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- Ce sujet contient 1,090 réponses, 92 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
ladislas, le il y a 8 années et 8 mois.
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3 octobre 2017 à 11h56 #420003613126
Invité
MembreLa mienne est aussi en commande
Personnellement je préfère cette nouvelle mouture. Le positionnement et la réalisation du guichet sont plus aboutis.
Les touches de couleur apportent une certaine fraîcheur.
Pour info, je suis passé par MOTW qui n’a eu aucun mal à toutes les liquider!3 octobre 2017 à 12h49 #420003613103Skogkatt
Membre- Axurit69 a écrit:
merci hellobandit ; pour ta recherche!!! ce site est il sérieux??? je suis 1 peu novice pour ce genre d achat en ligne!!
IL ‘agit du modèle précédent avec le 8500 et un peu plus grande (42 au lieu de 41 pour l’actuelle)
la mienne vient de chez lui.
4 octobre 2017 à 12h29 #420003613127ginko
MembreTop, pleins de nouvelles AT
4 octobre 2017 à 12h37 #4200036131285 octobre 2017 à 1h23 #420003613134seiko007
Membre- falconbmw a écrit:
- Pour moi dans ces nouvelles moutures d’AT, la plus belle reste la cadran gris et index/aiguilles bleus, confirmé encore par la photo ci-dessus
Elle est très réussie c’est vrai. mais le gris me parait un peu trop mat, trop sec pour plaire dans la durée ; enfin pour moi ; je préfère donc la bleue ; et quoi qu’il en soit l’ancien bleu particulièrement envoutant
Mais je ne cracherais pas sur la nouvelle, même la grise somme toute
- Jownz a écrit:
- Eh oui, éternel dilemme.. j’ai une bleue en 41.5 et si je prends une de ces nouvelles je pense que ce sera en 38, et il y a fort à parier qu’à ce moment là je trouverai la version en 38 un brin épaisse par rapport à son diamètre
Si j’en reprenais une (ce qui n’arrivera pas), ce serait encore en 41, je la trouve parfaitement équilibrée.
Si tu prends une 38, tu risques de t’en mordre les doigts, surtout si l’équilibre de la 41,5 te convient totalement
5 octobre 2017 à 1h36 #420003613135gdp.rolex
Membre- Eike a écrit:
- Le nouveau modèle n’a que de petites mises à jour mais je trouve que tout l’aspect général est changé. Elle est moins anguleuse, les courbes ressortent mieux. J’ai commandé la bleue 41mm que j’avais essayée mais J’ai peur qu’elle soit un peu grande. Je me tâte encore avec la 38.
Éternel dilemme
elle est superbe. Hâte de l’essayer prochainement
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Grégory – Liste d’envies: Rolex GMT Pepsi C, Omega New Seamaster 300 bleue / Instagram: gdp.watches5 octobre 2017 à 1h46 #420003613136radiomir
Membre- Jownz a écrit:
- Certes pas avec le même niveau de finition ni le même moteur !
Pour le moteur, je peux comprendre.
Mais en quoi les finitions de la nouvelle AT sont si supérieures à l’ancienne?5 octobre 2017 à 1h51 #420003613137Endouce
MembreUne question toute bête peut être mais le calibre 8900 sur ces nouvelles Aqua Terra est à remontage automatique et manuel ?
Je vois de partout marqué automatique, mais on peut aussi le remonter à la couronne non ?
5 octobre 2017 à 1h58 #420003613129falconbmw
MembrePour moi dans ces nouvelles moutures d’AT, la plus belle reste la cadran gris et index/aiguilles bleus, confirmé encore par la photo ci-dessus
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
5 octobre 2017 à 2h53 #420003613138fredperry63
MembreY’a des chances oui
5 octobre 2017 à 5h26 #420003613130jet75
Membre5 octobre 2017 à 9h05 #420003613131Eike
MembreLe nouveau modèle n’a que de petites mises à jour mais je trouve que tout l’aspect général est changé. Elle est moins anguleuse, les courbes ressortent mieux. J’ai commandé la bleue 41mm que j’avais essayée mais J’ai peur qu’elle soit un peu grande. Je me tâte encore avec la 38.
Éternel dilemme
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L’élégance, c’est d’avoir le temps5 octobre 2017 à 9h23 #420003613132Jownz
MembreEh oui, éternel dilemme.. j’ai une bleue en 41.5 et si je prends une de ces nouvelles je pense que ce sera en 38, et il y a fort à parier qu’à ce moment là je trouverai la version en 38 un brin épaisse par rapport à son diamètre
Les anciennes AT, et la railmaster 39mm (l’ancienne également) réussissaient à mon sens à allier fort joliment ces rapports diamètre/épaisseur. Certes pas avec le même niveau de finition ni le même moteur !
5 octobre 2017 à 10h58 #420003613133gégérs
Membre- falconbmw a écrit:
- Pour moi dans ces nouvelles moutures d’AT, la plus belle reste la cadran gris et index/aiguilles bleus, confirmé encore par la photo ci-dessus
+1 elle est superbe.
5 octobre 2017 à 11h28 #420003613139Jownz
Membre- radiomir a écrit:
- Pour le moteur, je peux comprendre.
Mais en quoi les finitions de la nouvelle AT sont si supérieures à l’ancienne?
Pas « si supérieures », mais supérieures quand même ama sur :
– Index appliqués
– travail sur la cadran teck
– cerclage de la date sur les anciennes 8500
– L’AR doit être supérieur mais c’est à vérifierJe précise quand même que je mettrais bien la main sur une de ces anciennes versions, dommage que le prix d’occasion soit quasiment équivalent au prix du gris des nouvelles..
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