- Ce sujet contient 60 réponses, 22 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 mois et 2 semaines.
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Messages
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Merci
Il tournait impecc depuis une quinzaine d’années, depuis quelques semaines, il s’arrête après une heure ou deux (ou moins)
- jlg a écrit:
- Merci
Il tournait impecc depuis une quinzaine d’années, depuis quelques semaines, il s’arrête après une heure ou deux (ou moins)
l’huile est certainement devenue colle…c’est à ces moments là que certains osent l’irréversible
Et bien moi, je n’ai encore rien osé. Sauf quelques tentatives de remises en route par légères rotations horizontales
- jlg a écrit:
- Et bien moi, je n’ai encore rien osé. Sauf quelques tentatives de remises en route par légères rotations horizontales
Je pense que celui ci devait servir il y a moins de 30 ans et que les huiles datent de cette période!
Un conseil arrêtes les remontages!Mon premier chrono, acheté en 82 était moins beau… et m’a fait transpirer
La détente: le graal de l’horloger !
Quand les élèves horlogers en avaient la maîtrise:
- fly back a écrit:
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cent ans de plus.
tu veux dire qu’il y a 100 ans entre les 2 modèles ?
et peux tu nous en dire plus sur celui que qui est sur l’établi ?
- pilàlheure a écrit:
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tu veux dire qu’il y a 100 ans entre les 2 modèles ?
et peux tu nous en dire plus sur celui que qui est sur l’établi ?
oui, même 150 ans
Breguet fils , et de mémoire 1815
avant:
une commande spéciale sans doute !
en tous les cas, pièce magnifique et dans un état …à peine croyable
la petite aiguille : c’est le réglage de l’avance ?
faut quand même oser démonter un chrono comme celui là, chapeau bas !
et ce cadran, waou il a pas du naviguer bcp non plus …
- pilàlheure a écrit:
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une commande spéciale sans doute !
en tous les cas, pièce magnifique et dans un état …à peine croyable
la petite aiguille : c’est le réglage de l’avance ?
faut quand même oser démonter un chrono comme celui là, chapeau bas !
et ce cadran, waou il a pas du naviguer bcp non plus …
( j’ai fondu 4 maty or pour faire faire le cadran !…)
avant :
j’en prends plein les mirettes là
merci pour ces documents, même si j’imagine, il y a des secrets de fabrication derrière ce résultat
c’est bluffant
- fly back a écrit:
Bonjour fly back,
les pièces à droite de la fusée, je suppose dans la partie basse, le système qui remplace le disque habituel pour maintenir la fusée fermée, mais en haut, c’est quoi ?
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