-1ER NY0040-50E SKX007K- Hugo_69530 a écrit:
- Du coup qu’est-ce que tu as vérifié avant de te décider à acheter ta SKX afin de ne pas tomber sur une contrefaçon ? Parce que j’ai l’impression qu’il y en a sur la baie.
Et puis le problème c’est qu’il en a tellement qui sont modifiées ou bien qui n’ont plus toutes leurs pièces d’origine.
J’avais lu qu’il faut éviter celles avec l’inscription « Diver’s 200m » blanche, le point lumineux de la lunette bombé qui ne l’est pas d’origine, l’inscription du mouvement sur le cadran qui doit être décalé à droite du 6, certains numéro de série sur le fond, etc.
Il y a pas mal de détails qui peuvent mettre la puce à l’oreille.
Si ce n’est pas indiscret, d’où provient géographiquement ta montre ? Dans quelle fourchette de prix l’as-tu obtenu sur enchère ?PS : c’est bien une Chrysler LeBaron coupé de 3e génération sur ta photo de profil ?
Alors effectivement il convient de vérifier un certain nombre de choses avant de se jeter sur la première Seiko d’occasion. Et c’est grâce à ce forum que j’ai pu trier dans tout ce qui est proposé sur le marché.
Parce qu’effectivement, il y a pléthore de mods vendus à prix d’or qui sont parfois bien trompeurs. C’est aussi pour cela que ça m’avait un peu découragé.Déjà éviter tout ce qui est indiqué avec mouvement NH35 ou NH36, car si ce sont bien des mécanismes Seiko, ce sont les appellations pour les mouvement qui sont vendus nus pour les emboiteurs et les moddeurs. Donc dans ce cas, ce sont forcément des mod ou des montages artisanaux plus ou moins bien faits. Ensuite se méfier des modèles un peu trop originaux, en général ce sont souvent aussi des mods même si ils ont de la gueule.
Bien évidemment, vérifier la cohérence des inscriptions du fond avec l’ensemble de la montre et ce qui est annoncé dans l’annonce.Mais le mieux, c’est ce vérifier à partir de cette excellente source qui recense tous les modèles de plongeuses Seiko, pour vérifier si le modèle existe bien et si il est conforme : Seiko diver’s: l’histoire – watchphotosblog (eklablog.com)
En cas de doute, il y a aussi un truc qui est pas mal, c’est de vérifier par la datation de fabrication au moyen de ce lien pour voir si c’est cohérent : WatchSleuth – Seiko Date Finder C’est d’ailleurs comme ça que j’ai appris que celle en ma possession a été produite en aout 2005, elle va avoir 16 ans le mois prochain, va falloir que je pense à lui faire un truc pour l’occasion
. Alors pour ce qui est de la mienne, elle vient directement des Philippines. D’ailleurs, chose amusante, le vendeur la présentait comme une SKX173, la version US très recherchée qui y ressemble un peu. Grace à la littérature que j’avais pu lire sur le sujet, j’ai pu lui faire remarquer qu’il s’agissait plutôt d’une SKX399, ce qui était plus cohérent avec le lieu où se trouvait la montre avant que je ne l’achète.
Elle ne m’a pas couté très cher, dans les 170 roros taxes comprises, c’est ce qui m’a décidé à franchir le pas. Alors c’est sûr, je n’ai pas une montre impeccable, il y un insert à changer que j’ai déjà commandé (ça m’a couté même pas dix balles), et elle est conforme. Elle avait été révisée avant la vente même si c’est aux Philippines, mais qui en tout cas elle semble fonctionner correctement, peu de dérive, fluidité de la trotteuse, réserve de marche de plus de 40h. Ayant déjà un mouvement 7S26 sur une 5 sports, je reconnais le même type de fonctionnement. Une révision dans les règles de l’art sera probablement faite un jour, mais il n’y a pas urgence.
Pour ce qui est de l’étanchéité, pour l’instant le pire qu’elle a eu à supporter c’est l’eau du robinet, pas eu à déplorer de buée dans le boitier et sur le verre. Après je ne l’ai pas encore testée en conditions réelles, je pense que je ferai faire une étanchéité auparavant par sécurité.Et oui, c’est bien mon coupé Chrysler Le Baron de 1992 que j’ai en avatar. En fait ma première passion c’est l’automobile, raison pour laquelle je consacre un budget volontairement limité à ma deuxième passion pour l’horlogerie, question de priorité.
__________________________________
Accumulateur de tocantes made in Orient, mais pas que… Orient/Seiko/Glycine/Hamilton/Longines/Slava/Vostok/Raketa/G-shock/Difor/Citizen- Caintubal54 a écrit:
-
Alors effectivement il convient de vérifier un certain nombre de choses avant de se jeter sur la première Seiko d’occasion. Et c’est grâce à ce forum que j’ai pu trier dans tout ce qui est proposé sur le marché.
