- Ce sujet contient 14 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 9 mois.
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Bonsoir tout le monde et super bonne année !
Ayé, après moulte mois d’efforts, je viens de terminer la restauration de mon second chrono Pierce 134, cette fois mono-poussoir à fond clipsé.
Pour résumer :
– Mouvement restauré par mes p’tits doigts stressés à partir de trois épaves (ou plus ? je sais même plus…). C’était mon challenge… il tient l’heure et la fonction chrono marche au poil !
– boitier central re-chromé par Artplating. Le challenge était certain vu l’état de la boîte originale ! Il ya quelques petit petes mais ça le fait bien avec l’état vintage général, du moins je le pense…
– Aiguilles réhabillées aussi par mézigue
– Bracelet ABP (j’ai pas résisté à me l’offrir vu le temps passé.. et vu que j’étais content de moi )Evidemment, je sais que c’est très très loin d’être parfait mais ce n’est que ma seconde resto et j’attends vos commentaires avec impatience… c’est comme ça qu’on progresse. Du moins je crois
Entre autre, je sais que les aiguilles de chrono et des index heure et minutes sont un peu trop blanches… mais j’espère qu’elle vont se patiner avec le temps…Bonne soirée et tous et comme disent les Anglais "merci d’avoir regardé" !
Pour ceux que cela intrigue, la totalité du processus de restauration est visibile sur le blog ci-dessous !Amicalement
Matt
Patience récompensée…beau travail ! Surtout comme tu le dis que tu y a pris un immense plaisir.
Comme toi, je trouve les aiguilles et les index un peu trop blancs. Pluôt que d’attendre qu’ils se patinent, ne pourrais tu appliquer un vernis transparent, légérement teinté? .
Bravo et un grand merci de nous faire partager cette restauration,
Charles
Félicitations, très belle vintage en plus !
Pour la teinte des index et des aiguilles c’est affaire de goût. Ce contraste lui donne aujourd’hui une très agréable lisibilité.
Bravo
Vraiment joli; à quand des photos du mouvement ?
Et une question technique: la seconde chrono est-elle fiable ?
En la synchronisant avec la petite seconde, en portant la montre, ne se produit-il pas un décalage entre ces deux aiguilles, la seconde chrono accusant alors un certain retard ?
j’ai ce problème sur un chrono de poche français, utilisant la même technique d’embrayage. D’où toutes ces questions… Merci.
Mes excuses pour la demande de photos du mouvement, je n’avais pas cliqué sur le lien ! Toujours trop pressé .. .
MErci à tous pour vos commentaires ! Etant novices, j’avais un peu peur de me faire démonter CarlGustav, j’ai fait le test et à priori je n’ai pas de retard, ceci dit il faut quand même reconnaître que la techno à friction n’est ni la plus fiable ni la plus précise. Si ton aiguille chrono prend du retard c’est sans doute que le joint de friction est usé…
Amicalement à tous et merci encore !
Matt
- mattcom a écrit:
MErci à tous pour vos commentaires ! Etant novices, j’avais un peu peur de me faire démonter
CarlGustav, j’ai fait le test et à priori je n’ai pas de retard, ceci dit il faut quand même reconnaître que la techno à friction n’est ni la plus fiable ni la plus précise. Si ton aiguille chrono prend du retard c’est sans doute que le joint de friction est usé…
Amicalement à tous et merci encore !
Matt
Pas fiable, oui, mais qui a l’avantage de ne pas produire ce défaut assez fréquent du saut de l’aiguille de compteur, sur les chronos traditionnels, lors de la mise en fonction ( " start " ).
Défaut correctible, mais cela prends pas mal de temps, et risque de créer d’autres défauts; pas toujours opportun!
Merci pour le conseil concernant mon chrono de poche, mais ce mouvement, de technique pourtant sensiblement identique, n’utilise pas d’éléments caoutchouc.
D’où sans doute les problèmes signalés de décalage de la seconde chrono.
De fabrication antérieure eu Pierce, une prise en compte de ce défaut par les constructeurs suisses est plausible, qui auraient alors opté pour ce système à friction élastique, plus performant , du moins tant que neuf.
Une pièce d’usure en somme, comme un embrayage auto, ou les plaquettes de frein ; vision moderne et hardie pour l’époque .
Cette marque avait d’ailleurs déja manifesté sa créativité avec la Pierce 861, automatique sans rotor, ni masse oscillante, mais à déplacement longitudinal ! C’était en 45.
La solution adoptée pour le débrayage manuel / auto est entièrement logé
dans le rochet , fraisé en conséquence ! le rendement du système auto n’est bien sûr pas celui d’un rotor moderne, mais qu’importe,elle est infiniment plus rare qu’une Rolex…Bravo encore pour ce remontage et ces renseignements : j’avais renoncé a acquérir ce modèle, du fait des problèmes évoqués, mais on va reconsidérer cette décision à la lumière de ce post .
Merc donc pour tout ; cordialement. Carl.
Bonsoir Carl,
Merci pour l’info sur les 861, je savais pas et vraiment ça m’interpelle… je vais aller chercher sur le oueb Merci !Si tu vais l’acquisition d’un Pierce, essaye, dans la mesure du possible de le tester. Ils sont, dans l’ensemble, rarement en bon état…
J’ai été un peu cinglé en me lancant dans ces deux projets de restauration… on ne peut que cannibaliser des mouvements sachant qu’il n’y a pas, ou peu, de pièces dispo. Une fois sur deux (voir plus) le balancier ou l’ancre sont out. J’en ai eu aucun avec le joint de friction en bon état mais j’ai eut le pot de tomber sur un petit sachet de trois NOS….
Quant aux boitier… tu peux voir sur le travail d’artplating…
Bref, c’était un peu maso mais ça a le gain de l’originalité je dois dire… et surtout de sortir de l’ombre des chrono avec un mouvement original…
Et, finalement, même en bon état cela reste des mouvement délicats et fragiles je pense. Mais ce n’est que mon avis hein Matt
bonsoir,
" maso" , "cinglé " sont des termes qui font un peu défaut pour caractériser la prod. actuelle horlogere.
Dommage, ladite prod. serait un peu moins somnifère; il est vrai que rentabilité oblige, donc on produit – bientôt plus besoin d’horlogers grace à l’industrialisation – et vogue la galère… le terme convient bien, AMHA.
L’echappement de Daniels mis à part, quoi de vraiment nouveau ?Merci pour les conseils d’achat ; j’en connais justement un dans le coin, mais on me proposait l’échange contre un Heuer Autavia NOS, dont je n’ai pas voulu me séparer;je vais tenter l’achat, suivant l’état.
Bonne soirée. Carl.
je suis assez curieux de savoir le taro qu’on t’en demandera, si tu pourras me dire par mp…
merci !
matt
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