Concours d’un expert pour remise en état – Zenith vintage

[ant1]

Bonsoir!

Je souhaitais me lancer dans une aventure et savoir si des braves seraient intéressés… La remise en état d’une montre Zenith vintage.
Je m’explique: je suis amateur de montres TRÈS novice. J’ai acheté une Zenith vintage mécanique manuelle, boitier plaqué or OK, mais comme vous pouvez le constater sur les photos ci-dessous:
1/ le remontoir est bloqué – toutefois le mécanisme fonctionne lorsque l’on tient ce remontoir en position forcée, les aiguilles tournent et la roue de balancier tourne/vibre bien.
2/ le cadran est « piqué » – de petites tâches vertes sont apparues

Je sais qu’un artisan horloger pourrait la remettre en état, mais ce n’est pas le but ici. Je n’ai aucun instrument, aucune expérience mais je voudrais mettre les mains dans le cambouis, tenter de comprendre et « mériter » la montre et son mécanisme que je pourrais porter au poignet ensuite. De fait je souhaitais savoir si quelqu’un avec de l’expérience souhaitait se joindre à moi, pour me coacher ou m’aider pour au moins essayer de redonner vie à cette montre qui irait tellement mieux à mon poignet qu’à une poubelle…

[shoulderblack]

Pas question de la mettre à la poubelle , mais de lui redonner vie bien sur!!!
En revanche, si tu n’a jamais touché un tournevis d’horloger et une brucelle, c’est bien à la poubelle qu’elle va aller!!

Si tu souhaites te faire la main sur un mouvement de montre, commence par démonter / remonter une bouse trouvée à 2€ sur un vide grenier, achètes un jeu de tournevis et une brucelle et vas-y!!
Les topo sur le démontage de calibres sont légion sur le forum et sur internet.
Les premiers démontage / remontage, sont toujours catastrophiques, vis satélisées, ressorts cassés, pieces perdues etc…..

Donc garde bien de coté ta belle Zenith et détruis 2 ou 3 cupillards avant de te lancer sur ta belle.
Conseil d’ami

[francko]

+1
Ta démarche est très honorable, mais à vouloir intervenir sur cette Zenith sans expérience ni outils, même avec les conseils d’une personne chevronnée, tu risques surtout de dégrader des pièces qui pourraient être délicates à remplacer.

Cela n’empêche cependant pas de répondre à ta question, au cas où une âme charitable serait prête à t’offrir un coaching pour tes premiers montage/démontage (mais pas sur ta Zenith !!!). Dans quelle région (ou proche de quelle grande ville) es-tu ?

[Auteur]

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