- Ce sujet contient 18 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 8 mois.
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Bonjour à tous, je viens vous demander votre aide…
J’ai depuis quelques temps une petite chronostop driver qui fonctionne très bien mais qui n’est pas dans un super état. Depuis que je l’ai le mouvement se balade dans le boitier et le verre est fendu sur un bord.
Je l’avais amené chez un horloger mais il n’a pas su me dire pourquoi c’était mal fixé…
Depuis le temps je m’étais un peu résigné jusqu’à ce soir où je me dis je vais regarder par moi même…
Je pensais simplement ouvrir le boitier mais en voulant retirer la couronne, j’ai trop desserré la vis qui la tient et c’était le début d’une heure bien angoissante pour réussir à enlever les aiguilles, le cadran et remettre la pièce tenue par cette fameuse vis sans rien abimer…
Tout s’est plutôt bien passé, j’ai vu que les clips de fixation au boitier sont tous les deux cassés et c’est pour ça que le mouvement n’est pas correctement tenu.
Sauf que comme l’étagère ikea, il me reste une pièce et je ne sais pas où elle va… (Elle est tombée sur mon plan de travail)
On dirait une rondelle en laiton très fine et incurvée (je pense qu’elle était incurvée d’origine)
C’est donc là que j’ai besoin d’aide. Savez vous ce que c’est et d’où ça va?
Voici quelque photos de la fameuse pièce et la montre pour une idée de la taille.
Merci
Les griffes plexi, non, c’est du mauvais boulot. Et pour un plexi bagué, ca ne marchera pas, il faut une vraie potence.
Arrête le massacre et donne ta montre à un horloger compétent !
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Justement l’horloger chez qui je l’ai emmenée n’est pas compétent, il n’a pas vu les clips cassés et m’a dit de toute façon le cadran est tourné c’est pas normal 🤔
Et puis je l’ai remontée entièrement et elle fonctionne toujours aussi bien…
Si j’arrive à une impasse bien-sûr que je chercherais un autre bijoutier chez qui l’emmener mais pour l’instant j’aimerai chercher encore un peu.
Le diamètre intérieur de la pièce correspond au trou au centre du cadran alors j’imaginais que ça allait ptet là, mais je trouve ça étonnant que ça appuie entre le dessous du cadran et la première roue…Si c’est un joint il irait où ? Au niveau de la couronne ?
Salut,
Je te conseille de poster dans le sous-forum vintage&technique :
https://famontres.com/forums/forum/forum-de-discussions-sur-les-montres-vintages-et-sujets-techniques/Ne te reste plus qu’à redéposer aiguilles et cadran.
Cette pièce s’intercale entre ta roue des heures et le cadran.
Le « U » dirigé vers le haut
NB: c’est une montre sympa, il vaut mieux éviter de la bricoler. Quand bien même elle « fonctionne très bien » actuellement.
Ah c’est bien là où je pensais alors ! Merci beaucoup !
C’est étonnant que ça appuie sur la roue des heures non ? Ça sert à maintenir la roue en place ?
Donc le creux du U contre le cadran c’est ça ?Je vais commander les clips et je remonterai tout en même temps… Puisque j’y suis un verre en plexi ça se change facilement avec une petite presse ebay?
Il y a un « espace » entre le dessous du cadran et le dessus de la roue des heures.
Cette pièce (paillon, clinquant etc.) permet principalement de limiter le jeu axial de cette roue.Un plexi basique c’est relativement facile pour un débutant.
Un plexi bagué (ici en l’occurence), ca sera plus sport, spécialement si le plexi est pas d’origine / mal choisi.- MisterP a écrit:
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NB: c’est une montre sympa, il vaut mieux éviter de la bricoler. Quand bien même elle « fonctionne très bien » actuellement.
D’accord avec ça !!
Nous ne connaissons pas tes compétences en matière d’horlogerie, mais ta montre vaudrait, vaut le coût d’une bonne révision chez un bon horloger afin de pouvoir en profiter encore longtemps…
J’imagine qu’elle n’a pas vu une goutte d’huile depuis…………. a long time ago…
Mon avis…
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On peut vivre sans musique… mais moins bien !Vous avez raison. Je pense lui faire une bonne révision quand j’aurai trouvé toutes les pièces pour être tranquille. Je me permets d’y toucher moi par curiosité et puis parce que ce n’est pas un exemplaire magnifique…
Je crois malheureusement ne pas être le premier à la bricoler… Le fond a deux belles rayures d’un outil qui a ripé en l’ouvrant et les clips qui maintiennent le mouvement ne se sont probablement pas cassés tous seuls 😤
D’ailleurs je l’avais achetée il y a quelques années, avec ses défauts, mais en regardant quelques annonces actuelles, je crois que la côte a bien augmenté!Les brides d’origine sont cassées (*), c’est généralement pour 2 raisons :
– vis trop serrées
– choc sur la boite (qui ne laisse pas forcément de trace). Je partirai là dessus, vu le plexi fendu. J’espère que les pieds de cadran n’ont pas souffert.(*) tu as retrouvé tous les morceaux ?
J’arrive à la limite de mes connaissances…
Les pieds de cardan c’est quoi ?
Non j’ai pas retrouvé les morceaux mais j’ai fait faire une révision de la montre peu de temps après l’avoir achetée, si les morceaux étaient dans le boîtier il a dû les enlever à ce moment.
Voici quelques photos de la fissure du plexi.
- flosti a écrit:
- J’arrive à la limite de mes connaissances…
Les pieds de cardan c’est quoi ?
Cadran ! Les pieds de cadran !
C’est ce qui permet de fixer le cadran à l’ensemble.Et le plexi ne coûte pas chère et est relativement facile à remplacer pour qui est équipé à minima comment un bon Horloger…
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