- Ce sujet contient 20 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 7 mois.
-
Messages
-
Il est effectivement possible, à défaut , d’agir comme tu le fais , pour huiler le bloc dessus, sans dépitonner, ou dégoupiller.
Pour éviter la lubrification du spiral, tu peux essayer la combine suivante :
Fixer le coq sur l’établi,coté raquette, au moyen d’une plaque de Rodico, roulée dessus; y appliquer l’ensemble coq balancier, ouvrir la clef de raquette, si existante.
On peut alors déplacer le balancier,soulevé, de la main gauche, latéralement, pour écarter les spires, et pouvoir alors huiler sans les toucher.
L’usage d’un pique huile traditionnel est parfois préférable au pique huile automatique.
Concevable uniquement avec un spiral plat. Méthode peu orthodoxe, mais utile dans certains cas….
- venus.diffusion a écrit:
- La meilleure solution c’est d’utiliser le pique huile automatique.
Bonne soirée
Pas certain vu l’encombrement en pareil cas.
Très honnêtement chappaz, je serais le dernier a te décourager d’apprendre par toi même. Mais a mon sens, il faut faire les choses bien ou ne pas les faire.
lubrifier sans nettoyer c’est comme mettre de la vaseline alors que tu as du sable plein le maillot, sans passer par la douche… ça le fais pas…
Peux tu nous donner un retour? des photos?
Ne pense tu pas que ce serait mieux?- plume68 a écrit:
- Très honnêtement chappaz, je serais le dernier a te décourager d’apprendre par toi même. Mais a mon sens, il faut faire les choses bien ou ne pas les faire.
lubrifier sans nettoyer c’est comme mettre de la vaseline alors que tu as du sable plein le maillot, sans passer par la douche… ça le fais pas…
Peux tu nous donner un retour? des photos?
Ne pense tu pas que ce serait mieux?
Curieux tout de même que le coq soit équipé d’un contre-pivot serti, j’ai bien trouvé une pièce sensiblement de la même époque dans ma collection, mais il s’agissait seulement de la platine; le contre pivot coq était » normalement » vissé.
Ce qui ne change d’ailleurs rien au problème pour le nettoyage de ce CP platine, qui ne devait pas être aisé à l’époque, les US actuels le résolvant bien.
Le sertissage, de mise en ces temps, pour le rouage, avait dû être pratiqué aussi pour le balancier, jusqu’à se rendre compte de ses inconvénients pour l’entretien.
Qu’une hypothèse…
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.