- Ce sujet contient 32 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 5 mois.
-
Messages
-
Lip Rallye. Existe en différentes versions:
- 38/39/41/42mm
- mouvement quartz Miyota 0S21 (sorte de méca-quartz) ou TMI (Seiko) méca-quartz VK64 – 250€ à 350€
- mouvement mécanique Seiko NE86 – 1600€.
- verre minéral (quartz) ou saphir (automatique)
- cadrans variés et colorés
- bracelet cuir ou métallique; bon après ça se change et un joli NATO lui va très bien.
10tocantes j’oubliais Lip bisontin toujours d’actualité. J’ignorais aussi qu’ils proposent ces chronographes en petit diamètre de lunette, c’est pour moi. Néanmoins classique trop classique?, un petit air de Carrera? Certes c’est dix à quinze fois moins cher mais tant qu’à faire aller plutôt sur l’Autavia ou une type 20 Airain que désormais je rumine dans un coin du ciboulot.
Oh, c’est pas fou, les calibres, mais ils tournent bien.
Venus 188 pour l’acier 37mm et Landeron 151 pour la Dreffa!C’était un début pour moi, en chrono!
🦥🤪- DaGau a écrit:
- Waow c’est le dégel, la fonte des neiges, merci pour vos réponses.
MonPetitLoup pourquoi une échelle tachymetrique sur une montre « pilote »? Mais parce que je suis un Pilote du dimanche. Imagine un peu calculer ta moyenne avec tes cartes en kilomètres là où c’est signalisé en Mil(l)es, ne pas dépasser 3 noeuds en pédalo avec tes repères, cinq semaines en ballon c’est reparti pour un tour j’en passe et des meilleures. Mon budget? (Beaucoup) Moins de 25K 😉
OursArverne et Eric67 Bien Hanhart 417es le mérite d’exister en 39mm. Airin Type 20 la meilleure réédition fidèle à l’originale jusqu’à l’épaisseur cocorico.
Et Lemania? Et de nombreux modèles plus récents mais déjà d’une autre époque comme la Breitling version aero space de la Navitimer quartz qui combine une trois aiguille analogique avec un affichage digital du chronographe.
Bofbof NivadaGrenchen et Hamilton mais à essayer c’est (de la valeur) sûr(e).
Nicolas las si en plus d’avoir de la gueule elles tiennent l’heure… fi de la fraicheur d’emboitage tout pour le mouvement. Je ne demande qu’à en savoir plus.
Personne ne cite Chopard et la mille miglia, j’aime déjà la route alors pourquoi pas la montre.
Et je donne rendez vous à quelques uns ici pour se faire quelques politesses anonymes autour du sort d’une quinzaine de PF Tonda Metrographe, mardi prochain 😉
Puisque le budget apparait être assez élevé, quid des Speedmaster 57 Heritage? Trop classique ça aussi?
40mm, bon choix de couleurs de cadran et bracelet.
Les Khaki Aviation Converter de chez Hamilton? C’est gros (44mm) mais c’est beau; enfin, je trouve. 10ATM.
Ou, toujours pour rester dans le budget <25k, la Blancpain Air Command (36/42mm mais seulement 3ATM)
:
Chez Bell & Ross, les BR V294 (41mm et 10ATM):
Parfait pour les régates: la Mido Ocean Star chrono à tachymètre nautique. Boitier titane, lunette céramique, verre saphir, 20bar mais 44mm. En bleu ou noir, magnifique comme toutes les Ocean Star.
En effet, la Longines est très imposante, surtout l’épaisseur.
La Yema, il faudrait en effet la passer au poignet. Yema donne 15,5mm avec le saphir (très dômé), je ne sais pas combien elle fait sans.
Mais de toute façon, un chrono mécanique, et surtout automatique, ça en impose au poignet.
Sinon, côté micro-marque, Echo/Neutra ?
Merci à tous pour vos réponses.
C’est vrai qu’il est difficile de s’extirper de la Speedmaster avec tout le choix du jour, le mouvement co-axial et la montée en gamme d’Omega?
Blancpain pour le mouvement, l’atelier et le service client. Et une version 36mm! Mais la lisibilité de l’échelle périphérique, les chiffres tronqués des index. euh
Les dimensions c’est la quadrature du cercle
Mido c’est un pavé pourtant dans l’idée j’en rêve, du costaud, de l’étancheité, la version acier cadran bleue bien gironde
Merci pour l’information Cortina 1956 chez Echo/Neutra. Le télémètre artilleur ou chasseur d’orage pour couvrir le terrain du tennis club de Padoue. Proposition bien positionnée, éditions à scruter comme la Baltic Tricompax du jour.
Je pensais aussi à Ulysse Nardin mais j’imagine que ce sont des grosses pieces surtout en étanchéité 10atm. Je me demande si Zodiac n’a pas été la seule à le realiser en boitier diamètre 40mm. Et Nivada Grenchen?
Sans l’étanchéité j’en reviens à l’Airain type 20. Ou à des boitiers radicalement différents, non plus techniques, de montres bien habillées. Rallye chic proutprout mais pas trop. Dans la veine Chopard, ou encore d’un horloger qui passe de mode (toujours 42mm en épaisseur, snif) ? :
Pilote, régates… ça ramène quand même un peu à de la « toolwatch », non? Là, la Franck Muller, euh… C’est plus pour vieux riche qui se rend au théâtre en Rolls Royce je trouve.
Bref, dans le style de l’Airain mais avec échelle tachymétrique, les FlyBack Type 20 et Type 52 à cadrans noires de chez Auricoste en 42mm et verre hésalite. Etanchéité à identifier. Beau, ça aussi. Et coté régates, ben « horloger de la Marine »…
- DaGau a écrit:
-
C’est pour cuire des œufs à la coque de precision et prendre les montagnes russes à la foire sans fracasser les aiguilles
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.