- Ce sujet contient 28 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 9 mois.
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Messages
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- dino.seb a écrit:
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- ESE 2A a écrit:
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- dino.seb a écrit:
- Tu te demande encore pourquoi je pose la question…. T es bizard toi
Les réponses ci dessus te prouvent bien que c est pas clair.
Bizarre?
Bien sur que c’est clair grace aux reponses ci-dessus, tu regles la mercedes sur le fuseau où tu vas, et la GMT (la rouge, ou verte sur les cerachrom) tu ne la deregles pas, et elle t’indique l’heure de chez toi.
Tellement clair que tu as un 50 50 sur les réponses
Donc quand tu es en France tes deux aiguilles te donnent l heure française…ok ok
Si a regles la gmt sur le meme fuseau horaire alors oui, par exemple la mercedes est a 4 heures l’apres midi, la GMT sera a 16 sur la lunette.
Mais comme te l’a dit Chris, tu peux proceder de la maniere que tu veux, c’est comme si tu veux aller bosser avec ta voiture, rien ne t’oblige a y aller en marche avant(le code de la route peut etre ), tu peux tres bien te taper le trajet en marche arriere 
Non, je deconne, bon il est certain qu’au debut cette aiguille GMT peut etre un peu deconcertante, mais apres, tu t’y fais et c’est le top
Allez, bon dimanche a tous
- ESE 2A a écrit:
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- dino.seb a écrit:
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- ESE 2A a écrit:
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- dino.seb a écrit:
- Tu te demande encore pourquoi je pose la question…. T es bizard toi Les réponses ci dessus te prouvent bien que c est pas clair.
Bizarre?
Bien sur que c’est clair grace aux reponses ci-dessus, tu regles la mercedes sur le fuseau où tu vas, et la GMT (la rouge, ou verte sur les cerachrom) tu ne la deregles pas, et elle t’indique l’heure de chez toi.
Tellement clair que tu as un 50 50 sur les réponses
Donc quand tu es en France tes deux aiguilles te donnent l heure française…ok ok
Si a regles la gmt sur le meme fuseau horaire alors oui, par exemple la mercedes est a 4 heures l’apres midi, la GMT sera a 16 sur la lunette.
Mais comme te l’a dit Chris, tu peux proceder de la maniere que tu veux, c’est comme si tu veux aller bosser avec ta voiture, rien ne t’oblige a y aller en marche avant(le code de la route peut etre ), tu peux tres bien te taper le trajet en marche arriere
Non, je deconne, bon il est certain qu’au debut cette aiguille GMT peut etre un peu deconcertante, mais apres, tu t’y fais et c’est le top Allez, bon dimanche a tous
C est bien comme ça que je voyais la chose simplement, merci TTmax pour l exemple, la c est vrai que c est clair
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Ma femme s’appelle Rolex…
- Did666 a écrit:
- Et c’est pourtant le manuel…
Je ne possède pas la GMT mais bon comme quoi le manuel est bien fait
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Ma femme s’appelle Rolex…- Did666 a écrit:
- Je déplace l’aiguille des heures sur le fuseau horaire ou je me trouve.
pareil, rapide et simple
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The truth is out thereapparemment pas tout le monde a lu le manuel
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Ma femme s’appelle Rolex…Je n’ai pas lu le manuel de la mienne, il est en anglais…donc je ne touche jamais à rien, trop peur de péter un truc
Mais c’est vrai que pour connaitre l’utilité de cette montre j’aurais dû bêtement poser la question sur le forumD’ailleurs ça sert à quoi une aiguille GMT..?
A faire du Rouge, ou du Vert aussi, un peu à la manière de John Rambo ?Je crois qu’il est quand même plus simple de régler l’aiguille des heures normales (sur 12h en général) sur le pays où l’on est et de régler l’aiguille GMT (sur 24h) sur le pays d’origine.
En effet, on sait en théorie (si l’on suit un minimum ce qui se passe
) si l’on est en AM ou PM dans le pays où l’on est, au contraire de son pays d’origine (ou du fuseau GMT de son correspondant habituel) puisque l’on n’y est pas pour le voir.Ceci dans l’hypothèse d’un fonctionnement de l’aiguille GMT sur 24h (ou d’une indication jour/nuit sur certains modèles) bien sûr.
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Maintenant les cloches commencent à sonner à huit heures, trop tard pour servir de réveil (Alberto Manguel)- Ch’tiLuc a écrit:
- Je crois qu’il est quand même plus simple de régler l’aiguille des heures normales (sur 12h en général) sur le pays où l’on est et de régler l’aiguille GMT (sur 24h) sur le pays d’origine.
En effet, on sait en théorie (si l’on suit un minimum ce qui se passe
) si l’on est en AM ou PM dans le pays où l’on est, au contraire de son pays d’origine (ou du fuseau GMT de son correspondant habituel) puisque l’on n’y est pas pour le voir.Ceci dans l’hypothèse d’un fonctionnement de l’aiguille GMT sur 24h (ou d’une indication jour/nuit sur certains modèles) bien sûr.
c’est exactement se qui est préconisé de faire
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Ma femme s’appelle Rolex…Ben a vrai dire pareil…. mon plus lointain voyage depuis des annees reste Barcelone a 3 heures par la route de la maison (houaaaaa!!!) ce qui ne m’empeche pas d’avoir l’heure à Tokyo et à Bogota. Les grands voyageurs voyagent par l’esprit.
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" J’ai du louper un virage a un moment dans mon plan de carriere… mais ou ???"- pauljob a écrit:
- En théorie, elle se règle sur l’heure utc, poour savoir non seulement l’heure solaire en france, mais aussi comme base de réglage si l’on sait que tel pays est en gmt+5 (ou plutot utc+5) par exemple (ça évite de devoir soustraire nos deux heures d’été avant d’additionner les heures gmt/utc). De plus, la rotation de la lunette permet de donner un troisieme fuseau (en plus du fuseau greenwich et du fuseau ou l’on se trouve): utc+3? = mouvement antihoraire de trois crans: on lit l’heure de ce pays utc+3 avec l’aiguille gmt.
+1 j’aime bien ce réglage là moi aussi.
En théorie, elle se règle sur l’heure utc, poour savoir non seulement l’heure solaire en france, mais aussi comme base de réglage si l’on sait que tel pays est en gmt+5 (ou plutot utc+5) par exemple (ça évite de devoir soustraire nos deux heures d’été avant d’additionner les heures gmt/utc). De plus, la rotation de la lunette permet de donner un troisieme fuseau (en plus du fuseau greenwich et du fuseau ou l’on se trouve): utc+3? = mouvement antihoraire de trois crans: on lit l’heure de ce pays utc+3 avec l’aiguille gmt.
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