Chronomètre de Marine Officine Panerai

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 30)
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  • #420000206105
    valable
    Membre
    Tokage a écrit:
    Ils devraient mettre le même cadran et les mêmes aiguilles dans une montre-bracelet (à l’échelle, évidemment Wink ), ce serait bien sympa comme modèle !
    Nicolas

    Ces aiguilles, tu les as déjà sur toute la gamme historique (PAM111 par exemple). Pour le cadran avec chemin de fer, seule la PAM86 en était pourvu et elle n’est + en produc (mais le cadran était gris foncé et la petite seconde gris clais) :

    Chronomètre de Marine Officine Panerai IMGP0006-1

    #420000206106
    Invité
    Membre
    JJD a écrit:
    il on produit des boussole de navigation sou marine certe mais des instruments professionnels !
    qu’il passe du "sous l’eau " a "sur l’eau " on reste dans l’element liquide !!
    une montre d’aviateur chez pani ….. Incompréhensible why not mais bon …
    quand je dit production de masse je ne parle pas d’une prod a la " swatch "
    mais des quelques centaines de modeles du debut on est loing maintenant avec une production disont un peu plus " marketing " et importante .
    quand a l’avenement des calibre "in house " , ce n’est que les consequences des choix de Mr hayek. si il avait pu rester avec de l’unitas il l’aurai fait certainement plus longtemps.

    J’en doute très sincèrement. Des alternatives à l’unitas existent. Et je doute que le groupe Richemont se laisse dicter son positionnement marketing par N. Hayek. L’évolution vers une "manufacture" est un choix stratégique de monter en gamme et donc d’aller vers l’élitiste, et non le conbtraire. Avec un certain bon sens d’ailleurs devant la "menace chinoise"

    JJD a écrit:
    si ma memoire est bonne, panerai sponsorice des course de bateau non ?
    et ce depuis 2005 …
    <snip>

    on reste donc bien dans la logique de la marque !!

    Le lien avec l’élément liquide historique… Un peu tiré par les cheveux mais je veux bien.
    En revanche l’association avec le sponsoring de régates n’aide en aucun cas à la cohérence. Le chronomètre de marine est un instrument de navigation au grand large, bien au-delà de toutes côtes. Qu’ils sortent leur version de yachtmaster (bonne chance!) soit.
    Mais une telle boîte n’a pas sa place sur un voilier de régate (inutile, au sens de pas utilisé même si on insiste, pas au sens de démodé).

    #420000206107
    Tokage
    Membre

    Merci Valable mais je voudrais vraiment un cadran à l’identique (trop de chiffres sur le PAM86, sans compter la date en trop) avec aiguilles métaliques.

    A l’instar de Saint-Just, je crois aussi que les calibres de manufacture Panerai n’ont pas grand chose à voir avec la crainte de ne plus être fournis en Unitas et en 7750. Sinon les premiers calibres "maisons" auraient justement été leur remplaçants. Tous ces nouveaux mouvements traduisent plutôt une volonté de montée en gamme : on ne produit pas un tourbillon quand on craint de se voir couper les vivres…

    Quant à la question de la légitimité, je rajouterai un dernier commentaire : pourquoi voulez-vous toujours que les marques justifient la production d’une montre par des arguments "historiques". Si JLC avait fait ce chronomètre de marine on aurait applaudi à deux mains ! Quand Patek a proposé son premier QP, il n’était pas légitime parce que la marque n’en avait jamais fait… J’irai même plus loin : la renaissance de L&S était-elle légitime ? Le nom appartenait à la GUB qui était l’héritière légitime et légale de toutes les marques saxonnes originaires de Glashütte. M. Blumlein a donc du racheter ce nom pour pouvoir l’utiliser. Sans la caution du descendant d’Adolph Lange, et surtout l’excellence de ses premiers modèles, quelle légitimité aurait cette marque ? On pourrait crier, comme pour Panerai, à la "création marketing". C’est l’horlogerie qui doit primer, le reste c’est du pipeau…

    Nicolas

    #420000206108
    valable
    Membre

    C’est vrai que pour commémorer les régates, il y a chaque année dans les séries limitées les bien nommées "Regatta"…

    #420000206109
    PIFPAF
    Membre

    Ce qui me dérange:

    Pour ce prix, exhorbitant pour une horloge que je ne porterais pas au poignet, c’est que le calibre n’est pas de manufacture. Ils auraient pu au moins sortir un un P.200X avec la RDM 8 jours…

    Quitte à faire dans la déco je préferais me payer leurs superbes horloges murales, d’un bien meilleurs rapport qualité/prix.