Parce qu’effectivement, il y a pléthore de mods vendus à prix d’or qui sont parfois bien trompeurs. C’est aussi pour cela que ça m’avait un peu découragé.Déjà éviter tout ce qui est indiqué avec mouvement NH35 ou NH36, car si ce sont bien des mécanismes Seiko, ce sont les appellations pour les mouvement qui sont vendus nus pour les emboiteurs et les moddeurs. Donc dans ce cas, ce sont forcément des mod ou des montages artisanaux plus ou moins bien faits. Ensuite se méfier des modèles un peu trop originaux, en général ce sont souvent aussi des mods même si ils ont de la gueule.
Bien évidemment, vérifier la cohérence des inscriptions du fond avec l’ensemble de la montre et ce qui est annoncé dans l’annonce.Mais le mieux, c’est ce vérifier à partir de cette excellente source qui recense tous les modèles de plongeuses Seiko, pour vérifier si le modèle existe bien et si il est conforme : Seiko diver’s: l’histoire – watchphotosblog (eklablog.com)
En cas de doute, il y a aussi un truc qui est pas mal, c’est de vérifier par la datation de fabrication au moyen de ce lien pour voir si c’est cohérent : WatchSleuth – Seiko Date Finder C’est d’ailleurs comme ça que j’ai appris que celle en ma possession a été produite en aout 2005, elle va avoir 16 ans le mois prochain, va falloir que je pense à lui faire un truc pour l’occasion . Alors pour ce qui est de la mienne, elle vient directement des Philippines. D’ailleurs, chose amusante, le vendeur la présentait comme une SKX173, la version US très recherchée qui y ressemble un peu. Grace à la littérature que j’avais pu lire sur le sujet, j’ai pu lui faire remarquer qu’il s’agissait plutôt d’une SKX399, ce qui était plus cohérent avec le lieu où se trouvait la montre avant que je ne l’achète.
Elle ne m’a pas couté très cher, dans les 170 roros taxes comprises, c’est ce qui m’a décidé à franchir le pas. Alors c’est sûr, je n’ai pas une montre impeccable, il y un insert à changer que j’ai déjà commandé (ça m’a couté même pas dix balles), et elle est conforme. Elle avait été révisée avant la vente même si c’est aux Philippines, mais qui en tout cas elle semble fonctionner correctement, peu de dérive, fluidité de la trotteuse, réserve de marche de plus de 40h. Ayant déjà un mouvement 7S26 sur une 5 sports, je reconnais le même type de fonctionnement. Une révision dans les règles de l’art sera probablement faite un jour, mais il n’y a pas urgence.
Pour ce qui est de l’étanchéité, pour l’instant le pire qu’elle a eu à supporter c’est l’eau du robinet, pas eu à déplorer de buée dans le boitier et sur le verre. Après je ne l’ai pas encore testée en conditions réelles, je pense que je ferai faire une étanchéité auparavant par sécurité.Et oui, c’est bien mon coupé Chrysler Le Baron de 1992 que j’ai en avatar. En fait ma première passion c’est l’automobile, raison pour laquelle je consacre un budget volontairement limité à ma deuxième passion pour l’horlogerie, question de priorité.
Merci pour ta réponse.
En effet je cherche une SKX (007 et/ou 399) la plus authentique possible, idéalement avec toutes ses pièces d’origines.
Généralement la lunette a été changée sur les SKX d’occasion, mais si elle est comme l’originale, ça ne me pose pas de problème personnellement, de même pour le bracelet qui d’origine n’est apparemment pas exceptionnel.
Je ne suis vraiment pas fan des mods que l’on peut voir sur Internet, tout comme changer le mouvement 7S26 (même si effectivement il est un peu rustique) par un plus récent comme les NH, ça dénature la montre à mon avis, mais je comprends que ça puisse plaire à certains.
Ce que je regarde pour essayer de dater la montre, c’est bien-sûr le numéro de série et la génération du mouvement : 1996 < 7S26A < 2006 < 7S26B < 2011 < 7S26C environ d’après ce que j’ai pu lire sur Internet.
Après il faut bien regarder tout le côté esthétique de la montre pour détecter une éventuelle incohérence, d’ailleurs j’ai remarqué qu’il n’est pas si rare de voir des montres avec les marqueurs pas tout à fait en face des heures, c’est pas grand chose mais une fois qu’on l’a vu, on ne voit plus que ça.
Le site Seiko Date Finder que tu as indiqué est vraiment pratique en tout cas, merci pour le conseil !
En fait j’ai lu aussi quelque part que la SKX399 était uniquement destiné au marché philippin (ou en tout cas à l’Asie du Sud-Est) donc c’est de ce fait un modèle bien moins connu que la SKX007.
Les marqueurs de la SKX173 sont les mêmes que sur la SKX399 (index carrés) sauf le marqueur à 12h composé de 2 « demi-pointes » mais qui sont écrêtées en bas sur la SKX399. On le remarque bien sur le lien du blog que tu m’as indiqué.Moi aussi les voitures me passionnent (enfin pas les contemporaines), mais je n’ai pas la place pour m’y consacrer pour le moment actuellement, mon « dépôt » informatique et ma moto m’en prennent déjà trop !
__________________________________
GW-M5610-1ER NY0040-50E SKX007K
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.