- Ce sujet contient 7 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Messages
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Bonjour,
Je viens de recevoir une « tocante » dotée d’un mouvement LORSA 238 G qui ne fonctionne pas. A ma grande surprise, il n’y a pas de clinquant (ou paillon) sur le mouvement. En tant que novice en horlogerie, je me demande si cette pièce manque ou pas (?). Ne trouvant sur le web aucune spécification technique de ce mouvement LORSA 238G à petite seconde, une âme charitable pourrait-elle m’aiguiller ?
. Je suis preneur de la fiche technique et d’éventuellement des conseils pour retrouver un clinquant (si nécessaire) et si le clinquant n’est pas nécessaire de m’expliquer pourquoi. Merci par avance pour votre aide 
2.13.0.0
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- Kephas a écrit:
- Bonjour,
Je viens de recevoir une « tocante » dotée d’un mouvement LORSA 238 G qui ne fonctionne pas. A ma grande surprise, il n’y a pas de clinquant (ou paillon) sur le mouvement. En tant que novice en horlogerie, je me demande si cette pièce manque ou pas (?). Ne trouvant sur le web aucune spécification technique de ce mouvement LORSA 238G à petite seconde, une âme charitable pourrait-elle m’aiguiller ?
. Je suis preneur de la fiche technique et d’éventuellement des conseils pour retrouver un clinquant (si nécessaire) et si le clinquant n’est pas nécessaire de m’expliquer pourquoi. Merci par avance pour votre aide 2.13.0.0
2.13.0.0
Allo,
Avais-tu vu cet éclaté?- stryk a écrit:
- Question bête mais c’est quoi un clinquant et paillon ?
La rondelle en laiton entre la roue des heures et le cadran pour éviter la perte de l’engrenage
- gramine a écrit:
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Allo,
Avais-tu vu cet éclaté?
Bonjour gramine,
Merci pour le retour. J’avais bien vu cet éclaté mais la légende mentionne que la figure est un EXEMPLE de ce type de calibre… Donc sans certitude que ce soit le descriptif du LORSA 238 G…
2.13.0.0Si tu pose ton cadran et regarde le jeu en hauteur de la roue des heures, tu peux voir si ca demande un clinquant ou pas .
Bonjour,
Ce n’est pas ça qui va empêcher la montre de fonctionner !
De toutes façons, rien n’interdit de mettre un paillon, tant que la roue à canon a suffisamment d’ébat.
Ca mange pas de pain. Le mieux c’est d’en mettre un systématiquement, pour le bon passage des aiguilles.@+
JCOui effectivement @JC, s’il y a trop d’ébat entre le cadran et la platine, la roue à canon (roue des heures) aura trop de jeu en hauteur et l’engrenage ne se fera pas, donc l’aiguille des heures risque de ne pas tourner en cas de choc ou de retournement de la montre ! (ce qui est plutôt embêtant)
Il faut donc que je prévois éventuellement de trouver un clinquant. Je n’en n’ai pas… Seuls des tests suite au remontage de mon mouvement me diront si je dois partir à la recherche de cette pièce qui fera office de ressort…
Merci à tous pour vos réponses, je vous tiens au courant de la suite
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