    #420000206110
    Hardant
    Membre

    Quelques infos sur les chronomètres de marine… outil spécifique qui a été plus qu’utile…
    Le panerai respecte la tradition… à des fins marketing évidentes : 30 pièces produites…

    http://www.faszination.ch/marine_f.htm

    #420000206111
    Invité
    Membre

    il ne faut pas t’énerver valable….bien sur que ce machin n’a rien à voir avec les panerai historiques….comme toute la gamme récente dite de manufacture(panerai accolé à manufacture…c’est déjà tout un programme Chronomètre de Marine Officine Panerai Blunt_gi …)…le top,c’est quand meme le tourbillon….à quand une repet’ minute tant qu’à faire…. lol! …..aprés,soit on adhére,soit on n’adhére pas….c’est pas ton truc,ni le mien,mais ne dégoute pas les néo paneristi,il faut de tout pour faire un monde… bigsmurf

    @+,manu,légérement polémique sur ce coup geek

    #420000206112
    biboul
    Membre
    Clavi a écrit:
    [
    où as-tu vu ça ?

    Je suis intéressé aussi . Qui fabrique encore ce genre de mouvement et serait susceptible de le fournir à l’extérieur? Pas Poljot, ils ne fabriquent plus de mouvements et le chrono de marine n’est plus au catalogue.

    #420000206113
    PIFPAF
    Membre
    Citation :
    PIFPAF a écrit:
    Ce qui me dérange:
    Pour ce prix, exhorbitant pour une horloge que je ne porterais pas au poignet, c’est que le calibre n’est pas de manufacture".

    où as-tu vu ça ?

    Je crois à savoir, que les dénominations de calibre OP quelque chose désigne les calibres non de manufacture…

    Pour l’horloge, je persiste.

    #420000206114
    cisco
    Membre

    Le prix n’est pas si débile vu que fabriquer une pièce pareil n’est amha pas rentable de toute façon.
    My 2 cents

    Heu Clavi, je me permet de pourir un peu le post mais as tu bien reçu mon MP?
    Si il ne t’as pas intéressé peut être t’a t’il fait rire Mr. Green

    #420000206115
    PIFPAF
    Membre

    Toujours meilleurs que 27000$ pour une pendulette de bureau mécanique… Twisted Evil

    #420000206116
    Invité
    Membre
    PIFPAF a écrit:
    Toujours meilleurs que 27000$ pour une pendulette de bureau mécanique… Twisted Evil

    Au risque de paraitre lourd, ce N’EST PAS une pendulette de bureau. Avec son système de cardans elle est autant à sa place sur ton bureau qu’une roue de secours de Bugatti: ça peut décorer mais c’est pas vraiment fait pour ça!
    (en plus ça donne l’heure quand même)

    #420000206117
    PIFPAF
    Membre

    (t’inquiète c’est moi qui fait (avec un certain talent) mon gro lourd)

    Je croyais, benoitement que pour naviguer sur des super tanker de 200 000 tonnes on employait toutes sortes d’instruments de navigation electroniques, compliqués que les gros bateaux étaient reliès à des horloges atomiques par sattelites, etc…

    Que cette horloge de navigation (t’a vu l’effort! Shocked ) était destinée à des desknavigator, au mieux finissant sur le tableau de bord d’un yatch de milliardaire…

    Et que personne m’a répondu mais les calibres OPquelquechose n’étaient pas des calibres de manufactures?

    PS: HS mais la PAM 275, I love you .

    #420000206118
    Invité
    Membre

    Pour les supertanker (et même les beaucoup plus petits) tu as raison bien sûr. C’est comme les montres de plongée.

    Si j’insistais sur le côté non-desk, c’est parce que tout est fait pour qu’elles restent horizontales quels que soient les mouvements du bateau, afin de conserver la plus grande précision possible (cela évite le tourbillon). Donc si tu la poses sur un bureau, il faut te lever et regarder au dessus pour lire l’heure, pas très pratique au regard de l’investissement…
    Quand à la RDM, elle est largement suffisante puisque le capitaine la remonterait tous les jours, souvent après le point de midi.

    N’oubliez pas que c’est grace aux besoins des marines des différents pays d’Europe que l’horlogerie a progressé et atteint une telle précision.

    Donc tout à fait d’accord avec Nicolas, point n’est besoin d’héritage maritime pour qu’une manufacture crée un chronomètre de marine. L’essentiel étant alors de ne pas le revendiquer à tort.
    Quant au prix, je ne serais pas surpris d’apprendre qu’ils vendent à perte, ou avec un très faible bénéfice…

    #420000206119
    Tokage
    Membre

    Pif Paf,

    On en revient toujours au même constat/argument : critiquer l’utilité d’une horloge de marine sous prétexte que plus personne n’en a besoin pour naviguer aujourd’hui revient à critiquer le chronographe ou le QP à l’heure de la G-Shock à quartz… L’horloge de marine de bureau, c’est comme tout le reste : si l’exerice horloger est beau et bien et bon et qu’on n’on fait pas prendre des vessies pour des lanternes, le reste nous est égal ! Wink

    Sinon, c’est vrai que depuis le début Panerai, qui emboitait, nommait ses calibres OP… Les calibres de manufacture s’appellent P200… pour se différencier. Si on suit ce raisonnement, le mouvement de cette horloge ne serait pas "maison". Mais qui l’a construit pour eux, alors ?

    Nicolas

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