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, le il y a 4 années et 4 mois.
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La gamme promaster étant une gamme professionnelle, le caoutchouc est fait pour être porté par dessus une combi, donc pas idéal niveau confort effectivement.
J’avais mis la mienne sur un ingénieur à caches pompes droits, ça passait très bien
Bien le bonjour,
Peut-être y a t-il eu un article ici mais, en recherchant (vainement) la prochaine, je suis tombé sur la gamme Atessa « FTS edition » :その想いは世界に一つだけ｜FTS｜シチズン公式オンラインストア (citizen.jp)
Crédit : その想いは世界に一つだけ｜FTS｜シチズン公式オンラインストア (citizen.jp)
Ici avec cadran « khaki green ».Et là
enfin un modèle qui me plait et en plus, personnalisable : boitier, insert, cadran, aiguilles … bon sur le coloris hein mais de quoi se faire plaisir.Ils proposent quelques exemples :
Crédit : FTS ファイン・チューニング・サービス | シチズンウオッチ オフィシャルサイト ［CITIZEN-シチズン］Les specs : 41,5mm (pas trouvé le lug to lug) / super titanium / saphire / calendrier perpétuel / eco-drive (bien sûr) / radio-pilotée / 10 atm / Résistance magnétique / correction des aiguilles.
Tout foufou que je suis, je lance le convertisseur de devises … Allez, ce ne sera pas celle-ci
Très chouettes !
Attention certaines Radio Controlled non distribuées en Europe captent uniquement les signaux japonais : du coup les fonctions liées au radio-pilotage sont inopérantes en Europe.
Faut juste faire gaffe, ou acheter en connaissance de cause, ou… déménager au Japon.
Sympas ces Attesa ! Par contre le prix est effectivement substantiel, même si comme tout le temps avec Citizen, on en a pour son argent
Bonjour, pour les possesseurs de Jet ou Super Jet, comment est votre réserve de marche? Sur la mienne le fait de la porter est à peine suffisant pour la garder constamment en marche, ce qui n’est pas le cas pour mes autres montre.
Pour ma jet, en donnant 2 tours de couronne et en la portant la journée, elle tient tout juste jusqu’au lendemain matin… Pas évident.
Comme la couronne est un peu dure à tourner, je n’ose pas forcer. En même temps, comme je ne porte mes montre qu’une journée en alternance, cela ne me dérange pas outre mesure.Nouveau coloris qui s’ajoute à la serie 830, le bleu :
Qui c’est qui va encore donner ses sous-sous à Citizen ?
- toyotiste a écrit:
- Chez Citizen, ils font tout pour te faire craquer
Les p’tits salos
D’un autre côté ça leur permet de dégager assez de chiffre pour payer ma com
- Yvan-hoé a écrit:
- Chez Orient aussi apparemment !
Chez Orient c’est un petit craquage pour tester le boitier doré de la bambino, je reste sage
(quoi qu’avec la diver bleue qu’Orient star va annoncer le 10 mai…)Pour ma part, j’ai failli craquer pour une autre marque : boitier de plongeuse 39mm, cadran bleu, d’une marque qui commence par « long » et se termine par « ines ».
Et puis finalement, non ! J’ai déjà 2 autres plongeuses : une superman et une C-02 akrone.
Je vais d’ailleurs chercher la nouvelle venue en fin d’aprèm à 120 km de chez moi. Je la ramène en remorque 2 roues : elle est de 1964 et c’est une AV89 Mobylette chaudron !
Crise de la quarantaine, quand tu nous tiens !
HS off…
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