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, le il y a 16 années et 9 mois.
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Bonsoir. J’ai une colle à soumettre aux spécialistes Zénith. En observant ma rainbow flyback colour, dont je rappelle la lunette est graduée en rouge sur les 20 premières minutes, je me demandais pourquoi la lunette était bi-directionnelle, alors qu’elle devrait être unidirictionnelle . Puisque logiquement ces graduations rouges sont pour la plongée, et que la sécurité impose que l’on ne puisse pas par erreur, afficher une mesure plus grande accidentellement. Vos avis éclairés svp.
C’est à cause de l’aviation il me semble. Zen avait écrit un post là-dessus à la suite d’une commande de l’armée, et les zones de couleurs étaient plutôt prévues pour l’aviation à ce que j’ai retenu…, mais je peux me tromper
Pour cette montre, toutes les références se font par rapport à l’aviation et non la plongée (poussoirs de chrono non-vissés et télémètre p.e.) La documentation de l’époque n’est pas très disserte – je cite :
- Lunette aviateur, bidirectionnelle, crantée au 1/60.
- 20 premières minutes mises en évidence en rouge.
- Compteur des minutes surdimensionné, segmenté aux couleurs de l’aviation.
Nicolas
Bonjour à tous,
je m’étai sbcp interessé à la fly back lorsqu’elle était sortie.
De mémoite, les 20 permière sminutes sont en rouge par rapport au chrono (les seconds) et non aux minutes. lors d’un décolllage, ce sont les 20 premières secondes qui sont les plus "dangereuses" car encore à faible vitesse (peu manoeuvrant), et trop proche du sol pour virer très rapidement……donc, l’idée était d’indiquer les 20 premiers secondes de manière immédiate.
j’essairai de retrouver le doc dans lequel j’avais trouvé cette explication….
- lgt001 a écrit:
- Bonjour à tous,
je m’étai sbcp interessé à la fly back lorsqu’elle était sortie.
De mémoite, les 20 permière sminutes sont en rouge par rapport au chrono (les seconds) et non aux minutes. lors d’un décolllage, ce sont les 20 premières secondes qui sont les plus "dangereuses" car encore à faible vitesse (peu manoeuvrant), et trop proche du sol pour virer très rapidement……donc, l’idée était d’indiquer les 20 premiers secondes de manière immédiate.
j’essairai de retrouver le doc dans lequel j’avais trouvé cette explication….
En vol le moment le plus dangereux c’est quand on ne touche plus le sol
Une petite photo ,
crédit : un forumeur ,mais je sai plus qui
- le plombier a écrit:
- crédit : un forumeur ,mais je sai plus qui
De mémoire – et sauf erreur de ma part – , c’est Pandani du bar d’en face.
Superbe photo au passage
Jules
…..c’est bien un modèle qui m’attire depuis un bon moment (peut être plus en noir et blanc).- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.